v3菱悦换正时链条

中国v3的第二个保修项目是更换机油和滤清器。V3保养是在规定的周期内，对汽车的相关部件进行检查、清洗、补充、润滑、调整或更换部分零件的预防性工作，也称汽车保养。现代汽车维修主要包括发动机系统(发动机)、变速箱系统、空调制系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统的维修范围。汽车保养的目的是保持汽车整洁，技术状况正常，消除隐患，防止故障，减缓变质过程，延长使用寿命。中华v3II质保1万公里。两种排量不同的车型很多零件的保养周期是一样的。比如汽油滤芯每2万公里更换一次；空建议每一万公里更换一次滤芯；手动挡建议车辆达到6万公里检查一次，根据实际情况更换。如非必要，应在车辆达到10万公里时更换。自动变速器油每2万公里检查一次，具体更换周期没有规定。另外，国内所有V3系统都配备了电子助力转向，正常情况下终身免维护。同时使用了正时链条，正常情况下不需要更换。商店的实际维护

正时皮带，是发动机配气系统中的重要组成部分；其主要是通过与曲轴的连接，从而保证进气、排气时间的准确。正时皮带是耗损品，很容易损坏，如果正时皮带发生断裂，会导致凸轮轴不会照着正时运转，从而导致汽门与活塞发生撞击，造成严重的毁损，因此，一定要严格依据原厂指定的里程或时间内进行更换。一般在车辆行驶到6万～10万公里时应该更换一次正时皮带，但是不同的车辆对于正时皮带的更换时间要求不同，具体的更换周期应当以汽车的保养手册说明为准。

中华v3二保在10000公里，两款不同排量的车型，在不少配件的保养周期上，还是相同的。例如汽油滤芯均为每20000公里更换一次；空调滤芯建议每10000公里更换一次；手动变速箱建议车辆行驶至60000公里检查一次，视实际情况更换，如果无需更换则在车辆到100000公里时再作更换；自动变速箱油则每20000公里检查一次，并没有列明具体更换周期。除此之外，中华V3全系均配备电子助力转向，正常情况下终身免维护，同时它采用了正时链条，在正常情况下也是无需更换。4S店实际保养情况

1、仪表盘的灯损坏，需要及时的换灯；

2、仪表盘供电的线路坏了，出现断路或者短路，也会导致汽车仪表盘出现不亮的情况；

3、汽车仪表盘的供电保险丝断了，自然会出现不供电的现象，仪表盘也就不会亮了。

汽车仪表盘使用中的注意事项：

1、当指示灯亮起，应立即观察里程表，若累计行驶里程达到或超过l0万km，必须更换正时齿形带，否则正时齿形带可能断裂，使发动机无法正常工作。

2、更换新正时齿形带后，要拨开里程表盘上的复位开关外面的橡皮塞，用小圆棒按压一下里面的复位开关，使正时齿形带指示灯熄灭，若操作复位开关后指示灯不熄灭，可能是复位开关失灵或线路搭铁，应检修和排除故障。

3、更换新正时齿形带后还要将里程表拆下来，把里程表上所有的读数都调整到0位。

1对好正时-将进气侧平衡轴链轮上的正时标记与镀铜链节对齐。

2放置正时-在水泵传动链轮上放置正时链条。

3调整镀铬链节-调整后一个镀铬链节。

4安装正时-安装平衡轴正时链条导板和螺栓；安装小导板和螺栓；安装可调式导板和螺栓。

5调整张紧器-将平衡轴正时链条液力张紧器柱塞在其孔中旋转90度并压紧柱塞。

汽车发动机正时链条的作用：

1、发动机链条的主要作用是带动发动机的配气机构，使发动机在适当的时间内进气、排气门打开或关闭，以保证发动机气缸能正常吸气和排气；

2、链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间，整个系统由齿轮、链条和涨紧装置等部件组成，其中液压涨紧器可自动调节涨紧力，使链条涨力始终如一，并且终身免维护，这就使其与发动机同寿命；

3、正时链条有着结实耐用的先天优势，用着省心，不用担心它会“年久失修”，不用担心你赶场子时它会掉链子，但是当车总 里程 到十万公里的时候，正时链条的缺点才开始显现。（图/文/摄： 李林伟）@2019

2、用游标卡尺，检查凸轮轴和曲轴链轮的磨损程度。如果超过使用极限，应立即更换。

3、用游标卡尺，监测拉链和链条减震器的厚度，超过使用极限时，需要更换。

4、检查正时链条的伸长、磨损和断裂。如果有轻微损坏，不能继续使用。