绞盘的使用方法是什么

绞盘主要用于越野汽车及其它特别车辆。是车辆自我保护及牵引装置，可在雪地、沼泽、沙漠、海滩、泥泞山路等恶劣环境中进行车辆自救，并可能在其它条件下，进行清障、拖拉物品、安装设施等作业，是野外运动不可缺少的安全装置。

如果车辆陷入困境，应在使用绞盘救援之前分析情况并确定车辆受困的原因。如果车辆被严重地“架”在岩石或树桩上，应考虑用千斤顶抬起车辆，并往轮胎下面填塞东西以清除障碍。

使用绞盘自救时可以利用抱树带缠绕在树木或大石头上，然后利用滑轮将绞盘钢缆折回车辆后再实施拖曳。不要将绞盘钢索卷绕在树上，因为这样可能会导致树木死亡。必要时，可以一定角度进行绞盘拖曳。但要小心钢索在绞盘转轴的一侧堆积。

绞盘工作时不要尝试引导钢索，因为这样可能导致严重损伤。在清除障碍之后，可将钢索拉出并重新缠绕。如有可能，利用车辆的动力以及绞盘的力量。确保逐渐和平稳的使用绞盘的力量和车辆的动力，不要猛拉，不要轧到绞盘钢索。

如果有两辆车和一个绞盘：

1. 将绞盘钩子连接到陷住的车辆。

2. 将陷住的车辆挂最低挡，然后轻轻加大油门来协助绞盘拖吊。

3. 踩住使用绞盘车辆的制动踏板，将其固定在适当位置，必要时可在车轮前面放置石头或圆木。

4. 施救车辆也可以挂倒挡，然后逐渐拉动陷住的车辆。运用这种技术可以获得两辆车的动力和绞盘的力量。如果有两辆车，并且两辆车都配有绞盘，则可以同时使用两个绞盘。

绞盘使用的实际案例：

1.简易和基本的绞盘拖吊使用绞盘直接拖拽。

两辆车都要处于四轮驱动状态。拖吊车辆挂倒档，在拖吊时慢慢的加大油门。陷住的车辆应该挂第一档，在拖吊时略微加大油门。

2.绞盘附件

3.绞盘使用

4.大树拦路

5.将车辆拖回路面

6.始终使用缠树带并靠近树木根部

如果车辆翻滚，在用绞盘将其绑紧时，不要勾住车架上端并试图将车辆拉正。如图所示，用牵引带或者缆索自始至终环绕车辆，这样可以有效的增加绞盘的扭矩，并且可以更好的控制操作过程。在使用一根绞盘钢索时，小心车辆底架或车身碰到尖锐的物体。

7.拖车绳

应使用6米长、拉断力大于2吨的尼龙绳或尼龙带，将陷入泥泞或者沙地的车辆拉出。牵引车辆应先倒退少许，然后向前拉，同时陷住的车辆要加大油门。渐渐拉紧尼龙带，将陷住的车辆拉出来。应使用专用的销钉连接两根牵引带。切勿用U形钩、金属钩等连接牵引带。一般情况下，牵引车辆可以很轻松的拉出陷住的车辆。

8.连接两条牵引带的正确方法

连接两个尼龙带的安全方法是：用30厘米长的硬木定位销。结实的大树枝也可以良好的连接两条牵引带。也可以将牵引带套环滑过钢板弹簧吊耳，用30厘米长的定位销或一块木头进行固定。切勿使用U形钩。如果尼龙带断开，会成为致命的抛射物。

我看好多大神安装的绞盘都是12000磅的绞盘，可是12000磅是5443kg，也就是5.4吨的，可是二蛋才1吨多，是不是有点拉力过剩了？6000磅的绞盘就有2722kg的拉力，也就是2.7吨，也有1吨的过剩冗余，所以是不是装6000磅就够用了？而且12000磅的绞盘大概38kg重，6000磅的大概28kg，相差10kg重量。对于强量化是不是有好处？ 初中物理力学就可以解释这个问题。陷车后轮胎前面就如同放了一面墙，这个时候也许你吊起车子都没有从水平方向拉车费力。另外，5顿拉力指绞盘把绳放完用原绞盘轴时的拉力，如果绳绕几圈后相当于绞盘轴直径变大，相当于阻力臂增加，拉力可能会下降到2顿。。。这个时候你可能把一个1顿的深陷车子都拉不出来。所以你看老司机常常把绳放得远远的就是为了绞盘拉力最大如果你想用6000的代替也不是不可以，这时候你可能需要带上几个滑轮啥的增加拉力，几个滑轮啥的重量更重，同时6000的绞盘绳要短一些，滑轮多了距离太短。 陷入沼泽地泥坑等地方，不是车重的问题，大都是稀泥把车底盘吸住了，要脱困真的需要很大的拉力。我有次陷入沼泽地，让一台铲车拉，食指粗的钢丝绳都拉断了两回，后来找了根拇指粗的钢丝绳拖，加上四驱一起使劲，才爬出来。 用两三个绞盘是因为一个绞盘拽不动还是因为需要多角度牵引？我的意思是如果使用8000磅绞盘可以拽动，就没必要装12000的，毕竟绞盘越大越重，尺寸也大、。 越野陷车才用绞盘，而不是理论上的车重。我装一万三的绞盘，经常遇到陷车后要用两三个绞盘一起才能脱困的情况。 8000磅正好。6000也可。车自重乘以2=磅数最科学合理！由于绞盘磅数太虚（国产的），所以稍微大点为宜。也就是说国产的一般上10000磅也就和进口的6000差不多。对20来说进口（如沃恩）8000以上伤车！ 使用的时候是不是很轻松呢？我觉得实际使用的力应该到不了8吨。就是不知道这个具体怎么计算，想和各位车友探讨一下，如果真的有规则，那就不需要花高价格买那个大的绞盘了，既节约钱，又减轻了车重。 我觉得拖车绳考虑最多的是车速不同的时候猛然间的拉力，如果2车速度相同，减速后前车突然加速，这是猛然间会震一下，就是因为拖车绳猛然间吃力，这时候这个力要远大于正常时的力。可是绞盘是一个慢速、匀速的速度，也就是最大力就是车辆脱困的力，这个力不会因为突然加速而发生变化。 陷到泥里和沙里我不知道怎么算，可是如果是陡坡的话重量不会变吧？比如车总重1.4吨，如果水平牵引，可能需要0.5吨拉力就够了，即使是垂直的把车吊起来，需要最大拉力也就是车重的1.4吨，所以陡坡的需要拉力应该不会超过车的总重。泥里和沙里阻力肯定会大，现在好像没有前辈专门讲过这个问题，具体需要多大的拉力，才可以使车辆脱困，现在好像普遍的安装方法都是越大越好，可是越大绞盘就越重，对于二蛋这种轻型越野车重量也有影响吧？所以我想大家探讨一下，究竟在什么情况，需要多大的拉力，到时候就可以根据自己的情况安装绞盘。 @2019

将钢丝绳从钢丝绳卷筒缠绕到提升机上，缠绕过程中要跟钢丝绳的顺序一致。然后使用旧钢丝绳或细钢丝绳配合安装新钢丝绳。

钢丝绳应在顶紧状态下进行安装。卷筒上的每层钢丝绳都应进行顶紧安装,这样可以去除钢丝绳的弯曲刚度,提高载荷作用下钢丝绳结构稳定性。

在制造过程中，所有钢丝绳在被绞盘拉动时都有特定的弯曲方向。将钢丝绳从卷筒缠绕到卷扬机上时，确保其弯曲方向相同。如果钢丝绳是从卷扬机底部缠绕的，则钢丝绳也必须从卷筒底部缠绕到卷扬机上。

安装、固定支点和拖动。插入遥控器，用遥控器将绞索放出一点，然后打开安装在绞盘侧面的绞索钩。接着打开离合器，一只手握住钩子，将绞索从鼓轮上拉下，将绞索拉到支点后，锁上离合器。

找一个安全的支点，最基本的原则是朝车运动的正前方拉，不要出现角度，使用遥控器缓慢、稳当地收拉绞盘绳。

原始的汽车绞盘就是一根钢丝绳绑在车身之前，之后才开始使用马达具备真正的自救功能。

中国重汽消防车howo抢险前面的绞盘

绞盘Winch是一种带有垂直安装的电缆卷筒的机器，可以通过动力驱动缠绕，但不能储存绳索，也指旋转轴垂直于甲板的绞车。

绞车是一种用于车辆和船舶的自我保护和牵引装置，可用于恶劣环境下的自救和救援。

主要用于越野车农用车全地形车游艇消防救援车道路清障车等特种车辆和特种车辆。

1、手摇绞盘是一种自带自动卡锁扣的手动绞盘，有些地方也叫作刹车绞盘。手摇绞盘是一种机械用具，因其具滑轮组工作原理，可以将重物提起，所以广泛用于货物的装卸.

2、手动绞盘又称手摇绞车，是一种机械用具，它是通过用手摇动绞车卷筒来拉动货物的。由齿轮驱动的绞车钢丝绳卷筒通过转动绕在它上面的钢丝绳来拉动货物。它带有自动刹车装置，这使操作时更安全。当绞车钢丝绳拉着货物，且绞车卷筒保持不动时，刹车就业会自动开启。

钢丝绳安装方法如下：一、将钢丝绳从钢丝绳卷筒缠绕到提升机上，缠绕过程中要跟钢丝绳的顺序一致；二、使用旧钢丝绳或细钢丝绳配合安装新钢丝绳，钢丝绳安装后，必须小心连接并固定；三、加载安装，在使用之前需要在低负载下执行一些正常操作，以便可以将每个组件调整到其实际运行状态。

1、将钢丝绳从钢丝绳卷筒缠绕到提升机上

在制造过程中，所有钢丝绳在被绞盘拉动时都有特定的弯曲方向。将钢丝绳从卷筒缠绕到卷扬机上时，确保其弯曲方向相同。如果钢丝绳是从卷扬机底部缠绕的，则钢丝绳也必须从卷筒底部缠绕到卷扬机上。如果不严格遵循此程序，钢丝绳将被绑在起重机之间。卷筒轴和卷扬机，或在使用过程中，恢复原来的转动，改变绳索结构。

2、使用旧钢丝绳或细钢丝绳安装新钢丝绳

最好是在安装新钢丝绳之前处理掉旧钢丝绳。如果通过旧钢丝绳或细钢丝绳将新钢丝绳安装到系统中，需要确保钢丝绳接头完全安全。另外，注意不要转动细钢丝绳。

另一种方法是用中国爪固定钢丝绳。中国爪是由编织线制成的管子，它们拉动钢丝绳的末端，然后用胶带保护钢丝绳的末端。加载时，中国爪缩回，由此产生的摩擦力将绳尾保持在原位。连接共捻钢丝绳时要小心，因为中国爪很容易脱落。可以通过用胶带包裹中国指甲并固定它们来增加摩擦力。

3、加载安装

为了使钢丝绳在多层卷取卷筒上达到理想的缠绕状态，在安装过程中对钢丝绳施加拉伸载荷较为重要。如果第一层没有拉紧，可能是卷筒太松，最外层钢丝绳可能在重载下被推入最下层。解开的绳索可能会被卡住，这会导致卷筒在重新缠绕时突然反转方向，导致张力急剧增加并降低卷筒。钢丝绳上的拉伸载荷应在最小破断力的 1% 到 2% 之间变化。可以通过将制动盘连接到阀芯末端或使用连接到阀芯的简单制动盘来获得足够的拉伸载荷。

使用钢丝绳注意点

夹子的大小要与钢丝绳的粗细相匹配。 U型圈内的间隙应比钢丝绳直径大一到三毫米。如果间隙过大，则很难夹住绳索，容易发生事故。安装夹头时，需要拧紧螺栓，绳索受力后，将夹头螺栓拧紧一次，确保接头牢固可靠。夹头必须按顺序放置，U型部分与绳头接触，不能与主绳接触。如果U形部分与主绳接触，压碎主绳再施力会使钢丝易碎。检查接头是否可靠，钢丝绳是否打滑，在最后一个夹头后面约五十厘米处连接另一个夹头。

清障车液压绞盘放绳拉不动原因是液压绞盘故障损坏。绞盘或是电机漏油，这关键是由于长期性的应用，液压密封件毁坏或联接地脚螺栓松脱造成的，只需拆换液压密封件和扭紧联接地脚螺栓就可以；绞盘离合分离出来、紧密连接不畅，这关键是由于离合车床卡盘移位或离合控制组织有什么问题，这时旋转圈筒使车床卡盘对合和查验并清除控制组织常见故障就可以；绞盘工作中时，工作压力不稳定和哆嗦，这关键是由于荷载不稳定和钢丝绳乱绳颤动造成的，只需再次齐整钢丝绳就可以。