常用的汽车维修工具和设备有哪些
汽车修理工具是维修汽车必备的物质条件,它的功用是完成汽车修理机械所不便完成的各种作业。在修理工作中,工具的使用正确与否,对提高工作效率和汽车的修理质量有重要意义。因此,修理人员必须熟悉汽车修理常用工具和工具的维护保养知识。
一、 通用工具
通用工具有手锤、起子、钳子、扳手等。
(一) 手锤
手锤,由锤头和手柄组成。锤头重量有0.25千克、0.5千克、0.75千克、1千克等。锤头形状有圆头和方头。手柄用硬杂木制成,长一般为320~350毫米。
(二) 起子
起子(又称螺丝刀),是用来拧紧或旋松带槽螺钉的工具。
起子分木柄起子,穿心起子,夹柄起子,十字起子和偏心起子。
起子的规格(杆部长)分:50毫米、65毫米、75毫米、100毫米、125毫米、150毫米、200毫米、250毫米、300毫米和350毫米等几种。
使用起子时,要求起子刃口端应平齐,并与螺钉槽的宽度一致,起子上无油污。让起子口与螺钉槽完全吻合,起子中心线与螺钉中心线同心后,拧转起子,即可将螺钉拧紧或旋松。
(三) 钳子
钳子种类很多,汽车修理常用锂鱼钳和尖嘴钳两种。
1, 鲤鱼钳:用手夹持扁的或圆柱形零件,带刃口的可以切断金属。
使用时,擦净钳子上的油污,以免工作时打滑。夹牢零件后,再弯曲或扭切;夹持大零件时,将钳口放大。不能用钳子拧转螺栓或螺母。
2, 尖嘴钳:用于在狭小地方夹持零件。
(四) 扳手
用于折装有棱角的螺栓和螺母。汽车修理常用的有开口扳手、梅花扳手、套筒扳手、活络扳手、扭力扳手、管子扳手和特种扳手。
1, 开口扳手:开口宽度6~24毫米范围内有6件、8件两种。适用于折装一般标准规格的螺栓和螺母。
2, 梅花扳手:适用于折装5~27毫米范围的螺栓或螺母。每套梅花扳手有6件和8件两种。
梅花扳手两端似套筒,有12个角,能将螺栓或螺母的头部套住,工作时不易滑脱。有些螺栓和螺母受周围条件的限制,梅花扳尤为适用。
3, 套筒扳手:每套有13件、17件、24件三种。适用于折装某些螺栓和螺母由于位置所限,普通扳手不能工作的地方。折装螺栓或螺母时,可根据需要选用不同的套筒和手柄。
4, 活络扳手:此种扳手的开度可以自由调节,适用于不规则的螺栓或螺母。
使用时,应将钳口调整到与螺栓或螺母的对边距离同宽,并使其贴紧,让扳手可动钳口承受推力,固定钳口承受拉力。
扳手长度有100毫米、150毫米、200毫米、250毫米、300毫米、375毫米、450毫米、600毫米几种。
5, 扭力扳手:用以配合套筒拧紧螺栓或螺母。在汽车修理中扭力扳手是不可缺少的,如气缸盖螺栓、曲轴轴承螺栓等的紧固都须使用扭力扳手。汽车修理使用的扭力扳手,其扭矩为2881牛顿米。
6, 特种扳手:或称棘轮扳手,应配合套筒扳手使用。一般用于螺栓或螺母在狭窄的地方拧紧或拆卸,它可以不变更扳手角度就能折卸或装配螺栓或螺母。
二、 专用工具
汽车修理常用的专用工具有火花塞套筒、活塞环装卸钳、气门弹簧装卸钳、黄油枪、千斤项等。
(一) 火花塞套筒
火花塞套筒用于拆装发动机火花塞。套筒内六角对边尺寸为22~26毫米用,用于折装14毫米和18毫米的火花塞;套筒内六角对边为17毫米的,用于折装10毫米的火花塞。
(二) 活塞环装卸钳
活塞环装卸钳用于装卸发动机活塞环,避免活塞环受力不均匀而拆断。
使用时,将活塞环装卸钳卡住活塞环开口,轻握手柄,慢慢收缩,活塞环就慢慢张开,将活塞环装入或拆出活塞环槽。
(三) 气门弹簧装卸钳
气门弹簧卸钳用于装卸气门弹簧。使用时,将钳口收缩到最小位置,插入气门弹簧座下,然后旋转手柄。左手掌向前压牢,使钳口贴紧弹簧座,装卸好气门锁(销)片后,反方向旋转气门弹簧装卸手柄,取出装卸钳。
(四) 。千黄油枪
黄油枪用于各润滑点加注润滑脂,由油嘴、压油阀、柱塞、进油孔、杆头、杠杆、弹簧、活塞杆等组成。
使用黄油枪时,将润滑脂小团小团地装入贮油筒,排除空气。装潢后,拧紧端盖即可使用。对油嘴加注润滑脂时,应对正油嘴,不得歪斜。若不进油,应停止注油,检查油嘴是否堵塞
工件热处理后都要酸洗,经过酸洗后才能抛光的。
抛光可用机械法和电化法进行。机械法就是喷沙,电化法是在电解槽中进行电化抛光,电化抛光的特点是噪声低、无粉尘飞扬、处理量大、抛光效果好、光亮度高,一定情况下可将微小的毛刺清除。
如果你后续有电镀的话,电镀线上一般都有酸洗工序,可用盐酸或硫酸洗掉黑皮,
机械的办法就是喷沙或抛丸处理,这两种都差不多,就是在一密闭的空间内将钢珠或石英砂高速喷到工件表面,以去除表面的氧化层或污物。
设备名称:喷砂机,
2、抛光机马达功率决定抛光轮的大小,马达的转轴必须与抛光轮的孔径相配套。将抛光轮放在转轴的中央,用扳手拧紧。
3、抛光轮表面线速均匀才能获得最佳抛光效果,所以如果用太大的抛光轮配较小的马达,当抛光时线速度将下降很多,抛光效果将受影响。
汽车抛光打蜡技巧
汽车抛光打蜡技巧,生活中,许多人为了让自己的汽车使用寿命更长,会定期选择给汽车美容。比如做抛光打蜡的的美容项目,但许多人不了解汽车是怎么抛光打蜡的。下面是汽车抛光打蜡技巧!
汽车抛光打蜡技巧1汽车怎么打蜡
第1步:洗车
洗车步当然是把爱车好好的冲洗干净了,*好是用专用的洗车液彻底清洗干净。
第2步:擦干
车子冲洗干净后,要用擦车布把车彻底擦干,漆面有水是不好打蜡的,然后把车开到一个阴凉的地方,准备打蜡。
第3步:打蜡
用固体车蜡专用的圆形海绵蘸上车蜡,均匀地涂抹在车漆表面,不需要涂太厚,薄薄的一层即可。在涂抹的过程中,可以用海绵均匀地在车身上画圈,使车蜡在漆面上呈现出鱼鳞状效果。
第4步:干燥
涂抹完毕,稍等5—10分钟,使车蜡充分干燥。同时,剩下的车蜡盖好盖子以备下次再用。
第5步:抛光
用超细纤维毛巾在漆面上像擦皮鞋一样为漆面抛光,也就是把多余车蜡擦掉,直至爱车光亮如新,整个打蜡过程结束。其实和擦鞋油的过程差不多,只是面积大的多。
汽车抛光打蜡技巧
抛光时遵循先上蜡抛光的原则,确保抛光后的车表不受污染,抛光作业通常使用无纺布毛巾往复直线运动,适当用力按压,以清除剩余车蜡。
汽车护理提示:
急刹车的目的是在短的时间里、短的距离内将车速降为零,以阻止车辆碰撞的发生。
于是,很多人采用大力刹车的方法,将车轮锁死。他们以为这样做,刹 车的效果比较好,刹车距离短。殊不知,很多事故就是这样造成的。张教授认为:
第一,车辆刹车距离与摩擦力有直接关系,刹车时,车辆的`轮胎与地面发生滑动前 的临界点是摩擦力的大值,大力刹车后如果车辆发生滑动,摩擦力减小,刹车距离加长;
第二,当车轮锁死后,方向不起作用,车辆是按惯性方向的轨迹运行的, 车辆处于失控状态,事故随时都可能发生。
提示:刹车时要保持摩擦力,使车辆在短的距离内停下来。这种刹车方法的另外一个优点在于刹车时车轮未抱死,方向可以有效地动作,车辆在可以控制的范围内,可绕开正面的障碍物。
汽车抛光打蜡技巧2汽车抛光流程详尽解读
1、清理汽车
抛光前一定要将汽车车身清理整洁,消除尘土颗粒物,防止对漆面导致二次伤害。
2、打磨
清理完汽车后,必须 对车身开展粗略地打磨,依据车身表层缺陷刮痕的尺寸,采用不一样规格水磨砂纸开展打磨。
3、抛光
历经打磨后,采用适合的抛光机,相互配合抛光蜡,对打磨后的车身开展细腻抛光。
4、镜面玻璃复原
抛光后必须用镜面玻璃改性剂开展镜面玻璃复原,修复车身镜面玻璃实际效果,随后抛光打蜡上光。
汽车抛光的诀窍与方式
在开展汽车抛光时,必须把握好抛光机的偏斜视角,稳定地开展抛光,立即清除抛光盘里的污渍,防止对漆面导致很多不必要的损害。
必须特别注意的是,抛光虽能修补漆面,但归属于耗竭修补,抛光碾磨漆面,会使漆面薄厚减少,不一样水平上损害漆面。
经常抛光漆面会越来越低,因此提议操纵抛光频率,抛光频次越小越高。选择专业的汽车美容院,恰当开展抛光,防止导致损害。
汽车如何打蜡抛光
详细步骤一
1、打蜡前必须要把把爱车冲洗干净,并保持车身清洁和干燥。车身潮湿会导致打蜡时车蜡不均匀,车身有杂物或者灰尘会划伤漆面。
2、用固体车蜡配套使用的海绵蘸上车蜡,量不宜多,均匀地涂抹在车漆表面,不需要涂抹太厚,薄薄一层即可。
打蜡的方式:用海绵均匀地在车身上画圈,从引擎盖—前翼子板—车顶—车门—后翼子板—后备箱的顺序依次打蜡,使车蜡在漆面上呈现出鱼鳞状效果。
3、打蜡完毕,稍等5—10分钟,使车蜡自然晾干,以车蜡颜色稍微发白触摸时呈粉状为好。
4、准备一条超细纤维毛巾,并折叠整齐成矩形,在车身上像擦皮鞋一样为漆面抛光,擦除干燥后多余的车蜡,直至车身光亮如新。手动抛光的顺序请参照参照车身打蜡的顺序。
5、检查车身是否是否存残余车蜡,如果有请及时擦除。把车蜡和海绵收好放在阴凉处,以备下次使用。
详细步骤二
1、洗车:
应使用中性洗车液,使用柔软质地的海绵或毛巾擦洗,注意及时清理,严禁有砂粒藏留在海绵上,用较柔软的毛巾或精细鹿皮擦干,后用吹风枪将细小缝隙里残留水分吹干。
2、火山泥去污:
也就是用洗车泥去铁粉和杂质,汽车经彻底吹干后,用专用的洗车泥去除车漆毛细孔上附着的铁粉、沙粒、胶质、飞漆和化学尘埃。
3、遮蔽:
进入无尘施工车间后,用美纹纸将车标、装饰条、门把手、倒车镜、玻璃胶条逐一封好,然后在较好光线下观察并掌握车漆的状况,对于有瑕疵和损伤的应该做好记录并及时向客户说明。
汽车保养的5点
1、调整
在做完清洁、检查、紧固、更换四件事情后,由于现在很多汽车靠计算机控制,所以更换完零部件之后,一些计算机程序也需要调整,但实际上也就是更换程序。
这种更换程序有人叫升级程序,也有其他叫法,但最终目的是,做完保养后,告诉车辆电脑做过哪些事情。
比如,原来节气门较脏,清洁后,节气门传感器记住了原来的状态,所以清洁后着车,如果不把节气门归零,怠速就会很高。
再比如变速箱清洁后,如果不去清零,就可能换挡冲击。原来变速箱可能有一定阻塞,液压上来慢,换挡较迟;但在清洁后,换完变速箱油,不归零,就产生换挡冲击了。
2、检查
保养的第二项任务是检查。4S店的保养检查不同于一般的路边店或者小修理厂的保养,根据车辆不同的运行状态和运行公里数(或者时间),需要检查的内容就不同。检查主要有三项内容。
第一是对润滑系统的检查,即对各个旋转部件和机械配合的检查,检查是否有泄漏现象。
第二是对一些老化现象的检查,包括电路、油管、冷却系统等等很多部位,但主要是对管路和制动系统的检查。
管路可能出现老化、破裂、变形等问题,这些直接影响其使用性能,使车辆出现突发故障。
第三是检查是否有松动。一些螺栓或者安装位置会有位移,或者在行驶颠簸后
出现松动,这些松动如果不处理,螺栓一旦掉下来,就很容易发生危险。此外,因为现在车辆大部分是由电脑控制的,数据的积累是一个长期过程,所以还有一部分检查,就是检查车辆运行记录。
车辆运行记录说明了车辆运行现状,对这些数据进行分析,可以知道发动机运行现状,变速箱运行现状等。
有些车还会发现曾经发生故障的记录,即偶发故障,这些故障可能现在没有表现,但在道路运行时就表现出来了,所以说这个检查是预警性的检查。
还要强调,这些检查项目要根据车辆不同行驶里程而适当选用。比如,不能新车就检查油管是否老化,但车辆行驶到6~10万km时,这就要重点检查了。
一般车辆运行里程较短,比如5000~10000km,就主要检查液面,如果液面低了,可以预测发生泄漏,因为损耗不可能那么多。
检查不可能把所有管路都看到,所以,通过液面检查,包括冷却液液面、制动液液面等观察,看看是否有管路老化、泄漏等。
3、紧固
保养的第三项任务是紧固。对一些安全有必要的螺栓,比如底盘悬挂安装螺栓、传动系统螺栓等,需要进行相应地紧固。
紧固的过程其实也是检查的过程,螺栓是否松动用肉眼看不出来,必须用一些量具,比如扭矩扳手等,按照校合的扭矩去校合,如果拉动了说明有松动,如果没拉动,说明之前就满足要求。
所以说,紧固也是一种检查过程,称为紧固或者检查都合理,确切地说是用紧固的方式进行检查。
紧固什么内容呢?这需要根据车辆的安全要求和行驶里程确定所涉及的部位。对于新车来说,主要是紧固轮胎;
车辆行驶2万k m后,对于底盘的主要螺丝需要进行紧固;行驶里程更多,比如6万km,对于发动机缸盖等部件也需要进行紧固,如果不紧固,缸盖过松,缸垫就疵了。所以,对于不同内容的检查紧固要根据车辆的行驶里程等状况。
4、更换
保养最后一步就是更换。实际保养更换的内容是很少的,虽然少,但都是必须要更换的。
更换的第一项内容是油类的,比如发动机、变速箱、转向等部位的油类更换。
第二项内容是液类,包括制动液、防冻液等的更换。
第三项内容是更换一些磨损的部件和寿命部件。所谓磨损部件,比如轴承有异响,就是出现磨损;所谓寿命部件,比如正时皮带、轮胎等,到了寿命不更换会出现突然地断裂、爆炸等,造成更大的损失。
寿命的设定是为了减少更大的损失,其实更换的时候还没有坏,但等到坏了,已经来不及了,所以需要提前更换。更换需要遵循一些要求, 不同地区、不同环境温度都会有不同。
比如润滑油的更换一般是最快的,可能7500km、1.5万km时需要更换,这些是周期性的;再比如机油滤芯、燃油滤芯、空气滤芯等,都需定期更换;还有正时皮带、轮胎等更换,周期可能较长。
更换周期各个主机厂设定不一样。每个主机厂设定更换项目周期,是根据产生危险的程度来区分的。比如,正时皮带大概需要6~8万km来更换,但如果是链条传动的,就不需要更换了,因为不会产生危险。
5、清洁
保养的第一步骤是清洁。汽车很多部件被灰尘等覆盖,这时会影响检查效果,如果有问题、有隐患,容易看不清楚,所以清洁这步很关键。另外,清洁能够保证让发动机进气更清洁,让空调吹出更新鲜的空气等。
到底清洁哪些部分,用什么方法清洁呢?一般而言,清洁的目的是为了后续检查而准备,所以说清洁的部分和清洁的方法取决于后期要检查的内容。
抛光片是将纳米级二氧化硅颗粒与高效粘合剂混合后,均匀地涂覆于聚酯薄膜的表面,经干燥和固化反应而成。
抛光机也称为研磨机,常常用作机械式研磨、抛光及打蜡。其工作原理是:电动机带动安装在抛光机上的海绵或羊毛抛光盘高速旋转,由于抛光盘和抛光剂共同作用并与待抛表面进行摩擦,进而可达到去除漆面污染、氧化层、浅痕的目的。