吊车大臂钢丝绳怎么穿
一、解开吊车旧钢丝绳一端,然后用直径铁丝扎好新旧两个钢丝绳的绳头。
二、启动起升机构,用旧绳带动新绳,当新旧绳接头处卷到卷筒时停止。
三、此时松开新旧绳的接头,把新绳暂时固定到小车合适地方。然后把旧绳全部放至地面。
四、然后把新钢丝绳两端用压板分别固定在卷筒上,吊车启动提升机构,缠绕新钢丝绳。
扩展资料:
在起重臂里面的下面有一个转动卷筒,上面绕钢丝绳,钢丝绳通过在下一节臂顶端上的滑轮,将上一节起重臂拉出去,依此类推。
缩回时,卷筒倒转回收钢丝绳,起重臂在自重作用下回缩。这个转动卷筒采用液压马达驱动,因此能看到两根油管,但千万别当成油缸。
另外有一些汽车吊的伸缩臂里面安装有套装式的柱塞式油缸,但此种应用极少见。
因为多级柱塞式油缸成本昂贵,而且起重臂受载时会发生弹性弯曲,对油缸寿命影响很大。
汽车起重机底盘电气系统是用以承担汽车的起动、照明和信号等工作。
系统电器采用单线制接法。额定电压为直流24伏,负极搭铁。电气系统是由电源和用电设备两部分构成。
电源由蓄电池、直流发电机和调节器组成,用电设备包括起动机、照明装置和信装置等。
参考资料来源:百度百科——汽车吊
楼上说的办法有点麻烦,最后还得重新穿绳。最简单的就是先把吊钩与变幅小车连接,原因是没有主钢丝绳时候防止吊钩落地。然后乘坐变幅小车到起重臂最前端离到限位还有一米左右时候停车用绳卡把主钢丝绳与变幅小车连接,然后往前走变幅小车,使小车前面钢丝绳不受力,摘钩头,即主钢丝绳与吊臂连接处。后收回变幅小车,落钩,把新钢丝绳绳头与旧钢丝绳绳头用焊机焊死连接,起钩,直到新钢丝绳在起升卷扬上面缠绕三圈为止,在后平臂固定新钢丝绳并把与旧钢丝绳连接处砸开,把旧钢丝绳用落钩方式落至地面,新钢丝绳固定在起升卷扬上面,起钩,直到新钢丝绳全部离地,固定新钢丝绳到变幅小车上,装钩头,然后一边走小车一边落钩,使变幅小车直到吊臂最远处,把钩头与起重臂连接,后拆新钢丝绳与变幅小车连接处,收回小车,拆吊钩与变幅小车连接处,完事,这样做不用事后重新穿绕钢丝绳,比较省时省力!希望能帮上你……
正确挂法:起重机吊钩和钢丝绳固定,用粗钢丝绳把吊钩串进去,在缠绕,用大老钳子捏紧,就可以了。
钢丝绳绕法不是不一样的。不同的滑轮组和卷筒的配合出的绕法也是不一样的。没有固定的规律。有的卷筒采用双绳,有的采用单绳,所以绕法也不一样,主要参考滑轮组的个数。
吊车开动提升机构,缠绕新钢丝绳,起升吊钩。全部更换工作完成。缠绕新钢丝绳时,小车上要有人观察缠绕情况,观察人员必须特别注意安全。
吊钩使用注意事项
新钩在吊装使用前必须要做负荷试验。吊钩在使用前,应检查吊钩上标注的额定起重量,不得小于实际起重量。如没有标注或起重量标记模糊不清,应重新计算和通过负荷试验来确定其额定起重量。
对吊钩三个危险断面应用火油清洗,用放大镜看有无裂纹。对板式钩应检查村套,销子磨损情况,起重吊装作业使用的吊钩,其表面要光滑,不能有剥裂、刻痕、锐角、接缝合裂纹等缺陷。
钢丝绳应在顶紧状态下进行安装。卷筒上的每层钢丝绳都应进行顶紧安装,这样可以去除钢丝绳的弯曲刚度,提高载荷作用下钢丝绳结构稳定性。
在制造过程中,所有钢丝绳在被绞盘拉动时都有特定的弯曲方向。将钢丝绳从卷筒缠绕到卷扬机上时,确保其弯曲方向相同。如果钢丝绳是从卷扬机底部缠绕的,则钢丝绳也必须从卷筒底部缠绕到卷扬机上。