28T换34T牙盘要换链条吗

换成52t是不需要加链条的。

链条长度不需要增加，需要调整一下链条松紧度，车停着上下摇动下端的链条，摆动幅度2厘米左右就可以。

链条和压盘是摩托车上的“耗损件”，它们需要定期检查和更换。

一般需要换。

牙盘是自行车中轴和曲柄相连的部分。人们通过蹬踏带动曲柄，进而带动牙盘的转动，最终通过链条和飞轮，驱动后轮转动，提供动力，完成自行车的整个传动链。

牙盘：自行车中，和曲柄相连的部分。运动员通过蹬踏带动曲柄，进而带动牙盘的转动，最终通过链条和飞轮，驱动后轮转动，提供动力，完成自行车的整个传动链。牙盘上齿轮片数：有单片、2片、3片共三种。四片几乎没有，因为技术上有难度，现实上没有意义。

是的，在加大牙盘时，需要加上链条来连接牙盘和马达，以确保牙盘和马达之间的有效连接，从而使牙盘能够有效地传递动力，从而实现马达的正常运行。链条的材料一般是钢筋，其优点是结构紧凑、强度高、磨损小，缺点是重量大、安装复杂，所以在使用时要根据具体情况选择合适的链条。

1、建议一起更换。 2、增加速别后飞轮齿片的厚度比原来要薄，链条也窄了一点，同样牙盘也需要更换，才能更好的与链条咬合。增加速别后牙盘的盘片过大，需要更换较小的牙盘，才能体现出更加精确的速度变化，以及链条的有限长度。 3、牙盘安装：把调整器先装上(左正螺纹右反螺纹)，用大板手似的那个工具紧好。把右面牙盘插入，和对面的曲柄角度对好，如果有垫圈的话垫在左曲柄内。用像齿轮似的工具把左侧盖子锁紧。然后紧左曲柄根上的2颗螺丝，给防脱落的一个垫片被螺丝穿过，然后按入，之后锁进2颗螺丝，要注意的是2颗螺丝要交替的锁紧，不能一次锁紧一颗后再锁另一颗。

必须一起换，这样咬合才好，链条不行了，压盘也是有很大的磨损的。

15，415H，420，420H等。

注意事项：

链条(摩托车链)按结构形式可分为摩托车套筒链条、摩托车滚子链条、摩托车密封圈链条(油封链，又分为o型密封圈链条和x型密封圈链条)、齿形链(无声链)。按在摩托车上的使用部位分，摩托车链条可分为发动机内使用链和发动机外使用链两种。

车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。

一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。

车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。

Mclus为您解答：

你首先最需要注意的问题是你所要换的牙盘是支持7速的，不然你的整套系统可能出现兼容性问题。另外7速的飞轮本身最小齿一般只有13或14齿，已经很大了，需要大的牙盘来配合，有点不理解你为什么要换更小的齿盘，那样会使你的高速齿比不够用的。

勇士550的前拨只支持48齿的，换44或42齿角度会不同可能会出现使用问题

链条不需要更换，但需要节掉几节。

42齿的三片式牙盘一般都是10速系统在用，是完全不可兼容你的系统的，慎重