急！新全顺备胎怎么卸下来
很好拆的，在后门后保险杠上面有一个窟窿，用卸胎的扳手（扁头）插进去对好逆时针拧是放轮胎下来（顺时针拧是掉轮胎上去），待轮胎落地后继续拧到钢索有一顶的活动空间后拧松锁胎手拧螺母，抬起轮胎让轮胎下面有一定的空间，把锁胎那个螺栓往下按，钢索这头抬
建议你拿到修理厂去换，没有更好的办法了，有视频。
新全顺的这个备胎是采一根钢丝吊起来的，然后另外一根钢丝的话是作为保险使用的。
拆解方法第1步，打开副驾驶脚踏板那个地方，上面有个工具盒打开，然后里面有个号的平头起L型。
第二步，扣开后备箱有个盖子上面标记的可以把它打开，然后用那个平头起拧不断拧动螺丝，钢丝松动之后，轮胎就被缓缓的掉落下来。
第3步的话就是不断定不断点，不断用手扭动到轮胎被全部拉出车底就可以了，然后再把这个塑料的盖子打起来就可以取个钢、丝，左上角有个类似于铝帽的东西，不断用手扭动就可以相当于把保险丝就可以探下来了。
横杆上面放备胎可以选择用钢丝绳锁在上面，既牢靠也安全。备胎有其固定位置，在尾箱内、后段或车尾。放置车顶不易于固定，容易滑动磨损别顶棚，甚者万一脱落掉对路行驶后车致命。如果车顶有行李架：使用比较松软的绳子，从4个方向固定就可以了，最好是有一定弹性的，不要使用铁丝，容易磨损轮胎。
如果是没有行李架的汽车，可以打4个小孔，锁钉处理后不会对汽车造成损害，相当于自己做了一个简单的行李架。建议备胎最好可以放到后备箱或者汽车底部固定。汽车出厂的时候，都有提供备胎的固定位置。
车辆在行驶过程中可能会发生爆胎的情况，为了保证车辆的正常行驶需及时更换新的轮胎，这就需要随车配备备用轮胎，目前各大中型客、货运输车辆都根据车辆较大的空余空间，设置有固定备胎的装置，轿车和越野车的备胎一般都设置在后备箱中，也有的越野车是将备胎固定在后车门上。
在备胎，下面有一个，四方形的洞，把行车工具的一根长杆子拿出来，插在洞里面，正摇是装备胎，反着遥是松备胎。
简介：
备胎，就是给汽车准备一个备用轮胎，一旦那个轮子爆胎或者出了问题，备用轮胎就方便及时地取而代之，汽车就不至于中途抛锚。
一般轿车都会备有一个备用轮胎，其规格会与原汽车轮胎规格相同。但是在有些车子上为了提醒车主及时检查和更换故障轮胎会采用特殊颜色轮圈备胎、小备胎、折叠备胎、零压续行轮胎等等形式的备胎。
备胎种类：
1、全尺寸备胎:全尺寸备胎的规格大小与原车其他4条轮胎完全相同，可以将其替换任何一条暂时或已经不能使用的轮胎。
2、非全尺寸备胎:这种备胎的轮胎直径和宽度都要比其他4条轮胎略小，因此只能做为临时代替使用，而且只能用于非驱动轮，并且最高时速不能超过80km/h。
3、零压轮胎:零压轮胎又被称为安全轮胎(run-flat tire)，也就是我们俗称的"防爆轮胎"，业界直译为"缺气保用轮胎"。与普通轮胎相比，零压轮胎在遭到刺扎后，不会漏气或者漏气非常缓慢，能够保持行驶轮廓，胎圈也能一直固定在轮辋上，从而保证汽车能够长时间或者暂时稳定行驶至维修站。因此，装有这种轮胎的汽车也就不再需要携带备用轮胎，从而将备胎以另一种方式无形的隐藏在4条轮胎上。
1、福特全顺备胎是放置于后备箱，因此只需要把后备箱的挡板掀起，就看到了备胎的位置。
2、掀起后我们就可以看到备胎了，如下图所示。
3、将上边的扎带解开，就可以取出了。
安装备胎注意事项：
1、安装备胎前，最好将拆下的轮胎放置在车底，避免发生意外。
2、要将轮胎固定螺丝全部拧上之后再撤下千斤顶。
3、拧螺丝时要按对角线顺序拧上，切勿按顺时针或逆时针方向依次拧上。
2、将绞盘上的螺母拆下，拆开绞盘；
3、将绞盘上的垫片拆下，拆开绞盘；
4、将绞盘上的螺钉拆下，拆开绞盘；
5、将绞盘上的绞轮拆下，拆开绞盘；
6、将绞盘上的滑轮拆下，拆开绞盘；
7、将绞盘上的滑块拆下，拆开绞盘；
8、将绞盘上的轴承拆下，拆开绞盘；
9、将绞盘上的轴套拆下，拆开绞盘；
10、将绞盘上的轴承座拆下，拆开绞盘；
11、将绞盘上的轴承座螺栓拆下，拆开绞盘；
12、将绞盘上的轴承座螺母拆下，拆开绞盘；
13、将绞盘上的轴承座垫片拆下，拆开绞盘；
14、将绞盘上的轴承座螺钉拆下，拆开绞盘；
15、将绞盘上的轴承座绞轮拆下，拆开绞盘；
16、将绞盘上的轴承座滑轮拆下，拆开绞盘；
17、将绞盘上的轴承座滑块拆下，拆开绞盘。
1.隐藏备胎：第一步：打开后备箱地板；第二步：拧开固定装置；第三步：取出备胎。
2 、后装备胎：第一步：打开防盗锁；第二步：旋转后取下保护盖；第三步：用套筒或扳手逐个拧出固定螺母；第四步：取出备胎。
4、底装备胎：第一步：拆下防尘盖，看螺丝；第二步：将螺套与螺孔连接；第三步：逆时针旋转螺套，备胎在钢丝绳(或链条)的牵引下缓慢下降；第四步：拉下钢丝绳(或链条)，然后取出下夹。
5、其实备胎是应急用的，不是长期用的。备胎是宽是窄，厂家对生产使用有特殊要求。由于备胎不会长时间挂在车辆上并且没有磨损，所以没有磨损的轮胎不同于已经磨损的轮胎。备胎在车辆本身的使用存在一定的安全隐患。
