挖机链条坏了有什么症状

正时链条故障有什么症状正时链条故障有什么症状 正时链条故障会造成发动机产生异响、汽车油耗偏高、机油消耗增加、汽车无法启动、动力不足、尾气排放严重等问题。 正时链条故障会造成发动机异响、汽车油耗高、油耗增加、汽车无法启动、动力不足、尾气排放严重等问题。如何检查正时链条:1。用弹簧秤检查链条在三个或三个以上位置的伸长情况。如果超过使用年限，应及时更换。2.用游标卡尺检测汽车凸轮轴和曲轴链轮的磨损程度。如果超过使用极限，应及时更换。3.用游标卡尺监测拉链和链条减震器的厚度，超过使用极限及时更换。4.检查正时链条的伸长、磨损和断裂情况。如果有轻微损坏，就不能再用了。同步带和正时链条的功能虽然相同，但它们的工作原理有所不同。同步链相比，同步带结构更简单，工作状态不需要润滑，工作状态安静，安装维护方便。但是同步带属于橡胶零件，长时间使用会磨损老化，需要定期观察维护。一旦坏了，发动机就会紊乱，导致零件损坏。 @2019

履带里面有一个张紧装置，用黄油冲满就紧了，如果履带用的时间比较长了张紧装置达到最大值也无法收紧链条就只能更换链条或者张紧装置，如果链条经过长时间磨损也可以用氧焊根据合适的长度截断一节也是可以的

发动机正时链条坏了，会造成发动机异响，汽车油耗增加，机油消耗增多，汽车无法启动，动力不足，尾气排放严重。正时链条作为汽车核心部位中不可或缺的组成部分，具有一定的装配难度。

正时链条的可靠性很高，正时链条一般在15万公里之内使用是正常的。理论上说，正时链条可以终生免维护，在实际使用的时候，正时链条也会产生一定磨损或者拉长，一般正时链条拉长了就会有异响，这样的话张紧器也作用不大了，继续跑的话会容易跳齿了，然后会点火正时不对，发动机油耗高，动力下降等问题。

正时链条的优点是使用寿命长、故障率低，且不易发生由于正时传动故障导致汽车抛锚，但其同样不可避免地存在一些缺点。在汽车行驶20万公里时，需要进行一次检查。如果是长期满载高速行驶的话，需要5年或者75000公里进行检查。在磨损严重的情况下，就要及时更换。（图/文/摄： 吴彬彬）蔚来ES8 蔚来ES6 问界M5 蔚来EC6 小鹏汽车P7 传祺GS8 @2019

发动机链条坏了有以下后果：1、气门，点火系统就不能正常运转，活塞会由于惯性上下运动，而气门的开闭已经停止，在狭小的燃烧室内活塞很有可能与气门发生碰撞，导致气门顶杆被撞弯，活塞顶部被撞凹，甚至汽缸盖也会被撞出窟窿；2、这种情况下，发动机要么就要大修，要么就直接报废了，正时链条断裂，会造成发动机内部气门损坏，危害很大，为避免正时皮带发生断裂，厂家都会有严格要求，在规定的周期内更换汽车正时皮带及其附件；3、根据发动机结构的不同，一般来说，车辆在行驶6-10万公里时，就应该更换正时链条。

区分方法：

1、看外观。首先，当我们观察一台旧设备时，通过不同的光线和角度，我们可以看到一些油漆的颜色，以及设备行走部分的磨损。这根炮管的外观没有安装，管道是原装的，还是安装后本身，以及配重的磨损情况，包括侧门、配重，是否有油漆。

2、看铭牌。买二手机时，大多数人都习惯看名牌。设备的铭牌与我国公民的身份证相同。有相关设备的型号和出厂代码。在图中，日本代表设备的生产地，设备代码可以找到其生产日期。

3、看看钢印。它可以在一些重要的结构部件上看到。这是车辆识别号（车架号）。在挖掘机的臂根、机架、油箱等部位都能看到。一般是钢印。据此，您可以通过设备经销商或制造商查询设备出厂日期。

4、计时表。根据设备年份和显示时数，挖掘机平均每年工作时数约为2000小时。此外，地域差异对挖掘机的工作时间也有很大影响。由于冻土在冬季不起动，东北地区同龄挖掘机的工作时间比南方少。

扩展资料：

挖掘机链条工作环境的选择大致如下：

1、橡胶轨道的使用温度一般在－25～＋55℃之间。

2、化学品、机油和海水的含盐量会加速赛道的老化。在这样的环境中使用后清洁轨道。

3、有尖锐突起物（如钢筋、石块等）的路面会造成橡胶轨道损伤。

4、道路的路缘石、车辙或路面不平，会造成轨道边缘接地侧花纹出现裂缝，可在钢丝绳未损坏的情况下使用。

美瑞特挖掘机维修厂,李师傅分析: 一般没有力气都是中心油封漏油导致压力流失没有东西 更换油封就能解决的 再一个看看是不是 配油盘冲破了 配油盘冲破有这么一个现象 就是开的时候链条拉紧 你不开了停在那里 它自己会慢慢变松 这就是配油盘冲破漏油流失现象

挖掘机的链条分两个部分，一是链板，二是链钴，一般时候都是换链钴的比较多。当链板都开始掉了，有的已经断裂了，严重变形了，这时就要换链板了。当链钴已经磨损很薄，或者链销好多都开始掉了，挖机走着走着就掉链，关键还是看链钴的磨损程度吧，你可以去参考一下新的链钴，这样你能明白些

挖掘机履带链条脱轨的原因：

1、挖掘机本身零件加工装配问题；各主要元件工作时承受的负荷较大，使用时间过长后容易出现磨损；

2、涨紧油缸故障,履带过松；

3、导向轮、托架与减磨板之间的间隙调整不当；

4、长时间在石头上行走,造成受力不均匀，履带销断裂，链条磨损，断了；

5、导向轮与履带架之间有异物，行走操作不当，履带受力不均，从而导致履带被拉裂或拉断；

如何避免挖掘机履带链条脱轨：

1、在工地行走的时候请尽量将行走马达置于行走后边，减少对托链轮的挤压。

2、机器连续行走的时间不能超过2小时，应尽量减少在工地现场行走的时间，如有需要,建议在中途短暂停留后再进行行走。

3、行走的时候避开凸起的坚硬物,以免造成在轨链上的应力集。

4、确认好履带的松紧度，在泥土等松软的地方将履带调节得紧点，在石头上行走时履带调节得松点。履带过松或过紧都不好，太松会导致履带容易脱轨，太紧会导致链套磨损过快。

5、经常查看履带内是否有卷入石块等异物,有的话需清理。

6、在泥泞的工地上工作，需经常空转将履带里沉积的泥土排。

7、尽量避免挖掘机原地转圈。

8、定期检查护轨器和导向轮下面焊接的那块护轨器。

挖掘机履带链条脱轨了，如何安装：

阿基米德曾说过“给我一个支点,我可以撬起整个地球”。当挖掘机的履带脱轨了，如何让它恢复正常，咱也需要一个支点。咱们的支点就是挖掘机的挖斗，根据履带脱轨的不同情况，利用挖斗和行走的默契配合，便可将履带装回去。

挖掘机脱轨了，那可是一件很严重的事儿，如不谨慎操作很容易造成事故，希望广大的朋友们在日常的工作中都要多加注意了。

挖掘机跳齿通常是指挖掘机挖掘时，其牙齿（也称为铲齿）从挖掘机铲斗上脱落或损坏的现象。这可能是由于多种因素引起的，包括：

挖掘机使用时间过长，导致铲齿的磨损和疲劳；

挖掘机在使用过程中，遇到了坚硬的物体或者石头等，导致铲齿受到损坏；

挖掘机操作不当，如用力过猛或者角度不当等，导致铲齿脱落或损坏；

铲齿与铲斗的连接螺栓松动或磨损，导致铲齿脱落。

要解决这个问题，可以采取以下措施：

定期检查挖掘机铲齿的状态，及时更换损坏的铲齿；

操作挖掘机时要注意避免碰到坚硬的物体；

操作挖掘机时要注意力度和角度，避免过度用力或者操作不当；

定期检查铲齿与铲斗的连接螺栓是否松动或磨损，及时更换螺栓并紧固。