自行车链子需要经常紧吗
自行车链子不需要经常紧的。自行车链条太紧的话可能会加快链条,飞轮和牙盘的磨损,而且因为链条过短换挡时也不连贯,会出现卡死的情况,一般自行车链条都有固定尺寸的,过长或者过短都会对骑行安全和操作产生影响。
单速的自行车链条太紧瞪起来会发出异响,而且很费力,所以发现链条太紧一定要检查原因,即使排除故障,如果是长期不使用导致链条生锈的话,需要刷干净链条表面的灰尘然后滴一点链条油进行润滑即可,如果链条节数导致太短,就要加一节链条了。
日常保养,链条上可以加点润滑油,链条干燥会引起异响,如果链条缺乏油的润滑,再加上链条上黏附的灰尘和沙子过多而产生的异响,导致加速链条失效的。
如果经常使用摩托车,每1-2周应拧紧一次。下面是摩托车链条的详细介绍:
摩托车链条的更换周期:
摩托车链条应每3年或2万公里更换一次,并按要求定期调整。在调整过程中,要求保持良好的直线度和紧密度。所谓直线度,就是保证大小齿盘和链条在一条直线上,只有这样,齿盘和链条才不会磨损过快,链条才不会在行驶过程中脱落。摩托车链条调节过松的现象一般很少见,但长时间行驶不调节,链条会因磨损或变形而变长。无论新旧链条和齿盘,只要链条从齿盘上脱落一次,就不能按要求重复使用,因为在脱落过程中,链条会被齿盘压弯变形。
摩托车链条的维护方法:
平时开车,尽量选择好的路段行驶。比如有淤泥的路段要尽量避开。要定期检查链条是否被淤泥堵塞,定期清理。定期保养链条,一般每300公里保养一次。保养链条时,先涂链条油,再刷一遍油。在刷油的过程中,一定要用细软的刷子慢慢刷。
链条太松容易脱落太紧会缩短链条寿命。正确的松紧度就是,用手拿住链条中部上下活动间隙两厘米为宜。
紧了费链条但动力大,松了链条不费动力小,最好是15到25MM的上下摆动间隙。
车链刚好绷直,紧了阻力大,松了损失动力。
摩托车传动链条过松或者过紧都对链条和车辆不好。建议调整下垂行程为20mm到35mm最好。
摩托车,英文名:MOTUO由汽油机驱动,靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车,轻便灵活,行驶迅速,广泛用于巡逻、客货运输等,也用作体育运动器械。
从大的方向上来说,摩托车分为街车,公路赛摩托车,越野摩托车,巡航车,旅行车,踏板车等。
链条一般为金属的链环或环形物,多用作机械传动。链条可分为短节距精密滚子链,短节距精密滚子链, 重载传动用弯板滚子链,水泥机械用链, 板式链。