钢丝绳卡扣安装标准规范是什么
钢丝绳卡扣被广泛运用以保障连接的稳固,那么卡扣安装标准是什么?规格和使用注意事项有哪些?我通过下文内容做些相关介绍。
钢丝绳卡扣安装标准 规范
1、直径大于19毫米的钢丝绳至少配置4个卡扣;大于32毫米至少5个;大于38毫米至少6个;大于44毫米至少7个。2、卡扣强度大于绳破断拉力的百分之八十五。3、两个卡扣之间的距离是绳直径的6倍以上。4、应把U形环卡绳头,压板压主绳。
钢丝绳卡子规格和使用注意事项
卡子也叫绳卡,用来把钢丝绳连接固定在 其他 部件,保证稳定和安全操作。绳卡在工程、矿业、油田、林业、电力、吊装等等各种索具上被广泛使用。
一般来说它的强度和钢丝绳一样,有比较高的安全系数,具有很好的抗冲击、耐负荷性能,当然寿命相当长。
卡子的规格要匹配绳直径,U形环里面一侧的净距比绳直径大1-3毫米,但是净距太大又有问题,不容易紧实地卡住钢丝绳。
卡头的规格由3-40毫米多达15种,常见的有18毫米、15毫米、12毫米、10毫米、8毫米和6毫米。
钢丝绳卡子使用的注意事项
1、一定要拧紧U形螺栓,拧紧程度以钢绳被拧扁1/3为宜。受力后钢丝绳会变形,所以钢丝绳受力后要再次拧紧绳卡,确保接头连接固定牢靠。
2、如果检查发现钢丝绳受力后会滑动,可以增加一个安全绳卡来确保牢靠。安全绳卡的安装位置,建议在距离最后那个绳卡50厘米处。
3、装配绳卡的时候,它们的排列间距以6-8倍绳直径为宜,且一顺排列。
4、应该用U形环卡住绳头,主绳那一端放置压板。
编辑总结:以上是关于钢丝绳卡扣安装标准、绳卡规格和使用注意事项等知识的部分介绍。如需了解更多相关资讯,请继续关注我们网站,后续将为大家呈现更多的精彩内容。
没有 没有特别去掉
特技 这和特效是不一样的
特技是拍摄时 真实场面或由真人表演
特效是后期电脑处理加工 这两者不一样
掉钢丝 本身来说是特技 但 在电影制作中处理出现钢丝的画面就是特效了
早期电影 钢丝是不会在电脑合成时去掉的 因为那时候的电影并不怎么使用电脑特效
远景时看的不太明显 但有的都会看到船帮镜头 比如 成龙的早期电影 (超级警察1)
后期 进入90年代后期 或者 更晚
才有了用电脑特效 除去钢丝一说
但不是用PS的(photo shop) 它有的是用 视频编辑 软件 有的是用3D特效来做的
现在电脑效果的发达 基本上 不怎么有人用钢丝的。。我是说海外 中国还是很普遍
2、根据实际配筋在结构模型内部进行钢筋的布置,revit钢筋功能少,需要一定的耐心和细心的。
3、对于自定义构建族,记得在族编辑时勾选,选择允许钢筋附着到主体上即可。
1、一根红绳穿在另外一根绿绳外面,重复红绳的步骤,给绿绳一样的打结穿过来,拧紧即可。
2、穿上小金币在绳子的一边,继续再编辑一样的穿法,这样就完成了。
做好作业前的准备工作,换好工作服,胶底鞋。
仔细检查所带作业工具是否齐全(坐板、安全带、滑锁、U型扣等)
在往下放绳时应仔细检查主绳和保险绳有无人为破坏或自然磨损等现象,如有,应立即停止放绳并及时向现场负责人或上级报告。
下绳之前应仔细检查主绳和保险绳是否系在安全牢固的固定点,确认安全后下绳。
在往下放绳时,放绳人员首先做好安全保护措施,严禁不采取安全保护措施往下放绳。
固定坐板钢丝绳的螺栓是否拧紧,坐板的钢丝绳是否已经挂在U型扣里,检查完毕没有问题再往下放绳。
主绳和保险绳不能固定在同一个固定点上。主绳和保险绳下都要放置垫布。
主绳和保险绳要全部落地,防止两根绳子缠绕在一起。
挂好滑锁系好安全带,将安全带系滑锁上。
作业过程中应保持精力集中,时刻记住手中握着的工具,避免失手落物造成事故。
在放绳过程中,严禁打闹,大声喧哗,唱歌,在坐板上睡觉,东张西望等不良行为。
高空作业安全带又称全方位安全带,一般采用橘红色丙纶带加工而成的。金属配件表面应光洁,无麻点和裂纹,且防锈不准焊接
用前注意1.每次使用安全带时,应查看标牌及合格证,检查尼龙带有无裂纹,缝线处是否牢靠,金属件有无缺少、裂纹及锈蚀情况,安全绳应挂在连接环上使用。
2.安全带应高挂低用,并防止摆动、碰撞,避开尖锐物质,不能接触明火。
3.作业时应将安全带的钩、环牢固地挂在系留点上。
4.在低温环境中使用安全带时,要注意防止安全带变硬割裂。
5.使用频繁的安全绳应经常做外观检查,发生异常时应及时更换新绳,并注意加绳套的问题。
6.不能将安全带打结使用,以免发生冲击时安全绳从打结处断开,应将安全挂钩挂在连接环上,不能直接挂在安全绳上,以免发生坠落时安全绳被割断。
7.安全带使用两年后,应按批量购入情况进行抽检,围杆带做静负荷试验安全绳做冲击试验,无破裂可继续使用,不合格品不予继续使用,对抽样过的安全绳必须重新更换安全绳后才能使用,更换新绳时注意加绳套。
8.安全带应贮藏在干燥、通风的仓库内,不准接触高温、明火、强酸、强碱和尖利的硬物,也不要暴晒。搬动时不能用带钩刺的工具,运输过程中要防止日晒雨淋。
9.安全带应该经常保洁,可放入温水中用肥皂水轻轻擦,然后用清水漂净,然后晾干。
10.安全带上的各种部件不得任意拆除。更换新件时,应选择合格的配件。
11.安全带使用期为3-5年,发现异常应提前报废.在使用过程中,也注意查看,在半年至1年内要试验一次。以主部件不损坏为要求,如发现有破损变质情况及时反映,并停止使用,以保操作安全。
湖南千豪机电起重电磁铁厂家为你解答:
起重机操作者必须严格遵守安全技术操作规程,并对自己所操纵的起重机做到全面了解其性能、结构、工作原理,并熟练掌握其操作方法和技巧。要严格按照交接班程序对设备进行检查、保养和记录,发现问题要及时反馈维修部门通知维修。
起重机操作步骤/方法
编辑本段
严格遵守起重机安全技术规程。必须由持有司机操作证的专责司机操作。新行车工上岗前,必须经过设备办组织的培训考核。
应了解所用起重机的构造和性能,熟悉其工作原理和操纵系统,掌握其安全装置的功用和正确的操作方法,做到精心保养和及时维修。
操作中有权拒绝吊运违反起重机安全技术规程的物品严格执行"十不吊"
编辑本段
① 超过额定负苛不吊;
② 指挥信号不明;重量不明;光线暗淡不吊;
③ 吊索和附件捆绑不牢、不符合安全要求不吊;
④ 吊挂重物直接加工时不吊;
⑤ 歪拉斜挂不吊;
⑥ 工件上站人或浮放活动物不吊;
⑦ 易燃易爆物品不吊;
⑧ 带有棱角快口物件未垫好不吊;
⑨ 埋地物品不吊;
⑩ 违章指挥不吊;
司机应熟记指挥人员的指挥信号,并应与指挥人员密切合作。
司机在操纵起重机中要做到
编辑本段
⑴起重机各机构开动时,接近同跨起重机或吊物运行路线上有人时,必须发出警告信号;
⑵必须精神集中,禁止开车过程中看书、吃东西、打电话、聊天等;
⑶先空车开动各机构,判断各机构运转是否正常;
⑷操纵时要“稳、准、快、安全、合理” 始终做到稳起、稳行、稳落:
稳——起动、制动平稳、无冲击现象,吊钩不摆动;
准——吊物能准确的停放到指定地点;
快——能使机构同时进行工作,缩短工作循环时间;
安全——能合理地操纵设备,不发生任何人身和设备事故;
合理——是指合理使用和合理操作行车;
⑸必须遵从指挥信号,信号不明或指挥人员没有离开危险区域(指挥人员站在被吊物上或在地面设备与被吊物之间的狭窄地区)之前不准开车;
⑹司机只听从事前指定的指挥人员发出的开车信号。任何人发出的停车信号,都必须立即停车;
⑺指挥人员虽发出指挥信号,但他不注视被吊物时,不应该开车;
⑻起重机的控制器应逐档加(减)速,禁止将控制手柄从正向位置直接转到反向位置作为停车之用(只有在防止事故发生的情况下才允许);
⑼起重机大车或小车应缓慢地靠近终点,尽量避免碰撞挡架;
⑽只有在了解周围条件的情况下,才允许用空载的起重机来缓慢地推动另外一台起重机;
⑾在操作过程中,如果听到有不正常的声音时,应立即停车断电进行检查,吊运物件应稳妥的放下;
⑿正在工作的起重机,遇到突然停电或线路电压急剧下降时,应尽快将各控制器回到零位,切断电源总开关,并通知指挥人员;
⒀起升机构制动器在工作中突然失灵时,要沉着冷静,必要时将控制器转在低速档,做慢速反复升降动作,同时开动大车或小车,选择安全地区,放下重物;
⒁指挥人员发出信号与司机的想法不一致时,应发出询问信号,确认没有问题,才能进行操作;
⒂行车失去控制时,应根据情况打反车或按紧急停止按钮;
(16)料筐旋转时,吊具不得接触料筐。
起重机工作完后应做到
编辑本段
⑴把起重机开到规定的停车点,把小车开到司机室一端,将空钩起升到上限位置,控制器全部转到零位,切断电源;
⑵清扫起重机;
⑶每班应有适当的清扫、检查时间;
⑷把写好的交接班记录本交给接班司机,并将操作中发现的问题,向接班司机交代清楚。
起重机在维修过程中行车工要配合维修人员工作,不准离开行车。特殊原因需要短时间离开必须告诉维修人员,以便安排工作。
行车在启动时要先鸣笛,后启动。维修人员在上面工作时,不允许送电,更不允许启动行车。特殊原因需要动车,必须与维修人员充分沟通,并得到允许后方可动车,启动前务必先鸣笛三声。
维修人员在轨道上工作时,无论下面的活怎么多或紧急,都不允许催促维修人员,要充分沟通协调,确保人员安全。
注意事项
编辑本段
起重机操作司机应具备以下要求:
1.操作者必须身体健康,年满18周岁,视力(包括矫正视力)在1.0以上,无色盲症,听力能满足具体工作条件的要求;
2.操作者应能熟悉安全操作规程和掌握有关安全注意事项;
3.操作者应熟悉空操双梁起重机的基本结构和性能;
4.操作者应熟悉双梁起重机安全装置的作用,掌握相应的吊装作业知识;
5. 司机须持有特殊工种操作证,严禁非驾驶人员操作;
6. 所有司机须参加设备办特种作业考试培训,经设备办考核备案并通过的方可独立操作。
钢丝绳可按形状,层次,状态等方式分类。
形状
1.圆股钢丝绳
2.编织钢丝绳
3.扁钢丝绳
层次
钢丝绳按拧绕的层次可分为单绕绳、双绕绳和三绕绳。
单绕绳
由若干细钢丝围绕一根金属芯拧制而成,挠性差,反复弯曲时易磨损折断,主要用作不运动的拉紧索。
双绕绳
由钢丝拧成股后再由股围绕绳芯拧成绳。常用的绳芯为麻芯,高温作业宜用石棉芯或软钢丝拧成的金属芯。制绳前绳芯浸涂润滑油,可减少钢丝间互相摩擦所引起的损伤。双绕绳挠性较好,制造简便,应用最广。
三绕绳
以双绕绳作股再围绕双绕绳芯拧成绳,挠性好;但制造较复杂,且钢丝太细,容易磨损,故很少应用。钢丝绳的绕制方向有顺绕和交绕两种。钢丝拧成股的绕向与股拧成绳的绕向相同者称顺绕。顺绕钢丝绳的钢丝间接触较好,挠性也较好,使用寿命长,但有扭转松散的趋向,不宜用作自由端悬吊重物的提升绳,可作为有刚性导轨对重物导行时的提升绳或牵引绳。钢丝拧成股的绕向与股拧成绳的绕向相反者称交绕。交绕的钢丝绳不易扭转松散,在起重作业中广泛使用。
a
右交互捻ZS:绳右捻,股左捻股捻的方向与股内钢丝捻的方向相反称交互捻
b 左交互捻SZ:绳左捻,股右捻
c 右同向捻ZZ:绳右捻,股右捻
d 左同向捻:绳左捻,股左捻
e 右混合捻:绳右捻,部分股左捻,部分股右捻
f 左混合捻:绳左捻,部分股右捻,部分股左捻
状态
钢丝绳也可按股中每层钢丝之间的接触状态分为点接触、线接触或面接触3种。
①
点接触的钢丝绳:股中钢丝直径均相同。为使钢丝受力均匀,每层钢丝拧绕后的螺旋角大致相等,但拧距不等,所以内外层钢丝相互交叉,呈点接触状态。
②
线接触的钢丝绳:股中各层钢丝的拧距相等,内外层钢丝互相接触在一条螺旋线上,呈线接触状态。线接触钢丝绳的性能比点接触的有很大改善,所以使用广泛。
③
面接触钢丝绳:面接触绳股的一种,外层用异形钢丝制成,表面光滑,耐磨性好,与相同直径的其他类型钢丝绳相比,抗拉强度较大,并能承受横向压力,但挠性差、工艺较复杂、制造成本高,常用作承载索,如缆索起重机和架空索道上的缆索。
应用 编辑
由于钢丝绳独特性能,迄今为止国内外还未找到一种更理想的产品来全面或在一个领域内替代钢丝绳,因而,钢丝绳在冶金、矿山、石油天然气钻采、机械、化工、航空航天等领域成为必不可少的部件或材料,其质量也被国内多个行业所关注,并投入大量人力、物力进行钢丝绳使用研究和产品开发工作,对钢丝绳的结构选择、日常使用、维护保养、更换报废等各个环节制定了很多规程和细则。
1、《煤矿安全规程》、《起重机械安全管理规程》、《汽车起重机和轮胎起重机安全规程》、《桥式起重机安全技术检验细则》等都对钢丝绳结构选择、日常使用、维护保养、更换报废等方面作出切实可行的规定。
2、煤炭等行业把对钢丝绳的检查纳为日常必要的安全生产检查管理内容。
3、多个研究院所参与了钢丝绳相关项目的研究,取得了可转化为生产力的成果。
4、一批钢丝绳检验和报废实用规范有效实施。GB/T5972-2006《起重机用钢丝绳检验和报废实用规范》替代GB/T5972-1986版本标准,2006年9月1日实施。GB9075-1988《架空索道用钢丝绳检验和报废规范》适用于单线循环式、双线循环式及往复式客运、货运架空索道用钢丝绳,但不适用于临时性货运索道及林业索道用钢丝绳。MT716-2005煤矿重要用途钢丝绳验收技术条件和MT717-1997煤矿重要用途在用钢丝绳生能测定方法及判定规则是煤矿安全、正确合理使用钢丝绳的法规依据。
5、中国工程机械学会港口机械分会注重于钢丝绳的研究,多年来,在钢丝绳国产化,科学合理选择、使用方面作了大量有益的工作。
本标准 在主要技术内容上修改采用ISO/DIS 2408:2002《一般用途钢丝绳最低要求》,并参照了ISO 223211990《一般用途非合金钢丝绳和粗直径钢丝绳用拉拔钢丝规范》相关内容。在附录A中列出了本标准条款和国际标准条款的对照一览表。
由 于 我 国法律要求和工业的特殊要求,本标准在采用国际标准时进行了修改。这些技术性差异用垂直单线标识在它们所涉及的条款的页边空白处。在附录B中给出了技术性差异及其原因的一览表以供参考。
本 标 准 还做了下列编辑性修改:
a) “本 国际标准”一词改为“本标准;’,
b) 用 小数点“.”代替作为小数点的逗号“,”;
c) 删 除国际标准的前言。
本 标 准 代替GB/T 8918-1996(钢丝绳》的相应部分。
本 标 准 与GB/T 8918-1996相比,技术内容主要变化如下:
增加了16个结构。
17X7类分为18X7和18X 19类
— 股结构的表示顺序改为从中心丝到外层丝。
— 钢丝绳长度允许偏差大于1 000 m为。-+2%a
— 增加了抗拉强度级别(光面、B类1 960 MPa,2 160 MPa,AB类1 870 MPa,1 960 MPa,A类1 87 0 M Pa).
— 钢丝绳直径范围改为0. 6 mm-60 mm,钢丝绳公称直径用"D',表示。
— 钢丝的直径范围为0. 15 mm-4.4 mm,钢丝公称直径用“d',表示。
— 加大钢丝绳的捻距倍数,点接触8倍,线接触7.25倍。
— 增加单股钢丝绳外层股的捻距倍数,不大于10.5倍。
— 增加四股圆股钢丝绳的捻距倍数,不大于9倍
— 取消钢丝绳或其股绳在全长上有不大于实测平均捻距士3%的偏差规定。
— 调整了6X19⑹类纤维芯和钢芯、6X37⑹类钢芯的重量系数,分开了18X7类、18 X 19类、34 X 7类 别中的纤维芯和钢芯的重量系数和破断拉力系数
— 拆股钢丝弯曲和扭转次数保留了原标准的规定并作适当调整。
— 增加了直径0.1 5^0.2 m m B类钢丝的最小锌层质量。
— 钢丝绳部分拆股试验允许的低值钢丝根数作调整(除单股绳):抗拉强度、弯曲、扭转按试验数的 20 %
— 去掉了对钢丝绳用途级别的判定。
— 品种表中的有效数字位数保留重新计算,与ISO/DIS 2408:2002一致(保留三位)。
— 第四章改为订货内容,原来各章依此类推。
— 增加本标准与ISO/DIS 2408:2002条款的对照一览表。
— 增加本标准与ISO/DIS 2408:2002技术性差异及其原因。
— 取消钢丝绳用途推荐表。
本标准的附录A、附录B为资料性附录
本标准由中国钢铁工业协会提出。
钢丝绳术语
GB 8706-88
本标准适用于钢丝绳产品及使用标准常用的术语。在制(修)订钢丝绳产品标准和实际应用中,应采用本标准规定的术语。
本标准等效采用国际标准ISO 2532—74《钢丝绳——词汇》。
在钢丝绳中,钢丝和各层的股是以最小扭矩或最小旋转程度的方式排列,例如在多层、相同结构的股构成多股钢丝绳以及围绕着一个独立的钢丝绳芯捻制的单层股钢丝绳中,钢丝和各层的股的捻制方向相反时,这种钢丝绳具有较低的扭转应力,从而呈现不旋转性或微旋转性。
1.磷化涂层钢丝绳(中国专利),制绳钢丝磷化膜膜重3-60克/平米,磷化后捻制前钢丝不进行冷拉加工,直接捻制股绳、钢芯及钢丝绳
2.镀锌钢丝绳,包括热镀锌和电镀锌两种方法,镀锌层越厚防腐蚀能力越强
3.涂塑钢丝绳,在钢丝绳外表面或股绳外表面涂覆一定厚度的塑料,包括聚乙烯、聚丙烯、聚氨酯等
4.光面钢丝绳,经过热处理和表面准备的原料冷拉后得到的制绳钢丝(注:预处理过程中形成的磷化膜在冷拉过程中与拉丝模具激烈摩擦逐渐脱落),钢丝不再经过任何表面处理直接捻制股绳、钢芯和钢丝绳,国外1834年开始生产,国内1939年天津第一钢丝绳厂开始生产