变速自行车的链条好坏判断
一看首先,着眼于外观总体造型,车身以流线型为佳
其次,看变速器各轮盘之间的距离是否均匀。链子在传动过程中没有杂音,同时轮盘没有打摆现象
其次是在骑行或原地后轮空转的情况下,变速器具有明显的声响效应,也就是发出“嗒嗒嗒”清脆而有规律的“和声”。
其次特别要注意变速器在骑行时能否做到定挡定位。
山地自行车辨别真伪其实不同牌子辨别方法是不同的，以捷安特车为例，辨识方法如下：（1）捷安特自行车每一辆均有唯一的15位车架号码（所处位置为五通下面）；（2）可通过公司免费服务热线进行相应车架号码真伪的查询；（3）假冒捷安特自行车的一般现象是没有15位车架号码或车架号码已经被恶意破坏；（4）五通上有钢印15位车架号码，在钢印的号码附近，还有一个条形码，条形码上印号码的一致的，另外在车架的前叉上也有条形码，这三个号码都是一致的；（5）只要是翻新的，商家喷过漆的用香蕉水一擦就可以擦掉，去买车的时候不用带，让商家用香蕉水擦给看，如果漆擦掉了，就是翻新的假捷安特。
捷安特自行车每一辆均有唯一的车架号码在五通下面，在钢印号码附近还有一个条形码，条形码上印的号码与五通车架号码一致，另外前叉的条形码上的号码与前2者均一致。
其实不只是GIANT捷安特自行车，所有自行车都有一个对应的号码，只要是正规渠道销售的，你都能在车身上找到。而假冒的GIANT捷安特自行车一般是没有车架号码或者车架号码已被蓄意破坏。
山寨车多用擦边GIANT捷安特Logo，例如下图GIANTMTB，MTB绝对不是捷安特的正规型号！凡是在GIANT前后添加或修改字母，均为假车！
还有，山寨车的Logo一般是平面的，有的山寨车的Logo下方还会写上“捷安特”3个中文字，还有一些Logo是贴纸贴的，用指甲刮Logo位置，看看是否有凸起面，有的话试着撕撕看。
真正的捷安特自行车车架标志为厂家烤漆，手感平滑，无任何凸起面。另外，只要是翻新的车，商家喷过漆的车架用香蕉水（即天那水）一擦就可以擦掉车头下面的Logo。
可通过扫描车架上的二维码，进入QRcode查询真伪。
扩展资料
捷安特自行车公路碳纤维(GCT)技术：
GIANT的复合碳纤维产品采用航太等级的T-700纤维，此纤维兼具令人难以置信的轻量化及更高的强度，可说是自行车的最佳材料。拥有1.8g/cm3的密度及4900 Mpa拉力强度，没有任何车架材料能与GCT纤维比拟。
UD 压条 (UD layers)，GIANT复合碳纤维产品使用单向叠层技术，让最轻的重量能获得最大的强度及硬度。纤维在树酯氧化物中以相同的方向排列形成了单向叠层这些压层再依车架的各部位造出不同的厚度，例如，在车头管就比上管中间的使用更多压层。
这些UD压层也可以不同的角度来排列，以提供车管各角度的强度，这都是依车架上各部位不同而改变。
山地车是专门为越野（丘陵，小径，原野及砂土碎石道等）行走而设计的自行车，一九七七年诞生于美国西岸的旧金山。当时，一群热衷于骑沙滩自行车在山坡上玩乐的年轻人，突发奇想：“要是能骑着自行车从山上飞驰而下，一定非常有趣。”
于是便开始越野自行车的设计，正式命名为山地车则是在两年后的事。从此，“速降竞技”作为体育比赛中的一个新项目崭露头脚，运动员骑山地车沿规定的下坡线路高速滑降，速度快者为胜，吸引了众多的爱好者。
自行车虽然始于欧洲，但美国人发明的山地车却一扫传统的自行车概念，将一股新风吹遍全球。如今已受到越来越多的中国年轻人喜欢，成为一种健康时尚的运动受到人们的欢
参考资料来源：百度百科--捷安特
2、飞轮的材料非常硬、非常好、寿命很长，就算你把车骑垮了，一般也很少需要跟换；只要飞轮的齿没有缺失，不跳链，就可以使用。
捷安特自行车每一辆均有唯一的车架号码在五通下面，在钢印号码附近还有一个条形码，条形码上印的号码与五通车架号码一致，另外前叉的条形码上的号码与前2者均一致。
其实不只是GIANT捷安特自行车，所有自行车都有一个对应的号码，只要是正规渠道销售的都能在车身上找到。而假冒的GIANT捷安特自行车一般是没有车架号码或者车架号码已被蓄意破坏。
另外，山寨车的Logo一般是平面的，有的山寨车的Logo下方还会写上“捷安特”3个中文字，还有一些Logo是贴纸贴的，用指甲刮Logo位置，看看是否有凸起面。
扩展资料：
捷安特山地自行车的铝合金材质兼具轻质，坚固耐用等特性，又不象普通的铝质材料容易产生金属疲劳，因此受到广大爱车族的喜好。
捷安特的车架表面处理，运用新改良的粉末涂装和电镀工艺，粉末涂装有别于以往的喷漆，色彩不容易脱落，使每一辆捷安特在历经风雨坎坷之后，仍保持靓丽光鲜。加上电镀技术，车架将会显现更加光亮的色彩。
捷安特的车架表面处理，运用新改良的粉末涂装和电镀工艺，粉末涂装有别于以往的喷漆，色彩不容易脱落，使每一辆捷安特在历经风雨坎坷之后，仍保持靓丽光鲜。加上电镀技术，车架将会显现更加光亮的色彩。
参考资料来源：百度百科-捷安特 （自行车品牌）
参考资料来源：百度百科-捷安特自行车
后变速，挂最高速档（最小的盘）
此时，链条不会蹭到车架，即为不送。
同样，前面最高速档，后面挂最低速档，后拨可以自由定位，即为不紧，如果后拨无法完成定位，或者下导轮位置，过分被拉前，就是链条太紧了。
正品的轮组做工很好的，不会有多余毛刺。
轮组表面电镀也很平滑，不存在多余杂点，掉漆现象。
轮组条之间位置一致。
假货通常表现为毛刺多，电镀不平整，轮组条间距不同。
所以通过看细节就可以识别真假的！
解决方法：
1、先看logo，一般来说美利达MERIDA是没有浮雕字体的，只有在勇士系列才有浮雕，其他的一律是假货。
2、其次看变速器，现在的美利达都是用一体式指拨，早就淘汰了转把和低端指拨。所以一般看到低端指拨都是假的。
3、再看刹车，美利达最低配置的刹车都是有CS的logo，早就不用低端的夹器。
4、最后看中轴和腕组，一般来说没有改装过的话腕组和中轴都是深色调的，碰到花里胡哨的颜色基本都是假的。
扩展资料
压缩车架优势
1、许多车架制造商提供以1公分为计算单位的不同车架尺寸选择。这可能只有在小工作室规模的厂商才能提供这样高价车架多尺寸的选择，通常这种消费者也有心里准备要花高额的费用与漫长的等待。
2、美利达的上管下斜"公路车压缩几何"车架，就是设计用来满足不同体型的消费者需求。美利达提供了四种不同尺寸的车架选择，小、中、大、特大，从48公分至64公分，涵盖了百分之九十五的市场需求。接着在依体型使用不同长度与高度的龙头与坐杆，来达到骑乘姿势的优化。
3、美利达的压缩几何车架更轻量化，使用更少的原料素材，较小的前三角提供更强硬的表现。最后但不一定是不重要的，我们的上管下斜压缩几何车架，也需面对市场接受度的考验，让我们严肃地诚实地面对自己，这点是相当重要的。
参考资料：百度百科：美利达
二手车子的真假这个很难说，要看你在哪里买！如果是专卖店的那基本没有问题，但是在别的情况下你可以
1.从刹车盘看，结合捷安特专卖店的盘子，基本上能很快就辨认出来
2.坐垫下面的结构
3.手柄橡胶的长短
4.轮毂
这些你要首先去了解，因为在这里很难说清楚！别人说的不一定清楚，绝知此事还是要躬行！
希望对你有帮助！谢谢
本来想把所有的图都穿上来，可是传不上来。不好意思
