卸料平台钢丝绳要求
悬臂钢梁的锚固方式应满足第3.2.3条的基本要求。u型钢翼片应焊接在悬臂钢梁和钢丝绳的悬挂位置。拉环应穿过钢梁上的翼缘板,焊接固定在腹板两侧,其直径应通过计算确定,且不小于16mm。与钢丝悬臂梁和主体结构连接的u型钢拉环应设置钢丝箍,钢丝夹的设置应符合现行国家标准《建筑机械安全技术规范》(JGJ33)。钢丝绳与钢梁之间的水平角度应不小于45°。扩展信息:钢丝绳在使用中需要承受交变载荷的作用,其性能主要由钢丝的力学性能、钢丝的表面状态和钢丝绳的结构决定。钢丝的材料包括碳钢或合金钢,通过冷拉或冷轧制成。钢丝横截面为圆形或不规则形(T形S形Z形)。异型截面钢丝主要用于生产密封钢丝绳,具有较高的抗拉强度和韧性。
密封钢丝绳:
密封钢丝绳的结构紧密表面平滑,密封性能好的一种特殊单捻钢丝绳,以普通单捻圆股钢丝绳为绳芯,外包一层或若干层异形钢丝捻制而成。直径为20~70mm。
这种钢丝绳结构紧密,表面平滑,不旋转,密封性好,但挠性差。按密封程度分有密封钢丝绳和半密封钢丝绳。按钢丝表面状态分有镀锌与光面密封钢丝绳两种.
密封钢丝绳的结构决定于外层钢丝的形状与组成。外层钢丝的形式有:⑴一层Z形钢丝;⑵两层Z形钢丝;⑶依次为一层Z形钢丝和一层梯形钢丝;⑷依次为两层Z形钢丝和一层梯形钢丝;⑸依次为一层Z形钢丝和两层梯形钢丝;⑹依次为两层梯形钢丝和一层Z形钢丝;⑺人字形钢丝;或圆形和轨形(X形)钢丝相间捻制的结构,这种结构的钢丝绳为半密封钢丝绳;如外层再加一层Z形钢丝,则构成密封钢丝绳;⑻依次为一层Z形钢丝和一层、二层或三层轨形钢丝与圆形钢丝组成.
特性:
与普通钢丝绳相比,密封钢丝绳的性能特点是:⑴密度系数大,高达0.9以上,为各类钢丝绳之冠;与相同直径普通钢丝绳相比,总破断拉力要高出65%左右。⑵整根钢丝绳近似一根圆棒,支撑表面大,使用时单位面积上承受的压力较小,应力分布均匀,使用寿命长。⑶表面平滑而密封,外面的空气和水不易渗入钢丝绳内部,而且内部润滑油也不易流失,可防止内部钢丝的锈蚀。⑷相邻层钢丝捻向相反,具有良好的不旋转性(见不旋转钢丝绳),捻距大,结构伸长小。⑸可挠性很差,不能在较小的半径上弯曲,需用较大直径的绳轮和卷筒,其直径与绳径之比一般应达到165:1,最小也不得小于115:1,因此限制了此类钢丝绳的使用范围。⑹制造比较复杂,成本高.
用途:
密封钢丝绳是一种特殊结构的钢丝绳,它具有非常优异的性能。在很多场合下是目前任何其它材料不可替代的。密封钢丝绳主要用在一些大型卷扬设备、矿山、井巷提升、运物和载人的架空索道及悬挂吊桥等方面.应用最多的地方是,客运索道,货运索道,缆机吊车,大型房屋顶悬挂结构,桥梁,矿山提升,等等。
悬挑钢梁的锚固方式应满足3.2.3条的基本要求,在悬挑钢梁与钢丝绳的吊拉位置应焊接U形钢筋拉环,拉环应穿过钢梁上翼缘板焊接固定于腹板两侧,其直径应按计算确定并应不小于16mm。
钢丝绳与悬挑钢梁和主体结构连接的U形钢筋拉环应设置钢丝绳鸡心环,钢丝绳线夹的设置应按国家现行标准《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33)的规定执行。钢丝绳与钢梁的水平夹角应不小于45°。
扩展资料:
钢丝绳使用过程中需要承受交变载荷的作用,其使用性能主要由钢丝力学性能、钢丝表面状态和钢丝绳结构决定。
钢丝材质包括碳素钢或合金钢,通过冷拉或冷轧而成,钢丝横断面有圆形或异形(T型S型Z型),异形横断面钢丝主要用于密封钢丝绳的生产,具有较高的抗拉强度和韧性。
参考资料来源:百度百科-钢丝绳
电梯更换钢丝绳的步骤:
1、电梯检修开到最顶层 。
2、在底坑把对重支撑起来。
3、电梯再往上开一点 。
4、然手把轿厢用倒链吊起来。
5、一根一根的更换钢丝绳,注意钢丝绳的绕度。
6、换好钢丝绳下把轿厢放下来 。
7、把对重的支撑放掉。
电梯主要由曳引机(绞车)、导轨、对重装置、安全装置(如限速器、安全钳和缓冲器等)、信号操纵系统、轿厢与厅门等组成。这些部分分别安装在建筑物的井道和机房中。
通常采用钢丝绳摩擦传动,钢丝绳绕过曳引轮,两端分别连接轿厢和平衡重,电动机驱动曳引轮使轿厢升降。电梯要求安全可靠、输送效率高、平层准确和乘坐舒适等。电梯的基本参数主要有额定载重量、可乘人数、额定速度、轿厢外廓尺寸和井道型式等。
扩展资料
随着曳引钢丝绳的自然伸长,各绳的受力不同,各曳引钢丝绳(一般为4~7根)的张力偏差会超过5%而超差。新装电梯随着运行时间的增加,钢丝绳会自然伸长。从理论上讲,曳引钢丝绳的伸长量为0.5%左右。
对于一般低层电梯影响并不太大,但是对于高层电梯,尤其是2:1悬挂的电梯,则其影响就不可忽视了。
举例讲:1台l5层站的客梯,曳引钢丝绳长约为50m,如2:1悬挂,则绳长约为100m,其0.5%的伸长量即有500mm之多。我们知道,油压缓冲器的缓冲距为200~350mm,弹簧缓冲器的缓冲距为150~400mm。
随着曳引钢丝绳的自然伸长,平层精度就会变化,有的电梯能自动再平层,而大部分电梯则要*维修工重调平层精度,使其符合GBl0060一93平层精度的要求,这样一来,曳引钢丝绳的伸长量就势必全部伸长到对重一侧,造成对重侧缓冲距愈来愈小。
最后可能因缓冲距太小而超差,严重时甚至在电梯上平层前对重已蹾到缓冲器上,形成电梯故障。
处理意见:
①安装时,对重侧缓冲距应尽量*近上限做大一点,一旦曳引钢丝绳伸长,可以自行弥补;
②安装时曳引钢丝绳绳头板的调节螺母要留有100mm左右的调节余量,以便维修工调节;
③对重底座应加有3块调节块(每块调节块高120mm左右),当缓冲距变小时,维修工可根据情况分别去掉1~3块调节块;
④如果对重底座无调节块,绳头板调节螺母也调节不过来,那就只好重截钢丝绳,重做绳头了(可以一根一根地换,不用吊轿厢、支对重)。
处理意见:维修工站在轿顶于井道2/3处高度用弹簧称测各绳张力,调节绳头板螺母,使张力偏差不超过5%。
限速器钢丝绳在限速器张紧装置重锤的作用下,也会自然伸长,严重时会造成限速器松绳开关误动作,使电梯不能运行。
处理意见:重新绑扎限速器钢丝绳,使其符合要求,并恢复松绳开关至正常位置。
随着曳引钢丝绳的自然伸长,有补偿链(绳)的贵州贵阳电梯可能造成补偿链(绳)拖地,带来不必要的噪声,严重时甚至会拉坏补偿链(绳)支架和损坏井道中的其他零部件。
处理意见:维修工要勤于检查,发现补偿链(绳)拖地要重新绑扎,使其符合要求。
参考资料来源:百度百科-钢丝绳
参考资料来源:百度百科-电梯