电动扳手的锂电池充电时,充电器一会红灯一会绿灯是为什么

多利仕电扳手充电器不装电池都是红灯？可能是以下几个原因:1、充电器内部元器件脱落、损坏或失灵，如果是摔了充电器之后就出现这种状况的，可以确定是充电器的问题，比如转换器损坏，导致充电器无法正常跳灯和充电。

2、电池极化、失水故障或电池组的一组电池短路，充电电压达不到限定的电压值，这个就需要找到专业的人士给电池添加补充液，电池重新拆解配组，要么重新更换新电池。用户可以用万用表进行检测，当然一般不是电器维修家庭很少人有这个检测仪器，最好去维修站点，让专业的师傅进行检测维修。

红绿灯交替闪烁表示充满电。

如果电动车充电器才充不久出现灯红绿灯交替互闪，说明充电器出问题了。主要是充电器的原因，充电器坏了内部的转换器不能正常工作，需要更换一个新的充电器；或者是因为电动车的充电插头或充电接口接触不良导致的。

红灯指示充电中，绿灯指示充满了，在一段时间交替亮起，可能意味着电池有轻微漏电，自放电，比如说电量充到100了亮绿灯并停止充电，然后由于自放电的关系，很快电池电量下降到99了，这时候又会激活充电器给它充电（红灯亮）。

由于已经处于近似于充满的状态，所以仅仅几十秒就又亮绿灯，反复处于这个过程。就导致看起来指示灯是交替闪烁的。

电瓶注意事项：

1、蓄电池最佳的工作环境温度15摄氏度~40摄氏度。在此温度范围之外，就会影响电池的正常工作，电池的寿命也会缩短。

2、充电方面，每次回家后，无论使用时间长短，都要进行充电，使电池保持在足电状态下使用，如果偶尔没充满电对电池影响不大，但经常不充满电使用，电池将产生一种“记忆”性，影响其续行里程，同时也损耗电池使用寿命。

1、红灯，H是指电量充足。

2、绿灯，L指示电量偏低提示要充电了。

3、另一个冲电就红绿灯交替闪，也冲不进电，是说明电池坏了。以上就是东成电动板手三个灯的意思。

（1）蓄电池自放电大，其自放电电流大于充电器的转灯电流。

（2）蓄电池电解液量不足。

（3）充电器充电参数设置不当。

（4）1只或多只蓄电池发生掉格现象（电压突然下降）。

故障原因确定：

（1）检查开路电压，判断是否短路或者微短路。

（2）检查电池电阻是否过大。

（3）检查充电器参数设置是否符合设计要求。

如果你确定根本就充不上电，那说明电池坏了。如果是正常的充电状态，到最后有可能是这样来回闪烁的，因为充满电停止充电变成绿灯，但是过一会儿它又能够再继续充电，不过这个红灯时间会越来越短，绿灯时间会越来越长，最终完全是绿灯。

电动扳手的锂电池充电时,充电器一会红灯一会绿灯是为什么？电动车充电器充电时一会红灯一会绿灯是因为：1、充电器的转换器损坏，不能转换和充电，更换充电器电阻。2、电池开焊，用万用表检查。3、充电器保险烧坏，更换充电器。4、电源线与电池插口处脱落、接触不良，检查更换。电动车充电器充电时一会红灯一会绿灯的检测方法：1、首先请检查一下充电器输出插头与电池盒的充电插头有没有插紧。如确定没有问题，可检查一下电池盒上面的保险丝管是否开路或保险丝座有松动接触不良现象。另外，有的车型要把电池锁打开后才能充电。如果以上故障均排除，考虑一下充电器输出线是否开路，可用万用表电压挡（200V挡）测量一下充电器的空载输出电压，应为41-44V（配36V电池因充电器不同有所不同），如没有的话，可能是充电器输出线开路，并将充电器打开，换一根输出线，即可排除故障。注意：在更换充电器输出线时，一定要注意原机的正负极不要接反。2、其次再检查充电器输入电源插头与市电有没有连接好，可将充电器输入插头插至正常的电源插座中试一下，如情况依旧，将充电器外壳打开，观察一下机内保险丝有没有断，如没有断，先检查一下电源输入线是否良好，在排除电源输入线的故障后，应检查一下电路板上高压区附近的元器件是否有虚焊，保险丝座是否有接触不良现象，重点检查变压器T1、三极管V1、V2等是否有虚焊现象。另外，R5或R6开路，也会引起上述故障，如机内保险丝已断，则千万不要更换大安培的保险丝管（充电器的保险丝管一般为2A），应重点检查D1-D4、V1、V2、R4、R7及D15、D21 有无损坏，如有损坏，可用同类型的更换。请注意，上述元件损坏时，可能会同时损坏一到二个，有时可能会同时损坏好几个，检修时需要逐一检查、更换这些元件后才能通电。3、最后也有可能部分用户经常随车携带造成部分元器件松动引起的故障。主要表现为：C18松动虚焊时，会造成V1、V2工作状态不正常，热量很大，严重时充电器外壳变形，电路板烧焦，导致V1、V2损坏，可将C18重新焊接好，检查V1、V2、R4、R7。如仍不能排除故障，则需检查D15、D21中是否有一只开路，另外，有些厂家的输出整流管采用一只双二极管，其中一只开路亦造成上述故障，有时该故障会造成 V1、V2中一只损坏。需同时检查及更换。

基本上手电充电的话亮红灯都是正常的，如果亮红灯说明它正在充电，等它的电量充满了的话，就变为绿灯了，到时候直接拔下来电源就行。

相关说明

充电手电筒是针对节能与环保社会设计的，也是商家适应消费者需求与体现社会责任的一种方式。充电手电筒的出现解决了更换电池的麻烦，也有利的保护了环境资源。充电手电筒通常都采用LED灯泡，寿命长，手电筒其光线接近日光，雪亮雪亮的，利于分辨物体的真实颜色。

充电手电筒是以发光二极管作为光源的一种新型照明工具,它具有省电、耐用、亮度强等优点。充电手电筒是一种可以进行反复充电使用的手持式电子照明工具。充电手电筒绿色环保，通常使用LED灯泡，寿命长，适合夜间外出、停电照明使用。

充电器显示扳手亮灯是充电宝升压开关电源输出充电电路部分损坏。充电宝指示灯只是显示锂电池电量还有多少剩余，而充电需要依靠内部开关电源把充电宝锂电池电压升压到5v，通过USB输出，给手机充电。

仪表盘显示扳手，就是说你这个汽车已经到了定期保养的时候了，而电子标志表示表示是电瓶可能是缺电的问题，到4S店进一步检查。

对，就应该如此，说明充电器没有损坏。铅酸充电器是三段式充电，在其输出端检测到，连接电池电压低于最低充电38v电压的时候（48v充满电压59v，最低正常充电电压大概38v左右），充电器会进入浮充修复模式，充电电流大概0.5到0.7a，充电器一会充电（红灯）一会停止（绿灯），大概一秒间隔交替互闪，直到连接的电瓶（此时其实是五串电动扳手锂电池，标称18v，充满电21v），达到38v以上，转长期红灯大电流充电（12ah充电器1.8a电流，20ah充电器2.8a），