钢丝绳安装规范要求

钢丝绳在卷筒上缠绕，必须要排放整齐有序，钢丝绳缠绕到卷筒上面，要通过排绳器调整钢丝绳缠绕的位置，紧密相邻，但不能互相叠压，排绳器必须正常工作。钢丝绳主要品种有锰系磷化耐磨涂层钢丝绳，涂层厚度15-40克/平米，镀锌钢丝绳，不锈钢钢丝绳与涂塑钢丝绳，光面钢丝绳疲劳寿命短属于淘汰产品。这些钢丝绳缠绕到卷筒上均需要排绳器。

新钢丝绳不要立即高速、重载下直接使用，而要在低速、中载条件下运行一段时间，使新绳适应使用状态后，再逐步提高钢丝绳运行速度和加大提升载荷，即新钢丝绳在进行高速、重负荷作业前必须经过初期磨合阶段。严禁钢丝绳跳槽钢丝绳和滑轮配合使用时，必须注意防止钢丝绳从轮槽中跳出。如果钢丝绳脱落了轮槽后还在继续使用，钢丝绳将会产生挤压变形、扭结、断丝、断股，严重缩短钢丝绳的使用寿命，如果发生断绳现象，往往会带来灾难性的后果。严禁钢丝绳挤压变形钢丝绳在使用时不能受到强烈挤压，以免钢丝绳变形，导致结构破坏而出现早期断丝(这时钢丝表层将出现马氏体这一脆性层组织)、断股甚至断绳，显著降低钢丝绳使用寿命并危及作业安全。严禁钢丝绳高速运行时和其它物体摩擦钢丝绳在高速运行时，应避免其与非匹配轮槽外的其它物体发生摩擦。

因为在高速情况下，钢丝绳与这些物体相互运行时所产生的瞬间摩擦热，可导致钢丝表层出现马氏体组织，而这种组织上的变化虽然无法通过肉眼辨别，然而却是引起钢丝早期断裂的主要原因。严禁钢丝绳散乱缠绕钢丝绳在卷筒上缠绕时，应尽可能排列整齐。如果散乱缠绕，则钢丝绳在工作时由于相互挤压也会出现导致钢丝绳结构破坏，产生早期断丝，直接影响钢丝绳使用寿命。严禁钢丝绳过载使用钢丝绳如果过载使用，则将急速加剧其被挤压变形的程度，内部钢丝之间及外部钢丝与匹配轮槽之间的磨损程度，对作业安全性带来严重危害，同时缩短滑轮使用寿命。

第四百一十八条　各种提升装置的卷筒上缠绕的钢丝绳层

数,必须符合下列要求:

(一)立井中升降人员或者升降人员和物料的不超过1层，专为升降物料的不超过2层.

(二)倾斜井巷中升降人员或者升降人员和物料的不超过2层，升降物料的不超过3层.

(三)建井期间升降人员和物料的不超过2层.

(四)现有生产矿井在用的绞车,如果在滚筒上装设过渡绳楔,滚筒强度满足要求且滚筒边缘高度符合本规程第四百一十九条要求,可按本条(一)、(二)所规定的层数增加1层.

(五)移动式或者辅助性专为升降物料的(包括矸石山和向天桥上提升等),不受本条(一)、(二)、(三)的限制.

1、桥式起重机钢丝绳的缠绕可根据说明书介绍进行。

2、桥式起重机卷筒上的钢丝绳的缠绕，先将钢丝绳卷滚盘的中心圆孔中穿入一钢管或圆钢设法架起，使钢丝绳卷滚盘能安全转动为好。然后将钢丝绳绳头切割整齐用胶带等绑扎不松散，再把钢丝绳绳头穿入卷筒上的钢丝绳末端固定位置（根据原设计挤压固定）固定好，顺应固定端方向慢慢转卷筒缠绕钢丝绳即可，主要排列整齐。钢丝绳长度应事先注意计算当吊钩滑轮组穿满时，吊钩落到地面（或最低位置）时，一般要求卷筒上的钢丝绳缠绕不少于3圈。

3、滑轮组的穿绕，卷筒下来的钢丝绳即“快绳”先穿吊钩滑轮组，一般先从钢丝绳固定端对侧的滑轮穿起，顺绕即可。最后一定要固定好绳端。

4、全面检查无问题后，启动升降机构，来回全程起升下降数次，如有吊钩滑轮组有自转现象，取下绳端向吊钩滑轮组自转的反方向扭转几圈，重新固定好绳端试车至正常后再进行有负荷试运行。

钢丝绳编织长度规范是要大于钢丝绳直径的15倍，且不得小于300毫米。

钢丝绳是将力学性能和几何尺寸符合要求的钢丝按照一定的规则捻在一起的螺旋状钢丝束，在保存和使用的时候要注意规范性，及时保养，这样才更耐用。

在建筑工地中，钢丝绳是比较常见的，它也是很多高空作业的保障之一，钢丝绳是将力学性能和几何尺寸符合要求的钢丝按照一定的规则捻制在一起的螺旋状钢丝束，主要由钢丝、绳芯和润滑脂组成。根据国家规定，钢丝绳在用编结法进行连接的时候，编结的长度要大于钢丝绳直径的15倍，且不得小于300毫米，这样才能保证安全性，不易在使用的时候发生意外。

为避免事故发生，从技术角度分析，要注意以下几点基本要求：①.钢丝绳直径的选择；②.钢丝绳的穿插和夹固；③.钢丝绳的保养和检查；④.吊具夹角；⑤.钢丝绳的报废。针对上述要求，以最常用的6×37+1钢丝抗拉强度1700Mpa（170Kg/mm2）的麻芯钢丝绳为例，谈一谈本人的看法，供各位参考。一、钢丝绳直径的选择钢丝绳直径的选择考虑的问题很多，主要是工作环境、工作级别，以及与之配套的滑轮直径、轮槽尺寸和卷筒直径等，通常来说，其它条件一定时，工作级别是决定钢丝绳直径大小的重点，应按照工作级别选定钢丝绳的安全系数，工作级别越高，其安全系数的取值相应增加。对于建筑工地，许多是定型产品，如塔吊、井架提升机等使用的钢丝绳，都是经过设计验算后采用的，此处不再叙述，但吊具、缆风用的钢丝绳则随意性较大，有时会发生吊物重量估计不准的问题，考虑到建筑工地起重专业技术人员较少和缺乏相应的工具书的情况，以单索绳为例，建议安全系数取6倍。这里有一个经验法：单索钢丝绳承载允许值S：S=F/6F——钢丝绳的破断拉力：NF≈500d2d——钢丝绳直径：mm用于缆风绳，绳径的选择并无明确规定，选用时应根据高度来综合考虑，建筑工地使用最多的是12.5mm、15mm两种，使用前要先保养，日后的保养要相对困难许多。对于吊具用钢丝绳，经验丰富的起重工通常采用一种极为简便的方法选择钢丝绳，此文不妨介绍一下，供大家参考：单索：S1=d2/10d——钢丝绳直径，英制英分S1——钢丝绳承载允许值，吨如直径为12.5mm即4分绳，即可认为单索可以起吊42/10=1.6T，在合理的夹角范围内，四个吊点情况下，总起重量不应大于6.4T为宜。二、钢丝绳的穿插和夹固实际使用中，钢丝绳搭接的情况十分少见，但穿插和夹固就较普遍，采用穿插时应由专业人员来完成，否则还是用夹固更为安全方便。相比之下，建筑工地使用较多的是用夹头夹固，如缆风绳、吊索等，但夹头不应少于3个，夹固时，夹头的开口方向应一致，夹头大小应根据钢丝绳直径来选定，不宜过大、过小。同时紧固力也有一定的要求，不要认为越紧越好，一般以扳手紧固，手感为准，不得使用加力杆。夹头的间距有一定的要求，绳径增加间距加大，但最小间距不得小于100mm。　三、钢丝绳的保养和检查钢丝绳在使用过程中，绳径会减小，一方面是磨损产生，另一方面是受力后的缩径，如何正确处理这一问题，是许多单位的一个难题，本人认为，使用中的钢丝绳应定期检查，特别是工作段，尤其是发现断丝时更应特别引起高度重视，但平时的保养工作也特别重要。多数单位对钢丝绳从不保养，这将大大降低其使用寿命。为提高钢丝绳的使用寿命，日常保养十分重要，不应让钢丝绳的外表干涩，定期或不定期的涂抹润滑油。对于暂不使用的钢丝绳，在收藏前，加抹润滑油后入库。用作保养用的润滑油，采用普通黄油即可，没有必要特别高级，但废机油最好不要使用，因其中有金属粉末会加剧钢丝绳及其它零件的磨损。四、吊具夹角吊具在建筑工地上使用最多的是两吊点起吊，四吊点用得相对较少，目前大家通常采用的吊具夹角一般不大于60°（此值为吊钩下的吊索夹角）。特别强调，这一说法是经验数，仅供参考。五、钢丝绳的报废考虑到建筑工地的实际情况，钢丝绳的报废也要因具体情况而定，一般出现下列情况下应立即报废：①.绳芯断裂；②.整股断丝；③.磨损严重，当钢丝绳在受力情况下，其直径小于等于其公称直径的93%时，即使未发现断丝等其他情况也应报废；④.钢丝绳在许多资料里都列有一捻距内的断丝数量来确定报废标准，发现断丝的情况钢丝绳是否报废，应请相关专业人员来鉴定。钢丝绳的报废是一个十分复杂的问题，报废太早是浪费，迟了又是重大安全隐患，在施工单位无法确定是否真正达到报废时，宜早不宜迟，更换下来的钢丝绳征询相关专业人员的意见后可视具体情况另作安排，可以做到物尽其用，不会造成太大的浪费。