三轮车挡位的操作方法 农用三轮车如何挂档

第一、检查发动机副轴上面链轮 看一下是不是有磨损

第二、如果链轮问题 那就是你发动机里面的换挡拨叉磨损了 因为换挡拨叉 磨 损以后 发动机经常挂的半挡 所以会听到咔咔声 不过离合器完全放了之后又没有了 这样对发动机里面的副轴齿轮有影响 建议检查一下

三轮摩托车的启动、换挡及新车磨合，你了解这些知识吗？现在很多的家庭中都有三轮摩托车，方便拉货、载客。可是你对家里的三轮摩托车了解吗？在三轮车的启动、换挡及新车磨合阶段，都要注意什么？01三轮摩托车启动①使发动机档位处于空档，再使用电或脚启动（严禁在挂档时启动发动机，否则将引起机件损伤，如离合器、启动齿轮损坏等事故发生）；②发动机冷车启动时，需将阻风门旋转至全关位置（热车启动时，可省略该步骤）；③在极冷条件下启动发动机时，需在启动前用起动臂带动曲轴几次，这样有利于润滑油对气缸的润滑；④用脚启动发动机时，先将油门微微打开，并用右脚迅速并连续的反冲起动臂，从冲程顶到冲程底，同时注意避免起动臂自由回弹撞击踏板限位板，否则发动机箱体可能被损坏；⑤发动机启动后，将阻风门处于半开位置，运行半分钟后，将阻风门全开，调整怠速，使发动机运转正常（为保护发动机切记急速加油空转或常时间空载高速）。02三轮摩托车变档对于手动离合的发动机依据发动机的档位布置，可按以下步骤进行操作：①发动机处于怠速时，应握紧离合器手柄，用左脚控制，变速到1档或较低档位；②转动油门把手逐渐加油，并慢慢释放离合器手柄，两个动作需协调配合，以保证起步平稳；③当摩托车达到平稳行驶状态后，关闭油门，紧握离合器手柄，用左脚控制变档，可加至2档或较高档位；④上下坡时，应换成低档行驶，以保证行驶顺畅、动力充沛；未脱开离合器和减小油门时，严禁换档，否则将会造成发动机、传动链条及其它机件的损坏。03三轮摩托车磨合新车磨合情况直接影响成车的使用寿命，在新车真实的1000Km行车期间，严禁发动机转速超过6500rpm（行驶速度不超过40Km/h），应避免油门全开操作，并选择变速，使各个档位都有适当的行驶里程，以减少发动机过分受力。在起初的磨合期间应小心进行磨合运转，磨合后进行一次维修，其目的是补偿初次的轻微磨损，这样将会显著的延长发动机的使用寿命，确保发动机的最佳状况和良好性能。①磨合期内，要使发动机充分预热后再行驶，先用低档行驶1Km-2Km后，再转入高档行驶；②为减少振动和冲击负荷，应选择平坦、良好的路面行驶；③要适时换档，当发动机负荷增加时，如果勉强行驶，会产生发动机异常磨损或损坏机件，应避免发动机在大负荷下工作；④磨合期内，载重量不应超过额定载荷80%，并严格控制车速；⑤经常检查发动机润滑油量是否达至要求，行驶有异常过热现象，应及时找出原因，及时排除；⑥经常检查离合器、油门转把各个操纵部件的自由行程，必要时进行调整。

1.

硬件问题,例如缓冲块间隙过大或损坏,链条过长或间隙过大。这些硬件问题会造成发动机动力传输产生间隔,没有及时传递,所以会有突兀和顿挫感。如果确定是硬件问题,及时更换相关配件,因为这不仅仅影响舒适度,还关系着生命安全。

2.

驾驶者操作不当,例如捏放离合器手柄时间过长,在换挡捏离合器手柄的时候,车子是处于滑行减速状态,换挡后没有及时放开离合器手柄,此时档位是升高了,而速度却下降了,再放开离合器手柄。