上海50拖拉机液压油封怎么换 拖拉机液压油封更换流程
1、把传动轴螺丝下了。
2、用起子把油封搞下来。
3、处理油封座，（清洁）看看油封座有无变形等异常情况。
4、拿出新油封外径打上黄油或者红胶，对角轻轻敲进去，到位后用手指在油封外径划一圈把多余的胶弄掉。
5、传动轴螺丝上好。
6、检查齿轮油多少。
7、就成功换好油封了。
油封的安装方法：1、将海绵护套套装于剖分处两端，在内圆周均匀涂抹约0.5mm的润滑脂；2、将开口油封从剖分处掰开套装与旋转轴上，取下海绵护套，在油封的剖分处下方断面均匀涂抹DSF专用胶粘剂；3、对接剖分面，适度压紧并保持10-20秒至剖分处粘接牢固。粘接要领：在相向压紧剖分面的同时适当用力向操作人员胸前拉拽；4、将弹簧对接拧紧移入开口油封弹簧槽中；5、将剖分处旋转至轴的正上方，并将油封均匀敲入安装孔，安装完毕。注意：油封定位台阶须贴紧设备端面，以保证油封与轴的垂直度和同心度。
2、卸下原来的油封，用清水洗净前桥内部。
3、根据前桥的规格，准备新的油封。
4、将新的油封安装在前桥的位置。
5、注入适量润滑油。
2、其次油封要用专用的定向油密封，安装时可以带一些密封胶。转向油可以加到低点，避免油压过高。
3、最后转向器俗称转向器，是汽车转向功能最重要的组成部分，是汽车行驶安全的重要保证。
油封是用来封油(油是传动系统中最常见的液体物质，也泛指一般的液体物质之意)的机械元件，它将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏。静密封和动密封(一般往复运动)用密封件叫密封件。油封的代表形式是TC油封，这是一种橡胶完全包覆的带自紧弹簧的双唇油封，一般说的油封常指这种tc骨架油封。
拆下方向机，松开防尘套。 松开和分解方向机和拉杆；
2.
取出限位的内卡簧，安装新的油封，按相反步骤进行复位即可；
3.
换油封时要用专用的方向机油封，安装时可以带点密封胶，转向助力油加到低点即可，避免油压过高。
去4s店。
半轴油封损坏是要及时更换的。出现不更换的说法主要是因为某些修理店的安装工艺和半轴油封的质量有问题。
由于这两个问题，导致很多车友更换油封后，变速箱前后桥的齿轮油出现越换渗透得越厉害的情况，对于油封漏油，很多车友表示相当烦心。所以很多人认为，更换后漏油反而更严重，还不如不更换。
注意事项：
车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。
一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。
车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。
