合金浇灌钩头的详细步骤(为什么要把绳芯钢丝除掉?)
1、将钢丝绳头部清洗干净;
2、根据浇铸合金头的长短,将钢丝绳从索具中穿过,将这部分钢丝用困扎带固定好,再将这部分钢丝绳拆散成丝,将螺旋弯矫直,纤维绳芯去除。然后用汽油再清洗一次,自然干燥。(因为纤维绳芯在高温下碳化,影响合金浇铸)。
3、融化合金,达到浇铸温度,开始浇铸,并静止等合金凝固。
钢丝绳的插编方法
(1)插接绳套:插接绳套就是将钢丝绳绳头各股分开来,编插到一根钢丝绳的股缝中去,制作成绳套。插接绳套又叫插绳扣。
插绳扣用的钢丝绳,一般采用6×37交互捻柔性较好的钢丝绳。这种钢丝绳的丝数较多,柔性好,编插起来比较省力,而且在吊重物时可以减少应力集中。
钢丝绳的插编接长一般规定要大于或等于钢丝绳直径的20~25倍,但不得小于300mm。
在插编前先要量好破头长度,一般破头长度为钢丝绳插编长度的1.5~2倍。要注意在不破处必须要用细铅丝缠紧系牢,防止破头后散开,同时在破头拆开绳头后,要用电工胶布将各股端部包好,以防股端钢丝松散。
(2)插编方法一般来说有五种:即一进一、一进二、一进三、一进四和一进五。最常用的一进三插编法,而一进五插法多用于钢丝绳小接。一进一插法钢丝插接起来费劲、繁琐,但美观、牢固。一进二插法次之。一进三插法省劲、简易比较牢固,所以多采用此法。
正确挂法:起重机吊钩和钢丝绳固定,用粗钢丝绳把吊钩串进去,在缠绕,用大老钳子捏紧,就可以了。
钢丝绳绕法不是不一样的。不同的滑轮组和卷筒的配合出的绕法也是不一样的。没有固定的规律。有的卷筒采用双绳,有的采用单绳,所以绕法也不一样,主要参考滑轮组的个数。
吊车开动提升机构,缠绕新钢丝绳,起升吊钩。全部更换工作完成。缠绕新钢丝绳时,小车上要有人观察缠绕情况,观察人员必须特别注意安全。
吊钩使用注意事项
新钩在吊装使用前必须要做负荷试验。吊钩在使用前,应检查吊钩上标注的额定起重量,不得小于实际起重量。如没有标注或起重量标记模糊不清,应重新计算和通过负荷试验来确定其额定起重量。
对吊钩三个危险断面应用火油清洗,用放大镜看有无裂纹。对板式钩应检查村套,销子磨损情况,起重吊装作业使用的吊钩,其表面要光滑,不能有剥裂、刻痕、锐角、接缝合裂纹等缺陷。
一、绞车钩头制作及与车辆连接
1、钩头必须使用绳皮,必须设专门悬挂装置。
2、钢丝绳绳卡数量:钢丝绳公称直径dr≤19mm时,绳卡数量不得小于3付。绳卡间距应等于6—7倍绳径,绳卡方向必须保持一致,绳卡夹座扣住钢丝绳工作边(见附图五)
3、钩头固定绳皮采用插接法固定绳皮时,插接长度应大于钢丝绳绳径的15倍,并不得小于300mm。
钩头与车辆连接时,依据2004年版《煤矿安全规程》第412条规定:钢丝绳与车辆连接使用不能自行脱落的连接装置,并加装保险绳。(注:文中再提《煤矿安全规程》均为2004年版)
钩头与1t矿车的连接:钩头插入连接装置处用经过试验符合标准要求的1t矿车插销连接。
钩头与3t平板车的连接:钩头插入连接装置处,使用经过试验符合标准要求的M42×300的专用螺栓连接。
钩头与空专用车辆(支架运输车)的连接:钩头与车辆之间采用Φ18×64刮板输送机链配相应连接环连接或采用经试验符合标准要求的卡环连接。
钩头与重专用车辆(装支架后)的连接:在采区公用巷用Φ22×86、Φ24×86刮板输送机链与支架连接后再与钩头连接或用经试验合格符合标准要求的卡环把钩头和Φ22×86、Φ24×86的牵引链连接在一起。
在工作面顺槽则采用Φ18×64牵引链与支架连接后再与钩头连接。
二、各种车辆连接
车辆与车辆之间连接时,根据车型、重量、装载情况并结合运输条件的实际情况采用与之相适应的经过试验符合《煤矿安全规程》安全系数要求的三环链,卡环、牵引链、钢丝绳套等连接装置。
依据《煤矿安全规程》第412条规定:倾斜井巷运输时,矿车之间的连接必须使用不能自行脱落的连接装置,并加装险绳。
1t矿车间的连接:用三环链和1t矿车的插销连接。
3t平板车间的连接:用三环链、卡环和M42×300的专用螺栓连接或用Φ18×64牵引链和M42×300的专用螺栓连接。
1t矿车与3t平板车间的连接:采用三环链、卡环、Φ18×64牵引链和1t矿车的插销、M42×300螺栓连接。
1t矿车与专用车间的连接:用三环链、Φ18×64牵引链配相应连接环和1t矿车的插销连接。
专用车(支架车)间的连接:用Φ18×64牵引链配相应连接环连接。
倾斜井巷运输时,矿用车辆间的连接、车辆与钢丝绳间的连接要求必须符合《煤矿安全规程》第412条的规定要求。
立井和斜井使用的连接装置的性能指标必须符合《煤矿安全规程》第414条的规定要求。
以上车辆的连接方式同时适用于掘进巷道、回采巷道的绞车运输
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1.将钩头直接降到地面;
2.将卷筒上任一钢丝绳拆开,然后放下去;
3.将放下来的钢丝绳裁断;
4.接上新的钢丝绳;
5.固定好吊钩头;
6.上升操作。
这时,新的钢丝绳就上去了,当钢丝绳排完卷筒后,多留2,3圈。然后去掉旧钢丝绳。接着将新钢丝绳固定到卷筒上,最后将在地面上的新的钢丝绳收上后,也固定到卷筒上。
试车调整一下,全部就ok!
钢丝绳怎么对接
摘要小接法是将两个蝇头单股拆开,按一定的方法将两个绳头的股编结在一起。用这种方法接出的绳子,在接头的范围内,是两根绳子的绳股合在一起,因此绳头变粗。这样对接的绳子一般不用在通过滑轮处,只作增加绳子的长度使用。它的接头长度较短,一般规定为(40 ~ 50)·d。如用在重要部位的绳索,接头长度可加长到(80 ~ 100)·d,所以对接法也叫短插。钢丝绳大接法多用于无极绳绞车运输、卷扬机钢丝绳,接头的连接,如该矿无极绳运输系统中用到的钢丝绳,绳长要求4 000 m,但国产的钢丝绳长度一般都是1 000 m/根,在这种情况下,就需要由使用单位,向制造厂要求订制4 000 m的钢丝绳。如厂家供货到不了现场,就需要用接长的办法,将两根钢丝绳接头连接在一起。这种接头质量要求高,要保证钢丝绳接头处的粗细与原有钢丝绳断面相近似(实际要略细一点),以便使钢丝绳在运行中能平稳地通过轮槽且整齐地排列在卷筒上。