钢丝绳涂油要怎么涂

电梯依靠电梯钢丝绳与曳引轮槽的摩擦驱动电梯上下运动，所以，微动磨损是造成电梯钢丝绳损坏失效的主要原因，当然还有疲劳的因素。减缓电梯钢丝绳的微动磨损速率就可以延长钢丝绳使用寿命，防止微动磨损的方法，第一是给钢丝绳涂油润滑，第二是通过表面处理技术提高制绳钢丝的耐磨损能力和抗腐蚀能力。光面电梯钢丝绳防止磨损的方法就是涂油，锰系磷化涂层电梯钢丝绳则是利用锰系磷化膜大幅度提高钢丝表面的耐磨损能力，属于一种表面处理技术，也是一种耐磨保护涂层。锰系磷化膜膜重也是耐磨涂层厚度的一种表示方法，15克/平米就是磷化膜膜重，可以在试验室化验的。磷化膜膜重越大，钢丝耐磨损能力越强，锰系磷化涂层电梯钢丝绳的疲劳寿命越长。疲劳试验可以证明锰系磷化涂层电梯钢丝绳疲劳寿命远远超越光面电梯钢丝绳，锰系磷化涂层钢丝绳是各类光面钢丝绳的升级换代产品。

购买起重钢丝绳，当然希望钢丝绳使用寿命越长越好，这样可以降低使用成本。锰系磷化涂层钢丝绳，钢丝表面锰系磷化耐磨涂层的厚度一般是15-30克/平米，也就是钢丝表面锰系磷化膜的膜重，锰系磷化膜防止磨损的效果超过天天给钢丝绳涂油或润滑脂，可以大幅度提高使用寿命。国内获得专利许可的企业基本都是按照上述膜重生产的，一些厂家已经达到30-40克/平米，钢丝锰系磷化膜膜重越大，锰系磷化涂层钢丝绳的使用寿命越长。光面钢丝绳是没有任何耐磨保护涂层的，因而使用寿命比较短，锰系磷化涂层钢丝绳是光面钢丝绳的升级换代产品，光面钢丝绳正在被淘汰。

锰系磷化耐磨涂层钢丝绳是现在世界上唯一一种经过耐磨处理的钢丝绳，矿用钢丝绳必须耐磨，所以，锰系磷化耐磨涂层矿用钢丝绳是耐磨损能力最强的。钢丝表面锰系磷化膜就是耐磨保护涂层，30克/平米锰系磷化膜是耐磨涂层的厚度，目前，国内一些企业购买专利授权许可生产的锰系磷化耐磨涂层钢丝绳，起重机与电梯用锰系磷化耐磨涂层钢丝绳，锰系磷化膜膜重一般是15-30克/平米，矿山及煤矿用锰系磷化耐磨涂层钢丝绳，钢丝表面锰系磷化膜膜重已经达到30-40克/平米，耐磨损能力超过进口三角股钢丝绳。仅供参考

1.光面钢丝绳是没有任何耐磨保护涂层的，不耐磨而且容易断丝，使用寿命比较短，属于落后工艺，也是正在被淘汰的产品。

2.锰系磷化涂层钢丝绳是现在世界上唯一有耐磨保护涂层的钢丝绳，钢丝表面经过耐磨处理，锰系磷化膜就是耐磨损与防腐蚀保护涂层，厚度一般是15-30克/平米，国内获得专利授权企业都是按照这种涂层厚度生产的，锰系磷化涂层电梯钢丝绳疲劳寿命是光面电梯钢丝绳的三至五倍，钢丝锰系磷化膜越厚则疲劳寿命越长，也可以认为使用寿命与钢丝锰系磷化膜厚度呈正比例关系。因为锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命超长，所以它的日均使用成本低于光面钢丝绳，锰系磷化涂层钢丝绳是光面钢丝绳的升级换代产品。

用户当然是希望钢丝绳使用寿命越长越好。光面钢丝绳的钢丝没有任何耐磨保护涂层，使用以后就会发生微动磨损，加速钢丝的疲劳断裂，这是光面钢丝绳使用寿命比较短的直接原因，给钢丝绳涂油保养可以延长使用寿命，因为涂油保养可以防止微动磨损的发生。锰系磷化耐磨涂层钢丝绳是目前世界上唯一有耐磨保护涂层的钢丝绳，它的钢丝表面经过耐磨处理，有15-40克/平米的锰系磷化膜，是一种具有耐磨损和防腐蚀能力的保护涂层，锰系磷化膜对钢丝微动磨损的防护效果超过天天给钢丝绳涂油保养，这是锰系磷化耐磨涂层钢丝绳使用寿命超大幅度提高的主要原因，是各类光面钢丝绳的升级换代产品，国内多家企业已经获得专利授权许可生产，购买锰系磷化耐磨涂层钢丝绳时，注意磷化膜膜重范围，磷化膜膜重就是锰系磷化耐磨涂层厚度的一种表示方法，到货后可以自己测定磷化膜膜重，普通化学试验室都可以做的。

锰系磷化耐磨涂层钢丝绳，钢丝表面上面有15-40克/平米，锰系磷化膜膜重就是耐磨涂层的厚度，锰系磷化耐磨涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的三至五倍，磷化膜膜重越大则疲劳寿命越长，锰系磷化耐磨涂层钢丝绳是目前质量最高的钢丝绳，配备锰系磷化耐磨涂层钢丝绳的起重机械，也是最高质量。光面钢丝绳因为使用寿命太短，已经是淘汰产品。