4分的钢丝绳,指的是直径多少毫米粗的钢丝绳啊?1分 又等于多少毫米啊?
一英寸=8分=25.4毫米,4分钢丝绳,应该是13毫米直径。
吊车常用钢丝绳有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳,大气环境中使用,专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长,目前疲劳试验数据表明,磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍左右(试验室可比条件下),不易磨损和不易锈蚀是钢丝绳使用寿命超大幅度延长的原因,已经远远超越进口钢丝绳,重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳。
失效钢丝绳都会发生严重的磨损与锈蚀,磷化涂层提高钢丝表面的耐磨性和耐蚀性,不易磨损和不易腐蚀是提高钢丝绳使用寿命的原因,光面钢丝绳正在被彻底淘汰。磷化涂层钢丝绳,优先采用锰系或锌锰系磷化,与光面钢丝绳生产工艺对比,只是增加了制绳前的耐磨磷化处理工序,钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高,磷化钢丝不进行冷拉直接捻制钢丝绳。目前疲劳试验数据表明,磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍左右(试验室可比条件下),不易磨损和不易锈蚀是钢丝绳使用寿命超大幅度延长的原因,已经远远超越进口钢丝绳,如果自己有疲劳试验机就自己做疲劳寿命对比试验,这样的试验结果最可信。锰系磷化涂层钢丝绳虽然售价高于光面钢丝绳,但因为使用寿命长,日均使用成本仅是光面钢丝绳的30-45%,因为供不应求,目前货源紧张,仅供参考
按照材质分类
1.碳素钢钢丝绳,以优质碳素结构钢钢丝为原料捻制而成。
2.不锈钢钢丝绳,以不锈钢钢丝为原料制造捻制而成。
按照钢丝绳捻制方法分类
1.单股绳。
2.双捻绳。
3.三捻绳。
钢丝绳
将力学性能和几何尺寸符合要求的钢丝按照一定的规则捻制在一起的螺旋状钢丝束,钢丝绳由钢丝、绳芯及润滑脂组成。钢丝绳是先由多层钢丝捻成股,再以绳芯为中心,由一定数量股捻绕成螺旋状的绳。在物料搬运机械中,供提升、牵引、拉紧和承载之用。钢丝绳的强度高、自重轻、工作平稳、不易骤然整根折断,工作可靠。
特点
1.钢丝绳能够传递长距离的负载。
2.承载安全系数大,使用安全可靠。
3.自重重量轻,便于携带和运输。
4.能够承受多种载荷及变载荷的作用。
5.具有较高的抗拉强度、抗疲劳强度和抗冲击韧性。
6.在高速工作条件下,耐磨、抗震、运转稳定性好。
7.耐腐蚀性好,能够在各种有害介质的恶劣环境中正常工作。
8.柔软性能好,适宜于牵引、拉拽、捆扎等多方面的用途。
说明
钢丝用优质碳钢制成,经多次冷拔和热处理后可达到很高的强度。潮湿或露天环境等工作场所可采用镀锌钢丝拧成的钢丝绳,以增强防锈性能。
钢丝绳在各工业国家中都是标准产品,可按用途需要选择其直径、绳股数、每股钢丝数、抗拉强度和足够的安全系数,它的规格型号可在有关手册中查得。钢丝绳除外层钢丝的磨损外,主要因绕过滑轮和卷筒时反复弯曲引起金属疲劳而逐渐折断,因此滑轮或卷筒与钢丝绳直径的比值是决定钢丝绳寿命的重要因素。比值大,钢丝弯曲应力小,寿命长,但机构庞大。必须根据使用场合确定适宜的比值。钢丝绳表面层的磨损、腐蚀程度或每个拧距内断丝数超过规定值时应予报废。钢丝绳主要用在吊运,拉运等需要高强度线绳的运输中。
1、检查钢丝绳参数表。计算钢丝绳的最大破断拉力;
2.确定安全系数。用最大破断拉力除以安全系数,确定钢丝绳的提升重量。平时,设备维修和其他起重的安全系数不应小于3。绞车用于升降人员的,不小于9,用于升降物料的,不小于7.5。
3、旧钢丝绳,需要仔细检查绳的状况。
比如公称直径21mm为非标准规格,公称直径20mm为20.6-21.2mm,实际直径20.6-21.2mm,以6*19W结构为例,强度等级1570MPa,麻芯,GB8918-2006中重要用途钢丝绳最小破断拉力为207kN,约21.1吨。提升货物的安全系数一般为6,断丝最大提升重量。
扩展信息:
国家标准GB8918-2006《重要用途钢丝绳》,其中包括钢丝绳的破断拉力。破断拉力除以安全系数,即为单根钢丝绳的提升重量。然后根据移动滑轮组的钢滑轮组数量计算最终起重量,仅供参考。
起重机用户需要高质量的钢丝绳,钢丝绳应具有长寿命、高质量、稳定可靠。钢丝绳在大气环境中失效的主要原因是接触疲劳。
在该领域首次提出钢丝绳微疲劳的预防措施是采用专利技术生产的磷化涂层钢丝绳。钢丝绳经过锰系磷化或锌锰处理,耐磨性、耐腐蚀性和钢丝表面的改善,很难大幅度提高钢丝绳的疲劳寿命。结构疲劳寿命是光滑钢丝绳的三倍,最高实验对比惊人的四倍。在类似条件下,可以通过疲劳试验来验证。
钢丝绳主要用于起重的。而且有些涉及到起重的地方是必须品,暂无替代品。
现在市场上常规销售钢丝绳型号只有大概就几种:6*7,6*19,6*37。大家所说的硬丝和软丝其实就是6*19和6*37。一般钢丝绳用户多偏向于软丝6*37,因为6*37较6*19的柔韧性更好。在钢丝绳设备操作的时候更容易,其实在卷扬机,起重机轿车轮子较大的设备上应该用6*19,因为同样规格的硬丝,拉力更强,耐磨度越好。
钢丝绳行业发展到今天,钢丝绳行业已经进入特种钢丝绳行业的时代。本文把钢丝绳主要分为四类:点接触钢丝绳,线接触钢丝绳,面接触钢丝绳,异型股钢丝绳。
点接触钢丝绳代表结构6*19,6*37.,内部结构的钢丝粗细是一样的。在钢丝绳受力过程中要受三次迫力。
线接触钢丝绳主要有6*25Fi,6*29Fi,6*36SW等等,这些带字母的钢丝绳就代表粗细搭配。粗细丝搭配,细丝填充到粗丝的缝隙之中,线接触钢丝绳在受力过程中,受两次迫力。
面接触钢丝绳,典型结构:6K*36SW,18*7k顾名思义,钢丝和钢丝直接是面接触的形式。在钢丝绳受力过程中,受一次迫力。耐磨度,耐疲劳度,面接触的钢丝绳是最好的。
异型股钢丝绳,主要是多层股不旋转钢丝绳和三角股钢丝绳、编织钢丝绳。18*7,35w*7属于多长股不旋转钢丝绳,4V*39S,4V*48S属于三角股钢丝绳。
那么到底什么类型钢丝绳用到什么设备上呢?因为钢丝绳用途广泛,这里只能给大家典型结构的典型设备的钢丝绳用法。
1.矿用卷扬机上,尽量用线接触钢丝绳,如果卷筒比较大的,矿用考虑用面接触线接触钢丝绳较为合适。矿用考虑面接触钢丝绳,比如6*36SW.麻芯的。这样耐磨,柔韧性也好。
2.塔机,吊车,因为卷筒比较小,来回卷扬也比较厉害,尽量使用不旋转比如35W*7,18*7都是非常好的。
3.吊车的话还矿用选4V三角股钢丝绳,如果考虑成本和钢丝绳的技术的话,也可以考虑6*29Fi线接触钢丝绳。
4.行车,龙门架等起重机尽量使用多层股不旋转钢丝绳,因为这些设备在提升过程中,要求平稳安全。但是吊装用钢丝绳还是老型号 6*37,还是比较好。
钢丝绳的选型也是一门很深奥的学科。也是因设备使用情况而定的。没有绝对的好。没有绝对的不好。但是如果选择镀锌钢丝绳的时候,就有热镀锌钢丝绳绝对比冷镀锌钢丝绳好。因为冷镀只是镀在表面。
1、捻距不同
钢丝绳的捻距一般是直径的5-8倍,钢丝的极限抗拉强度可选用1570 MPa、1670 MPa、1770 MPa、1870 MPa、1960 MPa等级别,钢丝绳的弹性模量不小于1.2×105 MPa。
钢绞线的捻距一般小于直径的14倍,钢丝的极限抗拉强度宜选用1670 MPa、1770 MPa、1860 MPa等级别,钢绞线的弹性模量不小于1.6×105 MPa。
2、可划分种类不同
钢丝绳可分为纤维芯钢丝绳和钢丝芯钢丝绳,空间结构中应选用无油镀锌钢芯钢丝绳。
钢绞线可分为镀锌钢绞线、铝包钢绞线、高强度低松弛预应力钢绞线、不锈钢钢绞线、高钒镀层钢绞线(Galfan索)、密封钢绞线等。
3、特性不同
钢丝绳,捻距小、捻角大,柔软性好、易弯曲;但截面含钢率偏低,钢丝缠绕的重复次数较多,强度及弹性模量均低于其它种类的索。
钢绞线,捻距和捻角,介于钢丝绳和钢丝束之间,因此兼具了两者的优点,强度高、弹性模量大、抗扭转 抗滑移性能好、运输安装方便。近年来,高钒索和密封索,在空间结构领域得到了大量应用。
参考资料来源:百度百科-钢绞线
参考资料来源:百度百科-钢丝绳
压制(钢缆)钢丝绳套索具(可分为纤维芯FC、钢芯IWRC)是以钢丝绳为原料,经过钢丝绳压套机的压制加工而成,主要用于吊装、牵引、拉紧和承载的绳索被称为压制钢丝绳索具。压制钢丝绳索具具有强度高、自重轻、工作平稳、不易骤然整根折断等特点,广泛应用于钢铁、化工、运输、港口、建筑等行。插编(钢缆)钢丝绳套索具(可分为纤维芯FC、钢芯IWRC)是起吊、移位、搬运重物的一种安全、实用的吊装专用工具。压制钢丝绳索具是以钢丝绳为原料,经过钢丝绳压套机的压制加工而成,主要用于吊装、牵引、拉紧和承载的绳索被称为压制钢丝绳索具,其特点为耐高温、耐磨损,使用方便,承载能力大,广泛应用于机械、冶金、船舶、石油、港口等行业。钢丝绳索具,一个是插扣。
一个是铝合金套管压制,一个是钢丝绳夹夹头。常用钢丝绳有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳,大气环境中使用,专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长,重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳,磷化涂层提高钢丝的耐磨性和耐蚀性,不易磨损和不易腐蚀是提高钢丝绳使用寿命的原因,光面钢丝绳正在被彻底淘汰。磷化涂层钢丝绳,优先采用锰系或锌锰系磷化,与光面钢丝绳生产工艺对比,只是增加了制绳前的耐磨磷化处理工序,钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高,磷化钢丝不经过冷拉直接捻制钢丝绳。