扭力扳手需要检定或者校准么？
需要检定和校准。目前扭力工具按照类型分为动态扭力和静态扭力。
动态扭力一般为电动扭力工具或气动风枪的瞬时值，需要动态扭力仪去检测；
如楼主说的手动扭力扳手或表盘扭力扳手输出的为静态扭力，需要专门的静态扭力仪去检测；
相应的扭力仪以及扭力工具都需要专门的检测机构对工具以及仪器进行检测，并开具合格证明。
后续生产中的管控主要是开班对扭力工具进行点检标定以及调整，检测仪器定期去相关有资质的部门进行检测即可。（一般都是当地的计量所，但是具体也看审核要求。只要有相应水平的合格证明即可。）
扭力扳手操作规程 原理：.采用杠杆原理，管身是杠杆，支点是在驱动点上；阻力点在旋盖头与瓶盖的接触处，动力点在扳手手柄与手接触位置。 扭力扳手各部位的作用： 驱动头----用于连接外部测力装置（旋盖头）的接口 杠杆支点----用于支称施加的力矩 刻度表----显示测量时所受的力值 定位指针旋钮----用于在测量前改变定位指针的位置 定位指针----当卸除测量时的力矩后,显示出测量时的最大扭力,使该值不会马上消失 数值指针----在施力时驱动定位指针使显示出所测物体的扭力。 把手----操作时的施力处 操作规程： 1. 在使用扭力扳手时，先将旋盖头固定在待测瓶盖上，确保加固稳定 2. 将驱动头连接好旋盖头,确保连接已经没问题. 3. 施加扭力之前, 拨动定位旋钮使定位指针旋转到数值指针的右侧 4. 测量时,手要把握住把手的有效范围,沿垂直于管身方向慢慢地向逆时针的方向加力直至使瓶盖旋动. 5. 在施力过程中操作人员应保证其上下左右施力范围均不超过15度 6. 扭力扳手的读数: 直接读取定位指针所指示的数据为测量数据值 使用注意事项： 1.扭力扳手是精密机械仪器.操作时应小心谨慎, 不可突然施加作用力而导致内部机构失灵. 2.不能把扭力扳手当铁锤使用, 应轻拿轻放, 不可乱丢. 3.不能随意拆卸, 更换部件后应送校验组校准, 确认其功能是否满足要求. 4.不能超量程工作, 当达到最大数值时应停止加力. 5.不可用异物堵塞, 粘接, 固定扭矩调节套筒或把手. 6.在使用扭力仪器前应确认数值指针是否归零. 正常的情况下的常见故障及产生原因： 由于扭力仪器是机械原理,内部结构相对简单但精度比较高,如果操作不当很容易造成其仪器的自身损伤,并且甚至可能威胁到操作者的安全. 1.扭力接头打滑: 产生原因:连接头未装到位 2.超出量值未作声响: 产生原因:方向调整钮拔错位. 3.测量数值偏大: 产生原因: 1.加力速度过快 2.扭力表数值指针未归零
扭剪型电动扳手不像定扭矩电动扳手，需要校验扭矩的精度，是否准确，扭剪型电动扳手只是将扭剪型高强螺栓的梅花头打断，既是完成了它的工作目的。
因为扭剪型电动扳手在使用时，将扭剪型电动扳手头对准扭剪型高强螺栓头，扣动开关即可开始工作，几秒后，螺栓梅花头将被扭断，抽出扳手扣动扳机将梅花头弹出，即结束工作。
如果一定要说，你精确测量出力臂大小之后（轴心到施力点的距离），可以用弹簧秤/砝码加力，计算出实际施加扭矩，再和扭矩扳手的示值比较。这样校验精确度低，而且基本只能适用于表盘式扭力扳手，如果是折弯式或者响声式，则误差会非常大。
舍不得花钱买校验仪的话，可以考虑送计量所检定，或者联系你的供应商，让他们帮你想办法。
另：意大利Beta的扭力扳手都是可以免费回厂校准的。
扭矩扳手在使用中注意事项如下：
使用扭力扳手时，应平衡缓慢地加载，切不可猛拉猛压，以免造成过载，导致输出扭矩失准。在达到预置扭矩后，应停止加载。
不能使用预置式扭力扳手去拆卸螺栓或螺母。
严禁在扭力扳手尾端加接套管延长力臂，以防损坏扭力扳手。
根据需要调节所需的扭矩，并确认调节机构处于锁定状态才可使用。
预置式扭力扳手使用完毕，应将其调至最小扭矩，使测力弹簧充分放松，以延长其寿命。
应避免水分侵入预置式扭力扳手，以防零件锈蚀。
所选用的扭力扳手的开口尺寸必须与螺栓或螺母的尺寸相符合，扳手开口过大易滑脱并损伤螺件的六角，在进口汽车维修中，应注意扳手公英制的选择。
各类扳手的选用原则，一般优先选用套筒扳手，其次为梅花扳手，再次为开口扳手，最后选活动扳手。
为防止扳手损坏和滑脱，应使拉力作用在开口较厚的一边，这一点对受力较大的活动扳手尤其应该注意，以防开口出现“八”字形，损坏螺母和扳手。
塞主要是将调整好的螺塞锁紧，预防螺塞松动，引起扭矩的变化。
当解除手柄上的作用力时扭矩弹簧迫使隔离块、扭矩本体向左移动，从而使连杆、本体
恢复到原来状态，至此一个工作循环结束
扭力扳手使用注意事项
1.不要使用预设扭矩扳手拆卸螺栓或螺母。
2.严禁在扭力扳手末端加套筒延长扭力臂，以防损坏扭力扳手。
3.根据需要调节所需扭矩，使用前确认调节机构已锁定。
4.预设扭矩扳手使用后，应调整到最小扭矩，使力簧充分松弛，以延长其使用寿命。
5.避免水侵入预设扭矩扳手，以防止零件生锈。
6.所选扭矩扳手的开口尺寸必须与螺栓或螺母的尺寸一致。扳手开口过大，容易滑落，损坏螺丝的六角。进口汽车维修中，应注意扳手公制的选择。
7.对于各种扳手的选择原则，一般首选套筒扳手，其次是梅花扳手，再次是开口扳手，最后是活动扳手。
8.为防止扳手损坏滑脱，拉力应施加在开口较厚的一侧，对于受力较大的活动扳手要特别注意，防止开口呈“八”字形，损坏螺母和扳手。
扭力扳手刻度怎么看
扭矩扳手有指针式和预置式两种。指针式扭矩扳手使用方便，达到一定扭矩后指针会指向相应的数字。预置扭矩扳手使用起来更简单，需要多大的扭矩就可以调多大的扭矩。
目前大部分汽修厂都在使用预置扭矩扳手。这种扭矩扳手需要预先设定好扭矩值。如果在拧紧过程中达到预设的扭矩，扭矩扳手会打滑并发出咔哒声。
预设扭矩扳手表面有数值。设置时，只需将旋钮旋至所需数值即可。
汽车零配件装配时需要扭矩扳手的地方很多，比如拧气门盖螺钉、减震器螺钉、车轮螺钉等。
拧一些螺丝的时候，拧的顺序很重要，很多维修工都不把这个当回事。如果不按照规定的顺序拧紧螺钉，部件受力不均匀，可能会缩短部件的使用寿命。
驾车者可以在去换 轮胎 或者一些配件的时候观察。如果修理工全程没用过扭力扳手，那下次就不要去这家修车厂了。
扭力扳手使用注意事项@2019
