老式扳手怎么改装卡钳大小

刹车卡钳能够让刹车不再疲软，能够缩短车辆制动距离，提高刹车性能，保障行驶安全。卡钳装配有防尘套，来防止杂质颗粒来损坏活塞，另外也匹配了防响弹片固定好刹车皮，来降低日常使用噪音。

刹车卡钳是具有使运动的车轮减速，停止或保持停止状态等功能的钳类装置，通常是用于盘式刹车系统的。盘式刹车是由刹车油泵，一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘上的刹车卡钳组成的。在刹车时，高压刹车油推动卡钳内的活塞，将制动蹄片压向刹车盘，从而产生制动效果。

扩展资料：

注意事项：

卡钳开口大小的调整方法如图10-19所示。应注意调整时要细心，用力要适当，防止猛磕猛敲，不可敲击卡钳的测量口。

不宜用卡钳测量旋转着的工件，以免发生危险。

测量时应注意卡钳的两个脚连线应垂直于被测工件的轴心线，测量时与工件接触的松紧程度，以在卡钳自重作用下，感觉稍有停滞，随之轻轻滑下为宜。

参考资料来源：百度百科-卡钳

它的刹车卡钳大小活塞的方向是从左到右的，而且它的位置是在左房那边，所以如果你要改的话，就要从左边开始拆。

目前我们市场上能够接触到的刹车卡钳都是分大小活塞的，六活塞，单侧一般都是小中大的分布，四活塞就是小大分布。这样的做法，顾忌了这个刹车卡钳的大小和分布情况，以及重量。另外，也顾及了刹车总泵的供油压力问题。而且，设计优秀的刹车卡钳，在刹车踏板施加压力的力大小不同的时候，对于多活塞的推力和顺序也

是不同的，这就是刹车线性好坏的区别了。举例来说，比如brembo的大六活塞在改装刹车市场中一直以刹车力度强而且刹车线性好为口碑。他们设计原理简单来说就是这样来实现的，当刹车踏板轻踩的时候，整体的六个活塞施加压力的顺序依次是小，中，大，对侧同尺寸活塞力度相同，但是并且不是说，只有小活塞有力度，中和大活塞不用力，而是小活塞施

加压力比例偏重多一些，这样的情况下，就不会感觉只要轻踩刹车踏板就非常急速的制动。那么伴随着刹车踏板力度的加大，中活塞和大活塞就会相对应的提升加压力度，从而达到最大的刹车制动效果。这就是刹车制动线性由来

捷达刹车盘拆卸方法：1。工具准备：A.一字螺丝刀*1B.13mm梅花扳手或套筒扳手*1C.15mm开口扳手*1D.17mm梅花扳手*1E.17mm套筒*1F.棘轮扳手*1G.千斤顶和轮胎扳手要用来支撑车身，拆卸轮胎。应遵守一般安全规则。我在前轴下臂下面放了一个板凳，防止千斤顶突然落下。用13毫米梅花扳手和15毫米开口扳手拆下制动钳滑销的M8螺栓。用17mm套筒扳手或梅花扳手拆下固定卡钳总成的M10螺栓；2.拆下两个M10螺栓和两个M8螺栓后，前制动钳随时可以取出并拆卸旧制动片。与新刹车片相比，厚度的区别并不在于用4mm内六角扳手取出这个小螺丝就可以拆下刹车盘。取出刹车盘后，可以看到ABS信号发生齿圈和传感器。对了，用刷子去除积灰铁屑，更健康的清洗打开刹车盘包装，用清洗剂去除表面防锈油。3.安装前要将正反两面脱脂，去除定位面，尽量保持刹车盘表面干净整洁。最好不要沾上油渍，不戴手套洗手更好，然后再装。(下图的小螺丝一定不能错过，一定要固定好。)安装刹车片，两个刹车片的摩擦面要面对面放在卡钳槽内。接下来，注意卡钳的两个M8螺栓。

7mm的内六角扳手。

换时松开手刹，将需要换刹车的轮子的轮毂螺丝拧松（注意是拧松，不要完全拧下来），用千斤顶将汽车顶好，然后卸下轮胎。

在动刹车之前，最好用专用的刹车清洗液在刹车系统喷一喷，避免粉末进入呼吸道，影响健康。将刹车卡钳的螺丝卸下（对于某些车，只要将其中之一拧下，然后将另一个拧松即可）。

改装的刹车套装，有以下部件：刹车卡钳，刹车盘（分体设计的刹车盘，会装有合头，就是图片黑刹车盘中间黑色的），刹车片，刹车油管(俗称钢喉)，转接桥(俗称桥码、桥位)，刹车片压簧(具体看每款卡钳的设计，一些卡钳设计无需刹车片压簧)，还有一些螺丝之类的小配件，总体就是这么多了。

截止2020年，前面14000，后面9000，这都是一对。

改装卡钳一定要使用正厂大品牌，这是关系到行车安全的重要部件，经过改装后的卡钳可以增加刹车的性能。

奔驰C63 AMG原厂的卡钳已经能够很好的实现刹车性能，更换卡钳是为了增加车辆的刹车性能，加大的刹车盘与刹车卡钳会增加刹车能力，这是无疑的，但是同样也会带来车辆行驶时刹车系统的翘曲度抖动，所以选用的零部件一定要使用大品牌，不能在价格上打折扣，否则就不如不更换了。 扩展资料

汽车刹车改装注意事项：

1、加装的时候一些车款刹车盘的防尘罩外边缘可能需要人为修正，以防触碰刹车盘。

2、刹车盘安装好之后检查一下螺丝孔位是否契合，如果没有问题再安装桥码，再用内六角扳手把卡钳安装到桥码上；接下来安装刹车油管（钢喉）。

3、改装套件安装完成之后是需要一段时间的磨合期，让新的改装套件磨合更加契合，才能真正提升制动效果。

4、杠杆原理告诉我们，刹车钳离开碟心越远，产生的制动力越强，同时所需的踏板力度越小。刹车盘面积增加了，抖动的可能性增加，而且经常发生，有可能是因为更换加大盘之后单活塞卡钳顶出速度、另外加的桥码不是很契合也会引起抖动等售后问题。

改装的套件清单

套装介绍：四活塞卡钳一对、高性能陶瓷配方刹车片一对、打孔加大盘一对、专车专用的合头桥位一对（狗骨头）、金属油管一对（钢喉）、刹车油一瓶。

加大改装盘对车辆的钢圈有要求：

基本上要求是17寸钢圈（ET值）以上才塞得进去330mm的加大盘。

那奥迪Q5的车子肯定是够了，那我就可以更换加大盘了，话不多说，直接动手更换；首先需要把原车卡钳拆卸下来，拆卸完全之后将原车的法兰进行清洗，避免原车的油灰附着影响改装制动效果。

另外加装的时候一些车款刹车盘的防尘罩外边缘可能需要人为修正，以防触碰刹车盘。

加装的时候一些车款刹车盘的防尘罩外边缘可能需要人为修正，以防触碰刹车盘。

刹车盘安装好之后检查一下螺丝孔位是否契合，如果没有问题再安装桥码，再用内六角扳手把卡钳安装到桥码上；接下来安装刹车油管（钢喉），；再然后更换新的刹车油，再更换刹车油的时候需要有人在驾驶室踩踏制动踏板，将刹车分泵和油管里的费油排除。

改装套件安装完成之后是需要一段时间的磨合期，让新的改装套件磨合更加契合，才能真正提升制动效果。

改装须知：

加大盘

杠杆原理告诉我们，刹车钳离开碟心越远，产生的制动力越强，同时所需的踏板力度越小。

除了力学原因外，刹车碟另外一个重要功能是一个大面积的高效率散热器，负责把刹车时产生的热能扩散到空气中，因此从纯性能的角度看刹车碟是越大越好。

有一点必须要介绍一下的，加大盘的刹车盘面积增加了，直径增加，所以力矩也是增加了的，这就会有两种情况出现：

第一种、力矩增加刹车性能增加20%左右，喜闻乐见的；

第二种、刹车盘面积增加了，抖动的可能性增加，而且经常发生，有可能是因为更换加大盘之后单活塞卡钳顶出速度、另外加的桥码不是很契合也会引起抖动等售后问题。