江铃域虎正时链条怎么对
一、点火正时不对对汽车的影响很大，汽油在引擎里头的燃烧是必须靠火星塞那边跳出火花来点燃的，要使引擎顺利发动，而且燃烧良好，火星塞的火花要够强才行，但更重要的是火花跳出来的时间必须恰当正确，太早太晚都会影响到引擎的马力，这火花从火星塞跳出来的时机就是所谓的点火正时。一般都是以活塞走到上死点前多少曲轴转角的角度来表示，例如上死点前 10°，而不以时间为单位。二、点火正时调整 1、调整分电器断电触点间隙触点间隙的大小不仅影响火花的强弱，而且影响触点开闭的早晚。若在调整点火正时后再调整触点间隙，即使是微小的变动。都会破坏已经调好的点火时刻，故必须在点火正时调整前调好触点间隙，将该间隙调整到0. 35～0. 40毫米范围内。 2、找出第一缸压缩行程上止点的位置，旋松第一缸火花塞。慢慢摇转曲轴，当听到泄气声音时，表示第一缸在压缩行程。打开飞轮壳上的检视孔盖，再慢摇曲轴，使正时记号对准。 3、有辛烷值选择器的应将它调整在"0"的刻度位置上。 4、确定断电器触点刚张开的位置旋松分电器外壳的固定螺钉，将外壳先沿着分电器轴旋转的方向转动，使两触点处于闭合位置。然后接通点火开关，一面将分电器的外壳沿着分电器轴旋转的相反方向转动，一面使点火线圈的高压线对着搭铁处（约2～3毫米），直到发现火花时为止。最后将分电器外壳的固定螺钉拧紧。 5、按点火顺序接好高压线：装回分火头，将第一缸高压线插在分电器盖和分火头导电片对准的插线孔内，以顺时针方向按1、5、3、6、2、4的顺序插好各缸高压线。 6、发动检查：起动发动机使运转至正常温度，忽然加速，若此时发动机发出短促而稍微的爆震声并立即消失，则点火时间适宜。如无爆震声，即点火时间迟后，应松开分电器外壳的固定螺钉，并将分电器壳向分电器轴旋转的相反方向转动少许。如爆震声严重，即点火时间早，应向上述相反的方向转动分电器壳，直至适合时为止。
对正时,就是活塞的运动与气门的开启与关闭配合好,各各车型都有正时标记或是特定的正时工具,至于如何判断正时的正常嘛,如果有正时枪固然简单,如果没有,那就是试试发动机,急加速,急减速,怠速,中高低速,发动机工作正常,没有回火,不放炮,动力强劲,油门反应迅速,既已可判断为正时无异常!
在正时链条上有3个不同颜色的链节，其中有2个是镀铬的银灰色，1个是镀铜的棕黄色。将进气侧平衡轴链轮上的正时标记与镀铜链节对齐，顺时针转动正时链条，将镀铬链节与曲轴上的平衡轴驱动链轮上的正时标记对齐，对齐后镀铬链节大约在6点钟的位置。
在水泵传动链轮上放置正时链条，调整最后一个镀铬链节，使排气侧平衡轴驱动链轮上的正时标记与其对齐。
正时链条注意事项
正时链条的优点是使用寿命长、故障率低，当然它也有着转动噪音大、油耗略微增加、性能降低的缺点。当然，随着技术的提高，正时链条的缺点也在慢慢地改进，而按照当下的发展趋势来说，正时链条也会被更多地运用。
正时皮带有着噪音小、传动阻力小、发动机动力性和加速性能较好，容易更换等优点，但是容易老化，故障率相对高一点，养护成本高。
1、转动发动机曲轴，使一缸活塞位于上止点位置，并固定；
2、将凸轮轴齿轮正时记号对准链条上的正时记号，并固定；
3、安装曲轴驱动链轮，并确保链条上正时记号和链轮上的记号在相同位置；
4、最终要确保正时链条上的三个正时标志和凸轮轴链轮两个正时标志，曲轴链轮上一个正时标志一一对应。
2、用游标卡尺，检查凸轮轴和曲轴链轮的磨损程度。如果超过使用极限，应立即更换。
3、用游标卡尺，监测拉链和链条减震器的厚度，超过使用极限时，需要更换。
4、检查正时链条的伸长、磨损和断裂。如果有轻微损坏，不能继续使用。
需要更换正时链条。许多制造商宣传不需要更换正时链条。我觉得不是这样的。大多数车辆每行驶8万到10万公里就需要更换正时链条。
正时链条长期使用会造成磨损，正时链条的导板也会造成磨损。基本上这些零件都需要定期更换。
有些汽车的正时链条导轨会断裂，这将严重影响正时链条的正常工作。
发动机的正时非常重要。如果正时错误，会影响发动机的正常运转，甚至影响发动机无法启动的现象。
大多数车辆基本上使用双顶置凸轮轴。这种发动机有两个凸轮轴，一个调节进气门，一个调节排气门。
如果正时出了问题，气门会在不该开的时候开，也可能在不该关的时候关，严重影响发动机的正常运转，还可能损坏发动机。
如果正时发生故障，发动机可能会出现气门顶起现象。
更换正时链条时，必须对齐正时，否则发动机无法起动。
建议车友去专业4s店更换正时链条。
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更换125踏板摩托车正时链条，先将正时链条的涨紧器拆下来，将正时齿轮拆下来，具体的操作步骤如下：
1、先将正时链条的涨紧器拆下来。
2、将正时齿轮拆下来。
3、拆下正时齿轮的同时一定要用手捏住正时链条，别让正时链条掉进曲轴箱里面。
4、用螺丝刀穿过正时链条挂在缸头上面。
5、使用小链拆装器将新的正时链条拆开。
6、将旧的正时链条穿上细铁丝。
7、使用小链拆装器将旧的正时链条拆开。
8、将新的正时链条和旧的正时链条使用细铁丝连接在一起。
9、向上拽出旧的正时链条，带动新的正时链条进入曲轴箱，这样就可以将新的正时链条安装上。
10、将连接新旧正时链条的细铁丝拿下来。
11、将安装好的正时链条挂在正时齿轮上就操作完毕了。
1、首先要平衡轴和曲轴摆对位置链条中，一共有4个铜链节。
2、4个链节将链条4等分，曲轴齿轮对应的铜链节位置曲轴齿轮的塑料圈上有两个这样的横块，其中一个是对应曲轴键的，另一个就是对应铜链接的，这两个横块并不是对称关系，要注意。
3、平衡轴齿轮对应的铜链节位置平衡轴齿轮上的标记比较明显，有三个竖道。
4、从字母R的长边延申对应的齿就是铜链节的位置了。
5、这时，由于还没扣正时盖，所以链条的铜链节只对好曲轴和平衡轴的就可以了。
对江铃域虎Jx4D24发动机正时的具体操作步骤如下：
1、插入江铃域虎Jx4D24发动机曲轴专用工具，顺时针转动江铃域虎Jx4D24发动机曲轴卡住时就是1缸上止点。
2、在江铃域虎Jx4D24发动机凸轮轴的后部装上专用工具，固定凸轮轴的位置。
3、使用专用工具固定住江铃域虎Jx4D24发动机可变凸轮轴的齿轮正时。
4、按照箭头的方向装上江铃域虎Jx4D24发动机正时皮带。
5、保证江铃域虎Jx4D24发动机曲轴侧皮带到位时拧紧正时皮带张紧轮，就完成了对正时。
1、拆下紧固螺栓（紧固力矩为75N·m)。
2、拆下飞轮内的滚针轴承。
3、按顺序拆下飞轮及离合器。
4、更换飞轮端面油封，拆下变速器和离合器压盘。
5、取出同轴油封、视情况子以更换。
