07款本田雅阁2.4正时链条怎么对

本田雅阁2.4正时链条的对图方式有两种，一是使用正时轮来调整，另一种是采用空气滤清器盒中调相位装置来实现。首先将正时轮拆下来，按照规定的尺寸标准进行调整，然后再安装上去；再拆开空气滤清器盒，实施相位装置，调整至标准尺寸，即可完成正时链条对图。

正时链条与发动机寿命相同，无噪音，无需更换。发动机正时链的主要作用是驱动发动机的 配气机构 ，使发动机的进排气门能在适当的时候开启或关闭，从而保证发动机气缸的正常进排气。正时链条还肩负着驱动水泵的任务。正时链条传动传动可靠，耐久性好，可节省空小时。整个系统由齿轮、链条和张紧装置组成，其中液压张紧装置可以自动调节张紧力，使链条张紧力一致，使其具有与发动机相同的使用寿命，不仅安全，而且可靠。如何检查正时链条传动？正时链条传动的常见故障是链轮磨损或正时链条变长。严重时会产生噪音，改变阀门的启闭时间。因此，在发动机维护期间，应检查链轮磨损和正时链条伸长。为了检查链轮的磨损情况，可以将新的正时链条固定在链轮上，并围绕其圆周拧紧。用游标卡尺测量直径。如果小于极限直径，则更换新的。检查正时链条的伸长时，可以测量正时链条的总长度或指定数量的链条链节的长度。测量正时链条长度时，为使测量准确，应将正时链条拉直，然后用游标卡尺测量。

发动机正时很好对啊，曲轴链轮

跟

时规链轮上都有标记的，你自己看看，或许有污渍你没看见。链轮外壳上有刻度的，先把曲轴链轮调整到指定的0度，这个时候应该是一缸活塞的上止点。然后调整时规链轮，也就是凸轮轴，他也有刻度指示的，把它也对准0度。这个时候你的一缸进排气门都是关闭状态的，一缸应该是进入压缩与点燃的切换点。保持这样别动开始安装链条

或者皮带，没有紧链器的一则

链条要蹦紧，误差不会超过一个齿，待装好链条或皮带后，尽快安装紧链器加以固定，使之保持不变。最后你要确定你的分电器的分火头是否指向一缸的分缸线，如果是就没错，如果不是，拔掉整个分电器，重新调整，这个比较麻烦。因为其根部的动力传输齿轮是弧线齿轮，你插入的时候需要提前30-35度左右，当你插入的过程中，分火头其实已经在旋转了，只要插到低，分火头能值到一缸的分先头位置即可，正负差一个齿

不要紧，分电器整体可以左右调整的，其调整量为近40度的样子。只要能保证这3点同步，只要有水有油

，发动机就可以启动。即便启动不了，也会有反应，再调整调整分电器正负即可。

1、按照曲轴正时皮带轮上的标记对好曲轴，一般要求1缸的活塞上止点位置； 2、安装凸轮轴正时皮带轮上的标记对好凸轮轴，双凸轮轴的分别对好两个凸轮轴位置； 3、安装好正时皮带/链条即可。 发动机正时齿轮只有凸轮轴齿轮有记号，其余齿轮均没有标记。首先转动发动机，使1、6缸达到上止点。然后装配除凸轮轴齿轮以外的其它齿轮，看机体上有一个标记，使凸轮轴齿轮的标记和这个标记重合。之后转动发动机使之处于上止点前22度左右，调整喷油泵使之处于一缸刚出油的状态，锁紧螺丝，就可以了。

1、把曲轴转到上止点，汽缸上有标记。

2、然后两个凸轮轴齿轮转到一缸压缩上止点缸盖上也有标记，然后链条上有3个颜色不同的地方。

3、两个隔得短就对应的凸轮轴，下面那个就是曲轴。

4、看着，别把正时链条装反了，装好后一定要检查确定正时。

操作步骤

1、正时皮带不能看橡胶表面，断了是因为里面拉筋在使用过程中不断的抻长，超过拉长极限就断。另外到了使用周期该换的正时皮带，即使暂时没断也要换，因为皮带拉长后正时就不准了，影响发动机性能。一般情况较低的是6--7万公里更换；较高的是8--10万公里更换正时皮带。 各种品，牌汽车的更换时间有所不同， 可看看保养手册有具体规定，按规定时间更换就行。

2、正时皮带如果有故障，一般都有前兆，发动机会产生异响。 因此，经常听听发动机声音是否正常很有好处。 特别是接近规定（或达到）更换的公里数时，更应该注意随时听听发动机是否产生异响。 建议接近规定更换时间就提前更换，这样，可避免在使用中发生断裂而造成事故或损坏发动机。

3、先拆下右轮，然后扫清外围，就是把发电机皮带，助力泵皮带，空调皮带全拆下，再拆右轮护板，曲轴皮带轮，正时皮带上下罩。对正位置后，先拆惰轮，拿下正时皮带后，再拆张紧轮。装的时候先把惰轮装上紧死，把张紧轮也装上但别紧死，上正时皮带，从惰轮这边开始上，按完正时皮带后，检查上下两轮的正时位置。用手转动两圈，确认无问题后再装其他的。以后的就简单了，在以后就是成功了。哈哈！

4、点火正时不对对汽车的影响很大，汽油在引擎里头的燃烧是必须靠火星塞那边跳出火花来点燃的，要使引擎顺利发动，而且燃烧良好，火星塞的火花要够强才行，但更重要的是火花跳出来的时间必须恰当正确，太早太晚都会影响到引擎的马力，这火花从火星塞跳出来的时机就是所谓的点火正时。一般都是以活塞走到上死点前多少曲轴转角的角度来表示，例如上死点前十度，而不以时间为单位。