迈腾档位显示闪烁同时出现扳手

迈腾 （ 查成交价 | 车型详解 ）档位显示闪烁同时出现扳手，这是车辆的保养提示灯亮了，这个是提示车辆该去做正常的维护保养了。如果是刚刚做完保养回来，那么就需要到4s店找保养师傅，应该是师傅忘记帮你重新设置保养 里程 了，要求师傅帮你重新设置一下就可以了。

OIL——机油保养，INSP——检查保养，车辆的保养灯要用专用的诊断仪器来设定。迈腾的保养周期首保里程规定为5000公里或12个月，以先到者为准。后期都是每10000公里保养一次。

一般的保养项目就是更换机油及机油滤清器，检查底盘螺丝松紧情况，检查制动，转向，悬架，灯光，冷却液液位，制动液液位，蓄电池等。严格来讲检查至少几十项内容，但实际情况可能不同，很多4s店也就是给免费更换机油及机油滤清器。定期对车辆做保养也可以增加车辆寿命，让车辆始终保持良好的运作状态。（图/文/摄： 李林伟）@2019

迈腾出现扳手闪烁无法启动是因为汽车未按时保养，应立即带车辆去做正常的维护保养，如果车主刚刚做完维护保养依然无法解决，应该是保养师傅忘记重新设置保养里程，重新设置一下即可。消除保养提示灯的方法：仪表盘的保养消除快捷键按住不要松开、踩下车辆的刹车踏板、旋转钥匙到ON档、当仪表盘再次亮起后就松开保养消除快捷键，并且再次按下、按下在多功能方向盘的OK键确认消除即可。汽车保养作用：过滤机油和汽油中的杂质，防止杂质进入发动机内部影响其正常工作，定期更换这些部件可以有效延长发动机的使用寿命，保持车容整洁，技术状况正常消除隐患预防故障发生，减缓劣化过程。

     当迈腾挡位显示闪烁的同时出现了扳手，这个是车辆的保养提示灯亮了。是来提醒车主是时候带车辆去做正常的维护保养了。如果说车主是刚刚做完维护保养回来，最好就再去一趟刚刚做维护保养的地方找保养师傅，应该是保养师傅忘记重新设置保养里程了，让保养师傅重新给你设置一下就好了，这样就可以消除扳手了。

显示屏出现小扳手严重吗

      显示屏出现小扳手不严重的。显示屏出现扳手是汽车的保养提醒，出现了这个提示的时候就是车辆到了保养的公里数了，提示着车主应该去保养中心进行车辆的保养，保养之后可以通过操作就可以把这个提示给消除。

      消除保养提示灯的方法步骤是:

      1、仪表盘的保养消除快捷键按住不要松开

      2、踩下车辆的刹车踏板

      3、旋转钥匙到ON档

      4、当仪表盘再次亮起后，就松开保养消除快捷键，并且再次按下

      5、按下在多功能方向盘的OK键确认消除就可以了。

跳出扳手标志有两层意思。一是变速箱到了保养周期，例如达到了变速油更换周期。这是一种提示。另外一种就是故障提示，需要对车辆的变速箱进行维修了。因为扳手就是维修标志。有时车辆可能还能正常行驶，但故障 已经在变速箱内形成，建议还是先检查。确认一下是否有问题。如果有问题，要及时维修，可以避免故障延伸，也可以避免影响用车。所以 遇到这个提示首先是利用专用的电脑进行检测。然后再根据实际情况来对变速箱进行保养或维修，一般变速箱油的更换周期是四年或60000公里。

你好 其实这个黄色的扳手灯就是保养灯。等到车主驾驶车辆是达到设置的公里数的话，这个保养灯就会亮起，并不是提醒车主汽车出现故障，而是提醒车主汽车该去做保养了。在保养完成后，4S店的工作人员会通过设置程序，将保养里程归零，扳手的保养灯就会消除了。

黄色扳手为发动机保养指示灯。保养灯归零方法：

1、打开点火开关

2、将模式调成显示瞬时油耗状态

3、关闭点火开关

4、按住模式按钮打开点火开关松开按钮

5、同时按模式按钮和左边的时间调整按钮

6、小扳手即可消

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可能原因是：1变速器电控单元供电、搭铁或传感器以及线路故障；2变速器电控单元本身故障；3变速器机械故障或ATF有问题。

车辆在行驶中，仪表盘挡位指示灯突然闪烁，加速感觉发动机动力没问题，但车辆不走车。熄火后再次起动，故障消失车辆又可以正常行驶，此故障已发生过几次。

故障诊断与排除此车挂挡后加速发动机动力没问题，说明问题出现在变速器，分析故障原因：1变速器电控单元供电、搭铁或传感器以及线路故障；2变速器电控单元本身故障；3变速器机械故障或ATF有问题。

发动机故障码车主描述车辆出现故障时，只要将车辆熄火后再起动故障就会消失，然后车辆一切正常，此车的故障发生时间不确定。检查变速器电控单元的供电和搭铁，确认没有问题，将车辆交给车主自行试车，并告知当车辆出现故障时让车主不要做任何处理原地等待救援。

故障再现，到达现场后试车，但无论挂哪个前进挡均不走车，挡位指示灯不停的闪烁。用VAS6150A检测发动机、制动、停车制动、仪表电控系统，均存储故障码“49409，变速器控制单元无通信。根据故障现象和故障码分析，更加验证故障原因出在变速器。

测量正极供电J743-DSG机电单元T25/9-正极针脚 SB8-30A熔丝在故障状态下，测量变速器电控单元T25/9正极供电针脚正常，如图14所示。测量带负载下T25/8和T25/24搭铁针脚正常，如图15所示。然后将变速器供电熔丝SB/8拔下再插上，故障消失，车辆可以正常行驶。根据以上分析和测量判断为变速器电控单元J743本身故障，更换J743故障排除。跟踪该车三个月未发生此故障，确认故障彻底排除。

测量接地G182-变速器输入转速传感器G270-变速器液压传感器T25/8-接地针脚 T25/24-接地针脚维修小结图16 机电单元02E变速器重量94kg，最大扭矩320Nm，离合器采用两组多片式湿式离合器，有6个前进挡和1个倒挡，操作模式为自动挡位和手动挡位。02E电控单元与滑阀箱为一体，统称机电单元，如果一者损坏必须整体更换。更换DSG机电单元完成后需注意ATF油加注量，第一次加变速器油7.2L（更换变速器油加5.5L），需用VAG6150A对变速器做基本设定。

（图/文/摄： 问答叫兽）问界M5 传祺GS8 AION V 玛奇朵DHT PHEV 拿铁DHT 高合HiPhi X @2019