随车吊四根改两根钢丝绳怎么改
将起重机置于坚固，水平的地面上，使起重臂完全缩回。
使吊钩滑轮降至地面，从绳套上拆下钢丝绳，并将钢丝绳从吊钩滑轮上拉出来。使起重臂上升约30度，将卷筒罩卸下。
用手将钢丝绳拉出，转动卷筒。.将块从卷筒内取出，并将钢丝绳拉出来。
用钢丝或聚氯乙烯带捆住新钢丝绳的端部。将新钢丝绳正确地从滑轮上穿过。
.用楔块将新钢丝绳的端部固定在卷筒上。安上卷筒罩。
将钢丝绳在卷筒上穿过，转动卷筒。用钢丝绳或聚氯乙烯带捆住新钢丝绳的端部。将钢丝绳正确地从起重臂顶端的滑轮和吊钩滑轮的上访穿过。使钢丝绳穿过“过卷”报警装置的重块。
用楔块和绳夹将钢丝绳固定在绳套上，然后，将绳套连接到最后一节起重臂头部或吊钩滑轮上。注意：别将插入楔块的方向弄错了。还要注意安装绳夹的方向不能弄错。
将起重臂升至较大角度，并使起重臂完全伸出。降下吊钩滑轮至最低的程度，但要保证钢丝绳至少有3圈还留在卷筒上。
提升一个在额定值范围内的重物，将该重物提升和降下几次以便跑合钢丝绳。然后，借助与重物使钢丝绳在卷筒上整齐的排列。
电梯更换钢丝绳的步骤：
1、电梯检修开到最顶层 。
2、在底坑把对重支撑起来。
3、电梯再往上开一点 。
4、然手把轿厢用倒链吊起来。
5、一根一根的更换钢丝绳，注意钢丝绳的绕度。
6、换好钢丝绳下把轿厢放下来 。
7、把对重的支撑放掉。
电梯主要由曳引机（绞车）、导轨、对重装置、安全装置(如限速器、安全钳和缓冲器等)、信号操纵系统、轿厢与厅门等组成。这些部分分别安装在建筑物的井道和机房中。
通常采用钢丝绳摩擦传动，钢丝绳绕过曳引轮，两端分别连接轿厢和平衡重，电动机驱动曳引轮使轿厢升降。电梯要求安全可靠、输送效率高、平层准确和乘坐舒适等。电梯的基本参数主要有额定载重量、可乘人数、额定速度、轿厢外廓尺寸和井道型式等。
扩展资料
随着曳引钢丝绳的自然伸长，各绳的受力不同，各曳引钢丝绳（一般为4～7根）的张力偏差会超过5%而超差。新装电梯随着运行时间的增加，钢丝绳会自然伸长。从理论上讲，曳引钢丝绳的伸长量为0.5%左右。
对于一般低层电梯影响并不太大，但是对于高层电梯，尤其是2：1悬挂的电梯，则其影响就不可忽视了。
举例讲：1台l5层站的客梯，曳引钢丝绳长约为50m，如2：1悬挂，则绳长约为100m，其0.5%的伸长量即有500mm之多。我们知道，油压缓冲器的缓冲距为200～350mm，弹簧缓冲器的缓冲距为150～400mm。
随着曳引钢丝绳的自然伸长，平层精度就会变化，有的电梯能自动再平层，而大部分电梯则要*维修工重调平层精度，使其符合GBl0060一93平层精度的要求，这样一来，曳引钢丝绳的伸长量就势必全部伸长到对重一侧，造成对重侧缓冲距愈来愈小。
最后可能因缓冲距太小而超差，严重时甚至在电梯上平层前对重已蹾到缓冲器上，形成电梯故障。
处理意见：
①安装时，对重侧缓冲距应尽量*近上限做大一点，一旦曳引钢丝绳伸长，可以自行弥补；
②安装时曳引钢丝绳绳头板的调节螺母要留有100mm左右的调节余量，以便维修工调节；
③对重底座应加有3块调节块（每块调节块高120mm左右），当缓冲距变小时，维修工可根据情况分别去掉1～3块调节块；
④如果对重底座无调节块，绳头板调节螺母也调节不过来，那就只好重截钢丝绳，重做绳头了（可以一根一根地换，不用吊轿厢、支对重）。
处理意见：维修工站在轿顶于井道2/3处高度用弹簧称测各绳张力，调节绳头板螺母，使张力偏差不超过5%。
限速器钢丝绳在限速器张紧装置重锤的作用下，也会自然伸长，严重时会造成限速器松绳开关误动作，使电梯不能运行。
处理意见：重新绑扎限速器钢丝绳，使其符合要求，并恢复松绳开关至正常位置。
随着曳引钢丝绳的自然伸长，有补偿链（绳）的贵州贵阳电梯可能造成补偿链（绳）拖地，带来不必要的噪声，严重时甚至会拉坏补偿链（绳）支架和损坏井道中的其他零部件。
处理意见：维修工要勤于检查，发现补偿链（绳）拖地要重新绑扎，使其符合要求。
参考资料来源：百度百科-钢丝绳
参考资料来源：百度百科-电梯
对某地电梯某日进行检查，发现钢丝绳断丝严重，其中一个股捻距内断丝达到4根，按照GB/T5972-2009起重机 钢丝绳 保养 维护 安装 检验 报废 国家标准予以报废，更换新钢丝绳，以确保电梯安全运行。
性价比最高的钢丝绳，请依据使用条件和要求选用：
1.磷化涂层钢丝绳，钢丝经锰系或锌锰系磷化处理，钢丝耐磨、耐蚀防锈能力全面跃升，使用寿命是同结构光面钢丝绳3倍左右（注意拉拔用锌系磷化与制绳用耐磨磷化的区别，尽管天津江苏等地已有多家企业生产，目前仍然货源紧张，供不应求）
2.镀锌钢丝绳，热镀锌和电镀锌
3.不锈钢丝绳，304或316不锈钢
4.涂塑钢丝绳，钢丝绳基础上，外层涂覆聚乙烯或聚丙烯
5.光面钢丝绳，将被磷化涂层钢丝绳全面淘汰。
大气环境优选锰系磷化涂层钢丝绳，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳。
升降晾衣架本身是一个滑轮组系统的组合，结构比较简单，基本分手动和电动两种，电动系统因为出厂已经是完全检测后组装好的产品以及结构原因避免了钢丝纠缠的问题。而升降困难的多是手摇系列，组成分为手轮钢丝盘、顶部定向轮和导轮以及晾干，手轮上可以对两列晾干进行切换（大多数为两组滑轮驱动两列晾干），需要安装服务人员进行手动分组和安装，有出现细微插错的可能性以及长期使用后自然生锈产生的阻力，关于升降困难方面的解决可以根据以下几点来仔细检查寻找原因。
安装时没有给钢丝“泄劲儿”，出厂时盘好的钢丝直接拉开后有些盘丝引起的力量没有足够释放，致使钢丝产生的回弹卷曲性质令钢丝始终无法顺滑伸直，导致经常与旁边的钢丝纠缠在一起，这种情况需要把最终的尽头（每列晾干最远处的那个悬挂部分紧固螺丝松开进行松弛泄力）或者摇臂这端的挂钩取下进行泄力，自然平顺后再挂上及把尽头螺丝上紧。
滑轮方向不对导致钢丝无法保持运行在滑轮的沟槽内与沟槽的边总是发生剐绊，导致某一侧钢丝不能顺利跟随导轮传动，甚至跳出槽外而无法顺利回升气或下降，纠缠在一起，这部分应检查各导轮与走线的方向是否角度正确合理。
滑轮轮轴生锈而转动不顺，滑轮轴生锈后无法顺利转动传导钢丝，钢丝难以正常升降。考虑用除锈剂喷一下转轴部位，待除锈剂略干燥后点上一点机油防锈润滑。
有些晾衣架的钢丝材质非不锈钢材质或抗生锈能力略差的钢丝，长时间接触空气和潮湿会生锈粘连，释放生锈的钢丝下降阻力会增大甚至堆积纠缠，那么在手轮的钢丝盘里喷一些除锈剂对钢丝进行清洗，干燥后也可考虑加些润滑油，但考虑到有些安装位置不可避免的原因而容易蹭到身上，可以不用涂润滑油出现锈迹及时清洗除锈。
注意观察一下，升降的线路带有装饰罩的通线口不正与钢丝的磕绊，及装修时做了吊顶和扣板的情况，往往需要在扣板上开孔穿线，需要检查开孔位置是否不正导致绊线，甚至致使滑轮偏向无法平滑工作。
电梯钢丝绳是一个重要品种，而且涉及人身安全，所以，购买电梯钢丝绳需要甄别企业资质，制造企业需要拥有国家政府部门颁发的生产许可证，并且提供质量合格证明书，部分小钢丝绳厂没有资质却以低廉的价格抢占维保市场，一但出事故维保单位必须负法律责任。
更换电梯绳，必须严格遵照电梯的原设计，钢丝绳结构、直径和强度级等必须遵循元设计，如需更改，必须先咨询电梯生产厂家，得到肯定答复后才能实施。
更换钢丝绳过程，需要严格遵循电梯安装、调试的行业规范进行。
仅供参考
可以发公告征求各位业主意见，告知其电梯运行出现异常，需要使用公共收益更换电梯钢丝绳。也可以线上在各微信群通知征求意见。
公共维修基金是不准确的叫法，在法律上严谨说法是住宅专项维修资金”，是指专项用于住宅共用部位、共用设施设备保修期满后的维修和更新、改造的资金。可以说，它是房屋的养老金”和治病钱”。《中华人民共和国民法典》规定：建筑物及其附属设施的维修资金，属于业主共有。经业主共同决定，可以用于电梯、屋顶、外墙、无障碍设施等共有部分的维修、更新和改造。建筑物及其附属设施的维修资金的筹集、使用情况应当定期公布。紧急情况下需要维修建筑物及其附属设施的，业主大会或者业主委员会可以依法申请使用建筑物及其附属设施的维修资金。
