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途观换正时链条得多久

拼搏的金针菇
耍酷的歌曲
2023-03-05 04:27:09

12款途观多少公里换正时链条

最佳答案
善良的睫毛膏
威武的灰狼
2025-09-27 04:59:06

12款途观车型通常行驶七八年或10万公里左右检查链条,更换周期约为15-20万公里,具体取决于汽车的实际使用情况。更换发动机链条需要拆卸发动机,需要特殊的工具和一定的技术。因此,最好在正规的专业修理厂或4S店更换正时链条。

正时链的主要作用是驱动发动机的 配气机构 ,使发动机的进排气门能在适当的时候开启或关闭,从而保证发动机气缸的正常进排气。与传统的皮带传动相比,链传动更加可靠耐用。

与同步带相比,正时链条的使用寿命更长,故障率更低,但并非终身免维护。发动机运转过程中,正时链条与链轮之间会有磨损,会有一定的使用寿命。但是,正时链条由润滑油润滑。如果长时间不更换发动机润滑油或机油质量不好,很容易加剧磨损,从而降低正时链条的寿命。但是,即使正时链条的寿命提高了,也不会立即断裂,而是会逐渐加长。伸长的后果可能是气门顶起,这可能导致发动机不稳定、弱加速和因齿跳而导致的发动机故障。

最新回答
眯眯眼的冰棍
谨慎的饼干
2025-09-27 04:59:06

途观正时链条多少公里换?途观正时链条多少公里换? 途观正时链条大概在15到20万公里左右更换,一般汽车行驶七八年或者10万公里左右检查一下链条,具体要看汽车的实际使用情况。发动机正时链条的主要作用是驱动发动机的配气机构,使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭,以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。途观是大众旗下的一款紧凑型suv,该车的长宽高分别为4506毫米、1809毫米、1685毫米,轴距为2684毫米。动力方面,途观搭载了一台涡轮增压发动机,该发动机的最大马力为160匹,最大扭矩为250牛米,最大功率为118千瓦,最大功率转速为每分钟4500到6200转,最大扭矩转速为每分钟1500到4500转。 @2019

欢呼的大树
活力的水杯
2025-09-27 04:59:06
如题主想要了解的“12款途观发动机链条多久更换一次?”相关内容介绍有以下:

12款途观发动机链条15万至20万公里更换一次,汽车发动机链条包括正时链和机油泵链。12款途观的生产厂商为上汽大众,级别为紧凑型SUV,发动机为1.4TL4,进气形式为涡轮增压,最大马力为131ps,最大扭矩为220nm。12款途观的长宽高分别为4525mm、1809mm、1665mm,轴距为2684mm,车身类型为5门5座SUV,变速箱为6挡手动,驱动方式为前置前驱,车体结构为承载式。

多情的秀发
愉快的曲奇
2025-09-27 04:59:06
途观正时链条每15至20万公里换一次,正时链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间,其主要作用是驱动发动机的配气机构,使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭,以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。以途观2017款300TSI自动两驱丝绸之路舒适版为例,这款车的级别为紧凑型SUV,其长宽高分别为4506mm、1809mm、1685mm,轴距为2684mm,车身类型为5门5座SUV。

从容的日记本
平淡的大象
2025-09-27 04:59:06
正时链条在正常使用下是不需要更换的,它跟正时皮带不一样,钢的东西有机油在润滑,抗氧化的时间是很长的,如果链条没有异响的情况下,使用15万公里之内是不用更换的。

发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构,使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭,以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。在有些车型上,像大众捷达(电喷)、桑塔纳2000、宝来、奥迪等,正时皮带还同时肩负着驱动水泵的任务。

呆萌的咖啡
纯真的御姐
2025-09-27 04:59:06
您好,

可能需要转几十圈才能使正时链条有颜色的那截与凸轮轴齿轮,

曲轴链轮记号对齐,

在实际维修中不需要这样操作,

您转到一缸上止点,

两个凸轮轴齿轮朝上时,

使用游标卡尺测量进气凸轮轴齿轮与排气凸轮轴齿轮标记之间的距离,

标准值为124至126mm、

误差超过6mm就是错齿了,

需要重装。。

洁净的画笔
妩媚的柚子
2025-09-27 04:59:06
2012款2.0T旗舰,行驶15万公里。4s建议更换正时链条,大家都换了吗?各位大咖给个意见或建议。2012款2.0T旗舰,行驶15万公里。4s建议更换正时链条,大家都换了吗?各位大咖给个意见或建议。 老款EA888 缺陷 10w就要换 2012款2.0T如果还想开,又是6at的变数箱,值的换,找家靠谱的修理厂换正时链条套件费用不到两仟元 我是坏了换的 不烧机油 本来正时链条的优点就是终身免换,到了大众这里,唉,好在后期改进了。 开了多少公里去换的?经常缺机油吗?我的15万公里了,检查了下角度-2.49,就没打算换。 只换了进气门杆 涨紧器 一根正时链条 不需要全部都换的 正时链条只要换跟涨紧器连接的那一条 气门只要跟换进气就行 出气是影响不到的 材料大概2000 人工费1500 加上各种清理 清洗 不到4000吧 才修了3500,那么便宜? 赶紧吧..我10 1.8t的没去4s保养 没提醒我 11w公里涨紧器坏了 气门都顶了 大修发动机3500 @2019

秀丽的小笼包
精明的手套
2025-09-27 04:59:06
三百元左右。

发动机正时链条相对于皮带,制造成本更高,维修更换费用也更贵,一般链条单品价格在300元左右,加上其他配件及工时费,更换正时链条的价格在1000-2000元左右,具体与车型有关。

发动机正时链条简介:1、正时链条的主要作用是驱动发动机的配气机构,使引擎进,排气门在适当的时候开启或关闭,以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气,与传统的皮带驱动相比,链条驱动方式传动更可靠,耐久性更好;2、正时链条相对于正时皮带,使用寿命更长,故障率更低,但并非终生免维护,在发动机运转过程中,正时链条与链轮间会有磨损,也有一定的使用寿命。然而,正时链条靠润滑油进行润滑,如果发动机润滑油长时间未更换或油的品质不好,容易加剧磨损,会减少正时链条的寿命;3、不过,即使正时链条的寿命到了,也不会立马断掉,而是被逐渐拉长,拉长的后果就有可能顶气门,导致发动机不稳,加速无力,也可能会跳齿造成发动机故障。