新桑塔纳前氧传感器用几号扳手
22号扳手
一般汽车前氧传感器都用22号扳手，但有时普通扳手可能拆不下来，建议购买一个氧传感器拆卸的专用套头。
由于混合气的空燃比一旦偏离理论空燃比，三元催化剂对CO、HC和NOx的净化能力将急剧下降，故在排气管中安装氧传感器，用以检测排气中氧的浓度，并向ECU发出反馈信号，再由ECU控制喷油器喷油量的增减，从而将混合气的空燃比控制在理论值附近。
拆卸氧传感器通常要使用专用套筒扳手。 维修图解 松开并断开热氧传感器连接器的连接。 用专用套筒扳手从前排气管上取下热氧传感器,见图。 氧传感器安装 清洁热氧传感器和前排气管的结合面。
拆卸氧传感器通常要使用专用套筒扳手。
松开并断开热氧传感器连接器的连接。
用专用套筒扳手从前排气管上取下热氧传感器。
拆卸氧传感器注意事项
专用套筒必须安装到氧传感器根部，才能用力拧松。不然容易滑牙，滑牙非常麻烦。
拧松时注意氧传感器上的线束，安装套好了在拧。同时拧的时候不要一次性转动到底。这样线束很容易变形甚至断裂。拧松后，要来回多调整转动角度，以保护线束。
专用套筒尺寸也是有区分的，购买前要先弄清楚氧传感器是多大的尺寸。
找个专门拆氧传感器的工具来拆或者梅开21、22的扳手，要是拆滑角了那就工程要大一些了。安装位置的不同，前氧传感器位于三元催化器前面。后氧传感器位于三元催化器后。检测方式的不同，前氧传感器电脑根据该信号调整喷油量和计算点火时间。后氧传感器通过与前氧传感器的数据作比较来检测三元催化器是否工作正常。作用的不同，前氧传感器的作用是检测发动机不同工况的空燃比。后氧传感器主要是检测三元催化器的工作好坏。即催化器的转化率。
