山地车骑行的时候链条异响?
山地车骑行的时候链条异响的原因:1、每节链条和齿轮的运动轨迹不在一条直线上。2、链条太松,没有张紧,导致链条和链盒或其他东西摩擦。3、轴中间珠子有咬碎的现象(主要特征:车子骑不动、现象罕见)。4、后轴弯曲。5、前踏板的轴内珠子咬碎(现象极为罕见)。相关说明:因为山地自行车驾驭起来比较费力,所以山地自行车的车架要相应的比普通自行车的车架小。这种构造考虑到了自行车越野运动的特点,在不同的地面上,自行车操作起来都比较方便。车架的材料、构造以及设计样式对于制造一辆高效能、安全可靠的自行车是非常重要的,因为自行车车架需要承受由各种原因造成的冲击。
山地车骑行过程中链条声音过大的原因:1、链条却油造成摩擦变大发出声音。解决方法:每100公里上一次润滑油,没300公里清洗一次链条并上润滑油。2、使用了劣质链条造成链条过早拉长,间隙增大发出声音。解决方法:更换成合格链条。3、链条超过了使用寿命造成链条拉长,间隙增大发出声音。解决方法:更换成新的合格链条。
第一种是由于链条缺油,导致与牙盘和飞轮咬合时摩擦增大,产生噪音。给链条上油(也可以到车店要求维护),可以解决问题。
第二种是链条与牙盘和飞轮形成了小夹角导致,这需要对变速器进行微调。如果没有经验,建议到车店请求帮助。
自行车链条发生异响必然是由摩擦所致,具体原因主要有两类:缺乏润滑和链条与其他部件发生刮擦。
对于缺乏润滑,主要说的是自行车链条和转盘的啮合部,对于此种情况,多由于自行车放在外部导致淋雨,使得链条生锈造成,只需要在链条上滴上润滑油后转动几次就好了。
对于带链条保护盒的情况(此种多为不带变速器的自行车),对于非封闭式的,需要拆卸保护盒的螺丝,将保护盒与固定处的结合部根据情况时有手钳子矫正一下后上上螺丝即可。
扩展资料:
注意事项:
1、每次清洁、擦拭或用溶剂清洗链条后,务必加上润滑油。(不建议使用有机溶剂清洗链条) ,上润滑油前,确保链条是干燥的。
2、将润滑油渗透链条的链接部位,然后待之变黏稠或干燥。这样可以确实润滑链条容易磨耗的部位。
3、确认是否使用合适的润滑油,您可以倒一些在手上测试。好的润滑油刚开始感觉起来像水(渗透),但过些时间则会变黏稠或干燥(持久润滑) 。
4、为避免过量的润滑油囤积阻塞,只须在链条关键部位上油。上油后将可减少链条运转时的磨耗与异音。
参考资料来源:百度百科-链条
参考资料来源:百度百科-自行车
链条一个月不清洗,那么新车上的那个油是很容易粘尘土的,链条很脏,变速的时候细微沙石摩擦齿盘的声音。
所以最好做一次全面清洗,然后晾干上油。可以去专卖店做保养,一般不收费。也可以自己在家弄浓缩洗洁精和刷子刷干净,晾干后上油。
如果是链条摩擦变速拨杆,那么一般是变速跨度太大造成的,也就是最大齿盘和后飞轮最大飞轮,或者最小牙盘和后轮最小飞轮的齿轮比,容易造成摩擦,这属于正常,但是最好不要用这个齿轮比,链条呈斜线的时候造成齿盘不必要的磨损。
如果正常情况下磨损变速拨杆,那么对变速管线做细微调节就可以解决了。
1、链条超过使用寿命(已经被拉长很多)。
解决方法:更换新链条。
2、牙盘和飞轮超过使用寿命(磨损严重)。
解决方法:更换新的牙盘和飞轮。(最好是牙盘、飞轮、链条同时更换)
3、长时间骑行不对链条做保养,链条、牙盘、飞轮间没有油膜保护。
解决方法:定期清洗牙盘、链条和飞轮,清洗后在链条上涂抹渗透性好的润滑油。
4、前拨链器位置不正确造成链条与前拨链器摩擦。
解决方法:调整前拨链器微调螺丝,使拨链器回到正确的位置上。
5、后拨链器位置不正确造成链条与飞轮摩擦。
解决方法:调整后拨链器微调螺丝,使后拨链器回到正确的位置上。
首先应该确定问题产生的位置,由于声音在金属车架中传递速度极快,因此单凭声音来源进行判断常常不甚可靠,可以通过以下方法:
-如果车轮每转动一圈时产生噪音,则原因是轮组或刹车部分
-如果链条每转动一圈时(每3-4圈蹬踏)产生噪音,则原因是链条
-如果通过颠簸路段,且骑手坐在座垫上没有对脚踏施加压力时产生噪音,则原因是座垫系
-如果通过颠簸路段,且骑手站在脚踏上没有接触座垫时产生噪音,则原因可能是轮组、牙盘或中轴。
你指的24档应该说的是前面中轴最大盘后面塔轮最小盘的搭配组合吧(如果是24速的话)。
如果但链条前后都处在最外侧时,出现摩擦声,有两种可能性。
1、由于H限位螺丝太紧,导致后拨无法充分释放,使得链条与7号齿轮摩擦。也可能是H限位螺丝太松,导致后拨释放太多,使得链条扭曲角度过大,与后拨或车架摩擦(这种情况下倒链会掉链,前一种情况可能性较大)。以上情况只需要适当调节H限位螺丝即可。
2、由于变速线过紧,导致后拨无法充分释放,使得链条与7号齿轮摩擦。这种情况下可以调节后拨(或指拨)上的变速线微调螺丝即可解决。