挖掘机怎么区分左右链条

行走操作杆用于控制挖掘机前后行走和左右转弯。一般情况下，行走操作杆带合脚踏板。当手不能用于操纵行走操作杆时，可以用脚踩脚踏板来控制挖掘机的行走。有的挖掘机上行走操作杆带有自动减速装置。当按下自动降速开关按钮，且行走操作杆处于中位时，自动降速装置可自动降低发动机的转运，以减少油耗。正常状态下，应将引导轮在前，驱动轮在后。此时，挖掘机的行定可用行走操作杆利脚踏板进行下述操作：欲使挖掘机前进时，向前推行走操作杆，或使脚踏板向前倾；欲使挖掘机后退时，向后拉行走操作杆，或使脚踏板向后倾；欲使挖掘机停止移动，使操作杆处于中位(N)，或松开脚踏板。

早期的原装进口或走私二手机一般是反手，现在国产合资独资都是正手。

区分方法：

1、看外观。首先，当我们观察一台旧设备时，通过不同的光线和角度，我们可以看到一些油漆的颜色，以及设备行走部分的磨损。这根炮管的外观没有安装，管道是原装的，还是安装后本身，以及配重的磨损情况，包括侧门、配重，是否有油漆。

2、看铭牌。买二手机时，大多数人都习惯看名牌。设备的铭牌与我国公民的身份证相同。有相关设备的型号和出厂代码。在图中，日本代表设备的生产地，设备代码可以找到其生产日期。

3、看看钢印。它可以在一些重要的结构部件上看到。这是车辆识别号（车架号）。在挖掘机的臂根、机架、油箱等部位都能看到。一般是钢印。据此，您可以通过设备经销商或制造商查询设备出厂日期。

4、计时表。根据设备年份和显示时数，挖掘机平均每年工作时数约为2000小时。此外，地域差异对挖掘机的工作时间也有很大影响。由于冻土在冬季不起动，东北地区同龄挖掘机的工作时间比南方少。

扩展资料：

挖掘机链条工作环境的选择大致如下：

1、橡胶轨道的使用温度一般在－25～＋55℃之间。

2、化学品、机油和海水的含盐量会加速赛道的老化。在这样的环境中使用后清洁轨道。

3、有尖锐突起物（如钢筋、石块等）的路面会造成橡胶轨道损伤。

4、道路的路缘石、车辙或路面不平，会造成轨道边缘接地侧花纹出现裂缝，可在钢丝绳未损坏的情况下使用。

挖掘机矿上版和普通版的区别在于，大架钢板厚度和强度，相同配置的挖掘机，液压泵和发动机是一样的，只是调教的功率稍微不一样，矿上版的比较耐操点 ，普通版适合挖土基建等作业。典型的矿山挖掘机就是卡特。

常见的挖掘机结构包括：动力装置，工作装置，回转机构，操纵机构，传动机构，行走机构和辅助设施等。

1、行走装置

行走装置即底盘, 包括履带架和行走系统, 主要由履带架、行走马达+减速机及其管路、驱动轮、导向轮、托链轮、支重轮、履带、张紧缓冲装置组成。

2、工作装置

工作装置是液压挖掘机的主要组成部分，目前SY系列挖掘机配置的是反铲工作装置，反铲工作装置由动臂、斗杆、铲斗、摇杆、连杆及包含动臂油缸、斗杆油缸、铲斗油缸在内的工作装置液压管路等主要部分组成。

3、动力传输路线表

行走动力传输路线：柴油机——联轴节——液压泵（机械能转化为液压能）——分配阀——中央回转接头——行走马达（液压能转化为机械能）——减速箱——驱动轮——轨链履带——实现行走

回转运动传输路线：柴油机——联轴节——液压泵（机械能转化为液压能）——分配阀——回转马达（液压能转化为机械能）——减速箱——回转支承——实现回转

动臂运动传输路线：柴油机——联轴节——液压泵（机械能转化为液压能）——分配阀——动臂油缸（液压能转化为机械能）——实现动臂运动

斗杆运动传输路线：柴油机——联轴节——液压泵（机械能转化为液压能）——分配阀——斗杆油缸（液压能转化为机械能）——实现斗杆运动

铲斗运动传输路线：柴油机——联轴节——液压泵（机械能转化为液压能）——分配阀——铲斗油缸（液压能转化为机械能）——实现铲斗运动

4、动力系统的构成及功能

·进气系统——网罩→胶管→空滤→胶管→增压器→胶管→中冷器→胶管→发动机 ·排气系统——增压器→膨胀节→消声器→排气管 ·冷却系统——水箱→胶管→节温器→水泵→柴油机→胶管→水箱 ·油门控制系统——步进电机→减速机→蜗轮蜗杆传动→油门拉线→柴油机油门—高怠速、低怠速限位开关 ·燃油系统。

进油系：燃油箱→胶管→手油泵→粗滤器→精滤器→柴油机

回油系：柴油机→胶管→燃油箱 （回油量比较大，用它来进行部份冷却）

扩展资料

挖掘机 ，又称挖掘机械（excavating machinery)，又称挖土机，是用铲斗挖掘高于或低于承机面的物料，并装入运输车辆或卸至堆料场的土方机械。

挖掘机挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及经过预松后的土壤和岩石。从近几年工程机械的发展来看，挖掘机的发展相对较快，挖掘机已经成为工程建设中最主要的工程机械之一。 挖掘机最重要的三个参数：操作重量（质量），发动机功率和铲斗斗容。

常见的挖掘机按驱动方式有内燃机驱动挖掘机和电力驱动挖掘机两种。

按照规模大小的不同，挖掘机可以分为大型挖掘机、中型挖掘机和小型挖掘机；

按照行走方式的不同，挖掘机可分为履带式挖掘机和轮式挖掘机；

按照传动方式的不同，挖掘机可分为液压挖掘机和机械挖掘机。机械挖掘机主要用在一些大型矿山上；

按照用途来分，挖掘机又可以分为通用挖掘机，矿用挖掘机，船用挖掘机，特种挖掘机等不同的类别；

按照铲斗来分，挖掘机又可以分为正铲挖掘机、反铲挖掘机、拉铲挖掘机和抓铲挖掘机。正铲挖掘机多用于挖掘地表以上的物料，反铲挖掘机多用于挖掘地表以下的物料。

参考资料挖掘机百度百科

挖掘机反手正手操作模式可以改变。改变操作模式的几种方法如下：

第一，如果挖掘机有切换开关，那就十分好办。转动一下开关就好，这里要特别提醒，操作前应该先熄火，再根据说明书来切换。当然切换开关不是每台挖掘机都有，部分日本进口的二手机有，切换开关分两类。一类是，可以切换四种模式，其中两种就是我提到的前后旋转和左右旋转，另外两种是把左右手完全互换。这类切换开关一般装在驾驶室后面的侧门内，或是旋转马达旁边。 另一类是，只能切换两种操作模式，只能切换前后旋转和左右旋转这两种。这种切换开关一般就安装在驾驶室的座椅下。有经常切换需要的，也可以自己加装一个切换开关。

第二，旋转手柄，自己动手，将左操作手柄，四个螺丝拆掉，连同子弹头和油管一起旋转90°再装好。前后旋转改成左右旋转，就逆时针旋转90°，左右旋转改成前后旋转就顺时针旋转90°。只是这样比较麻烦，而且旋转时空间狭小，且油管都是硬邦邦的，所以旋转手柄的方法，不是很方便。

第三，就是改管路，这种方法比较普遍，一般是改驾驶室后面，侧门内的油管连接块处。这些小油管一头是到手柄子弹头处，另一头是来自多路阀。只是这个方法需要知道每个油管控制的动作才能对应着改。且每个品牌挖掘机的位置都不同。一般只有售后服务人员才最清楚这些，但请他们改一般是要收费的。如果你需要经常改来改去，那就在售后人员为你改的时候，悄悄记住，以后就可以自己改了。

第四，可以自己找出油管控制的动作，是这样操作：先将挖掘机的铲斗插入土中，左手手柄分别做前后左右的憋机动作，憋机的同时，仔细观察，也可以用手摸，看哪根油管有抖动，就是对应相应的动作，然后就可以根据这个来改。

第五，不知是哪位哲人曾说过，“要想改变世界，就先改变自己”如果改变不了挖掘机的操作模式，那就改变自己的驾驶习惯吧。开始可能会有点不适应，大概三五天就能改过来。

履带左右各一根，一般是钢履带或橡胶履带。