大众速腾1.4T什么原因老报正时链条故障黄灯？
这种情况的话，首先我们就要检查这个传感器有没有问题凸轮轴位置的传感器。排除了传感器以后的话。就要检查这个链条是否拉长了。还有就是链条有没有跳齿。所以说，排除了传感器以后，我们就只有拆开正时端盖。检查正时链条。看链条有没有异常。证实的位置有没有问题。这些就是导致报这个故障的
一、首先使用轮盘卡将速腾2012款发动机的正时轮盘卡住，如下图所示：
二、找到蓝色的正时链齿，带颜色的链齿是用来校对正时链条，如下图所示：
三、将带颜色的链条对准凸轮轴上的小圆点，才能正确校对链齿，如下图所示：
四、校对完成后，使用扳手将正时轮轴卡紧，如下图所示：
五、将轮盘的卡子打开，正时就校对完成了，如下图所示：
对一汽大众速腾1.6正时链条，找到一汽大众速腾发动机凸轮轴上面的IP字母，将一汽大众速腾发动机凸轮轴上面的IP字母与一汽大众速腾发动机缸盖垂直，将一汽大众速腾发动机凸轮轴背面的箭头标记对准一汽大众速腾发动机缸体上面的方形记号；具体的操作步骤如下：
1、找到一汽大众速腾发动机凸轮轴上面的IP字母。
2、将一汽大众速腾发动机凸轮轴上面的IP字母与一汽大众速腾发动机缸盖垂直。
3、将一汽大众速腾发动机凸轮轴背面的箭头标记对准一汽大众速腾发动机缸体上面的方形记号。
4、将一汽大众速腾发动机凸轮轴两侧的豁口与缸盖平行。
5、转动一汽大众速腾发动机曲轴盘，将一汽大众速腾发动机曲轴盘上面的字母对准一汽大众速腾发动机缸体上面的三角形。（操作完毕）
正时链条在发生故障时，汽车行驶中发动机会有明显的异响，在发生跳齿现象后会改变点火正时，油耗增加动力输出有明显下降，如果不及时更换甚至可直接导致发动机报废。
发出异响：在汽车形势过程中，可以通过倾听发动机声音，不时的发出“咯咯”摩擦声音，或对比往常声音有明显变化时，就说明正时链条发生故障，建议及时检查更换。
正时链条注意事项
正时链条的优点是使用寿命长、故障率低，当然它也有着转动噪音大、油耗略微增加、性能降低的缺点。当然，随着技术的提高，正时链条的缺点也在慢慢地改进，而按照当下的发展趋势来说，正时链条也会被更多地运用。
正时链条则很省心，大多数车即使一直不换也不会有问题，它不会断，只有出现故障时才需要更换。更换周期长是链条最大的优点，可以减少车主用车成本。
对速腾1.6正时链条的具体操作步骤如下：
1、找到正时链条的黑色链接。
2、将链条上面的黑色链接对准凸轮轴上面的原点。
3、使用扳手将凸轮轴较紧。
4、较紧凸轮轴使正时链条呈直线。
5、转动曲轴齿轮。
6、使曲轴齿轮上面的豁口对准黄色的链接。（操作完毕）
