电动扳手为什么要有间隙

0.2~0.6mm。电动扳手轴向间隙是0.2~0.6mm，该标准在产品稳定性、耐久性和环保性等方面都做了比国家标准更为严格的规范，比如为了提供足够的稳定性，为了提供足够的防锈保护，将腐蚀试验的时间由10min提升到20min。

你好，电动板手修理麾托车要注意

1、由于电动扳手是无碳刷马达，因此只要现场的电压电流稳定，基本马达是零故障。但是在户外不稳定的电压下使用时，注意使用稳压器，并配欧式插座，按照要求接好地线；

2、气动扳手使用时必须检查快换接头是否牢固，气管必需完全伸展开，并确认润滑油油线不低于润滑油瓶的凹形液面。每次使用之前首先将维护单元调至2巴空转运行，之后逐级上调气压，直至达到所需气压为止。使用完毕后必需将气压调至零巴，旋转扳手至完全卸压为止

3、工作时注意保持扳手与工作面垂直，套筒的精度对此很重要。有些现场套筒和螺母之间的间隙过大，当扳手负载时很容易造成倾斜，不仅会对方驱造成过大的剪切力，也会对操作者有人身伤害；

4、每天开始使用电动扳手时必需先从小等级空转电动扳手，每个等级空转30秒，逐步递增至扳手所需扭矩值。禁止直接从等级2以上的扭矩等级开始使用。

5、定期保养齿轮：机身上有注油孔，定期注入机油，对齿轮的保养有很大的帮助。

6、电动扳手定期校准扭矩：无特别要求，根据用户自己的需求而定。对于钢铁厂的用户，一般五到十年校准一次即可，对于风电行业用户，可能需要三年左右校准一次

题主是否想询问“电动扳手四方头晃动加轴承有用吗”？有用。电动扳手四方头晃动加轴承有用，电动扳手四方头晃动是因为板手四方轴与插座长时间磨损有间隙。轴承的功用是支承轴及轴上的旋转零件，使其回转并保证一定的旋转精度，减少相对摩擦和磨损，能固定电动扳手四方头。

首先如果你的螺母和螺栓都是普通的螺纹啮合，比如M5-6h与M5-6H啮合时为间隙配合，此时摩擦阻力很小，用手就可以拧动，这是若用扭力扳手测扭力是无意义的，一般为了防止紧固件松脱一般都施加轴向预紧力（一般为抗拉屈服的0.7-0.9倍），一般都是根据经验数据知道了最佳施加预紧载荷所对应的扭矩值，此时施加扭矩到要求值时就达到了预紧效果（比如工厂里很常见的电动扳手到了一定扭矩值自动打滑就是这个道理）； 其次如果你的螺母是自锁或高锁螺母、或螺栓为不规则螺纹，一开始手也拧不动这时需要用到扭力扳手，在拧紧过程中没有轴向预紧力时，也会有较大的扭矩值，当渐渐有轴向预紧力时扭矩会增大更多。 如果是普通螺母螺栓配合，先是螺纹与螺纹的摩擦力（较小可以忽略）此时受力是作用与反作用力是相等的，但当有轴向预紧力时螺栓螺母受力大小为预紧力大小方向相反。 锁紧螺母与螺栓配合时，开始摩擦力就很大作用与反作用力，但当有轴向预紧力时螺栓螺母受力大小为预紧力大小方向相反。 个人意见，可以从这个角度分析。

1、在使用电动扳手的时候用力一定要柔和均匀。大家绝对不要用短促、冲动的力来扳动，因为如果猛拉的话，它会产生一个冲量，那么在停止用力的瞬间，就会出现螺钉或者螺栓扭过头了的现象。所以用力一定要均匀。并且相信使用过电动扳手的消费者的都知道，污染物也会妨碍到精确的扭矩值。如果电动扳手的零件或者螺孔上面有污染物的话，那么就不可能有正确的扭矩值。所以大家在日常的使用过程中，也要注意这个问题。

2、在使用过程中出现摩擦是普遍都存在的现象。不过它也有好坏两方面。好的方面就是它可以使零件保持结合在一起，而坏的方面就是在扭紧时，它可能会带来错误的结果，所以我建议大家在使用过程中，也要把摩擦因素考虑进去。并且如果大家在拧紧螺纹上面有损伤或者障碍的螺母或者螺栓时，也一定要注意通过损伤的部位需要附加的扭矩有多大，然后再把这个附加的扭矩加到推荐的扭矩值上面去。