钢丝绳的日常检查具体有哪些方面？
一、钢丝绳在使用过程中必须经常检查其强度，一般至少六个月就必须进行一次全面检查或做强度试验。
二、钢丝绳在使用过程中严禁超负荷使用，不应受冲击力，在捆扎或吊运需物时，要注意不要使钢丝绳直接和物体的快口棱锐角相接触，在它们的接触处要垫以木版，帆布、麻袋或其他衬垫物以防止物件的快口棱角损坏钢丝绳而产生设备和人生事故。
三、钢丝绳在使用过程中，如出现长度不够时，必须采用卸扣连接，严格禁止用钢丝绳头穿细钢丝绳的方法接长吊运物件，以免由此而产生的剪切力。
四、钢丝绳穿用的滑车，其边缘不应有破裂和缺口。
五、钢丝绳在使用过程中特别是钢丝绳在运动中不要和其它物件相摩擦，更不应与钢边的边缘斜拖，以免钢板的棱角割断钢丝绳，直接影响钢丝绳的使用寿命。
六、在高温的物体上使用钢丝绳时，必须采用隔热措施，因为钢丝绳在受到高温后其强度会大大降低。
七、钢丝绳在使用一段时间后，必须加润滑油，一方面可以防止钢丝绳生锈，另一方面，钢丝绳在使用过程中，它的每股子绳之间同一股中的钢丝与钢丝间都会相互产生滑动摩擦特别是在钢丝绳受弯曲力时，这种摩擦更加激励，加了润滑油后就可以减少这种摩擦。
八、钢丝绳存放时，要按上述方法将钢丝绳上的脏物清洗干净后上好润滑油，再盘绕好，存放在干燥的地方，在钢丝绳的下面垫以木版或枕木，必须定期进行检查。
九、钢丝绳在使用过程中，尤其注意防止钢丝绳与电焊线相接触。因碰电后，钢丝绳会损坏，影响作业的顺利进行。
十、钢丝绳在使用过程中，必须经常注意进行检查有无断裂破坏情况及其是否使用，或需调换新绳，确保安全。
1、检查有无腐蚀：钢丝绳是由不锈钢丝或高碳钢卷制而成的，但是如果钢丝绳质量不好，如生产厂家用铁丝替代钢丝，则会生锈。所以首先得要每日检查钢丝绳是否生锈，如若发现，不仅要停用，还要与生产部门、采购部门汇报。
2、检查磨损程度：钢丝绳在使用过程中，会被磨损，直径会变化，保养者要经常量各段的直径，特别是易磨损段的磨损情况，如果直径变大很多，超过5%则要上报并停用。
3、有无断丝、磨损现象：钢丝绳用久了，钢丝会断、磨丝的，如果严重断丝，则需赶紧停用。判断是有标准的，一般为：外层钢丝磨损不超过其直径的40%；交捻钢丝绳长度6d范围内不超过2根，30d范围内不超过4根；顺捻钢丝绳长度6d内不超过1根。30d内不超过2根。具体以说明书或国标为准。
4、检查两端紧固情况：钢丝绳会与吊钩相连，在检查时一定要检查相连之处的紧固情况，同时检查吊钩的牢固性。
钢丝绳使用注意事项
钢丝绳在开卷时应防止扭结、松散，钢丝绳的长度,应能满足当吊钩处于最低工作位置时,钢丝绳在卷筒上还缠绕有2~3圈的减载圈，避免绳尾压板直接承受拉力。
钢丝绳在使用前需切断时,可用特制铡刀、钢锯或火焰切制。切断前，在割口的两边用细铁丝扎结牢固，,以防钢丝松散，钢丝在使用之前,应认真检查其合格证,确认钢丝绳的性能规格符合设计要求。
煤矿提升机钢丝绳检查方法，需要检查钢丝绳的磨损、断丝以及锈蚀与变形情况，一是人工目测，二是使用自动检测仪器，钢丝绳的断丝与磨损情况现在都可以通过仪器检测并在电脑上显示检测数据，检测仪器品种很多，选择适宜的即可，一套仪器几万至十几万的价格。
钢丝绳主要品种有锰系磷化耐磨涂层钢丝绳、不锈钢钢丝绳、镀锌钢丝绳与涂塑钢丝绳，锰系磷化耐磨涂层钢丝绳的钢丝表面有15-40克/平米的锰系磷化耐磨保护涂层，耐磨损能力极强，防止微动磨损效果超过天天都给钢丝绳润滑涂油，已经有企业获得专利授权许可生产矿用锰系磷化耐磨涂层钢丝绳，钢丝表面锰系磷化膜膜重越大则使用寿命越长。锰系磷化耐磨涂层钢丝绳是光面钢丝绳的升级换代产品，光面钢丝绳的钢丝是没有耐磨保护涂层的，光面钢丝绳疲劳寿命短属于淘汰产品。
GB/T 34198-2017钢丝绳
GB/T 34198-2017起重机用钢丝绳
GB/T 34197-2017电铲用钢丝绳
GB/T 12753-2008输送带用钢丝绳
GB/T 8903-2005电梯用钢丝绳
JIS G3525-2013钢丝绳
GB/T 20118-2006一般用途钢丝绳
GB/T 14451-2008操纵用钢丝绳
GB/T 20067-2006粗直径钢丝绳
GB/T 9944-2015不锈钢丝绳
GB/T 33955-2017矿井提升用钢丝绳
GB/T 8918-2006重要用途钢丝绳
ISO4344-2004电梯用钢丝绳-最低要求
ENG00087A 圆钢丝绳
GB/T 20119-2006平衡用扁钢丝绳
YB/T 5197-2005航空用钢丝绳
JISG3535-2012航空用钢丝绳
GB/T 12756-2018胶管用钢丝绳
YB/T 5196-2005飞机操纵用钢丝绳
YB/T 5295-2010密封钢丝绳
YB/T 5359-2010压实股钢丝绳
MT 716-2005煤矿重要用途钢丝绳验收技术条件
MT 717-1997煤矿重要用途在用钢丝绳性能测定方法及判定规则
MIL-W-83420E-1994飞机操纵用柔顺钢丝绳
ISO3154-1988矿井提升用钢丝绳
JIS G3525-2013钢丝绳
API SPEC 9A-2011钢丝绳
BS EN12385-1:2002+A1:2008钢丝绳
BS EN12385-3:2004+A1:2008钢丝绳
BS EN12385-4:2002+A1:2008一般提升用多股钢丝绳
EN12385-5:2002电梯用钢丝绳
EN12385-6:2004矿井用多股钢丝绳
EN12385-7:2002矿井用密封钢丝绳
EN12385-8:2002载人架空索道装置牵引和承载用多股钢丝绳
BS EN12385-9:2002载人架空索道装置承载密封钢丝绳
BS EN12385-10:2003+A1：2008一般结构用单捻钢丝绳
SY/T 5170-2013,ISO10425:2003石油天然气工业用钢丝绳,石油天然气工业用钢丝绳－最低验收技术要求及术语
DL/T 1079-2016输电线路张力架线用防扭钢丝绳
SN/T 0611-2014出口钢丝绳检验规程
ASTM A603-98(2014)镀锌结构钢丝绳
JISG3540:2012操作用钢丝绳
JISG3546:2012异型钢丝绳
DIN76033:1993轿车牵引用软托绳
ISO2020-1:1997航空航天、飞机控制装置的预成形可弯曲钢丝绳.第1部分:尺寸和负载能力
ISO2020-2:1997航空航天、飞机控制装置的预成形可弯曲钢丝绳.第2部分:技术规范
YB/T 4251-2011电梯门机用钢丝绳
GB/T 26722-2011索道用钢丝绳
ASME A17.6-2010悬挂、补偿、限速器用电梯绳
还有很多其他的检测标准，因为太多了，所以没法一一的列举出来。
（一）行车工安全操作规程
（一）行车工
1、行车工须经专门安全技术训练考试，并持有操作证者方能独立操作，未经专门训练和通过考试不得单独操作。
2、开车前应认真检查设备机要、电气部分和防护保险装置是否完好、灵敏可靠。如果控制器、制动器、限位器、电铃、紧急开关等主要附件失灵，严禁吊运。
3、必须听从挂钩起重人员（一人）指挥。正常吊运时不准多人指挥，但时任何人发动的紧急停车信号，都应立急停车。
4、行车工必须在得到指挥信号后方能进行操作，行车起动时应先鸣铃。
5、操作控制器手柄时，应先从“零”位转到第一档，然后逐渐增减速度。换向时，必须先转回“零”位。
6、当接近卷扬限位时，大小车临近终端或邻近行车相遇时，速度要缓慢。不准用倒车代替制动、限位代替停车，紧急开关代替普通开关。
7、应在规定的安全通道、专用站台或扶梯上行走和上下。大车轨道两侧除检修外不准行走。小车轨道上严禁行走。不准从一台行车跨越到另一台行车。
8、工作停歇时，不准将超重物悬在空中停留。运行中，地面有人或落放吊件时应鸣铃警告。严禁吊物在人头上越过。吊运物件离地不得过高。
9、两台行车同时起吊一物件时，要听从指挥，步调一致。
10、运行时行车与行车之间要保持一定的距离，严禁撞车。同壁行吊车错车时，行车应开动小车主动避让；同上层行车相遇，下层行车应主动避让。
11、检修行车应停靠在安全地点，切断电源挂上“禁止合闸”的警示牌。地面要设围栏，并挂“禁止通行”的标志。
12、重吨位物件起吊时，应先销离地试吊，确认吊钩平稳，制动良好，然后升高，缓慢运行。不准同时操作三只空中手柄。
13、行车运行时，严禁有人上下。也不准在运行时进行检修和调整机件。
14、运行中发生突然停电，必须将开关手柄放置到零倍。起吊件未放下或索具未脱钩，不准离开驾驶室。
15、浇铸前，应先看好钢（铁）水包高度，然后鸣铃和慢速运行；浇钢时，下降速度要缓稳。
16、运行时由于突然故障而引起漏钢（铁）水或吊件下滑时，必须采取紧急措施向无人处降落。
17、露天行车遇有暴风、雷击或6级以上大风时应停止工作，夹轨器应夹紧可靠或用地锚拉紧。切断电源。车轮前后应塞垫块卡牢。
18、准备间作业应有充足的照明。
19、龙门吊安全操作按本规程执行。行驶时注意轨道上有无障碍；吊运高大物件妨碍视线时，两旁应设专人监视和协助总指挥，传递信息。
20、行车工必须认真做到“十不吊”：
超过额定负荷不吊；
指挥信号不明，重量不明，光线暗淡不吊；
吊绳和附件捆缚不牢，不符合安全要求不吊；
行车吊挂重物直接进行加工的不吊；
歪拉斜挂不吊；
工件上站人或工件上浮放有活动物的不吊；
氧气瓶、乙炔发生器等具有爆炸性物不吊；
带棱角快口未垫好不吊；
埋在地下的物件不吊；
管理人员违章指挥不吊。
21、工作完毕，行车应停在规定位置，升起吊钩，小开到轨道两端，并将控制手柄放置“零”位，切断电源。
（二）挂钩工安全操作规程
1、必须熟悉起吊器具的基本性能和各种吊具、索具的最大允许负荷、报废标准，（见附录篇内的、常用起重钢丝绳、链条使用标准）熟悉掌握指挥信号，并遵守行车工的“十不吊”。
2、起吊工具要经常检查，确保完好可靠，并要妥善保管。不准随地乱丢，不准超负荷使用。
3、起吊物件的指挥手势要清楚，信号要明确，不准戴手套指挥。起吊大型重吨位时，必须先试吊，离地不得高于0。5米，经检查，确认稳妥后方可起吊运行。
4、起吊件必须捆缚平稳牢固，棱角快口部位应设衬垫，吊位应正确。起吊件翻身时要掌握重心，注意周围人员动向。
5、用两台行车同时起吊一物件时，应按行车额定载重量合理分配，统一指挥，步调一致。
6、不准在起吊件下面停留、行走或站立。
7、捆缚吊物选择绳索夹角要适当，不得大于1200。遇特殊起吊件时应用专用工具。
8、多人吊运重物，应有专人（一人）指挥，其他人只能协助传递信息；不得远距离或不引路指挥吊物运行。
9、吊运物件应按规定地点妥善堆放，不准将重物堆放在动力输送管线上面或安全通道上。
10、行车挂钩工统一手势；
手心向上表示吊钩向上；
手心向下表示吊钩向下；
手心向前表示大车向前；
手心向后表示大车向后；
手心向左表示小车向左；
手心向右表示小车向右；
小指向上表示吊钩小起；
小指向下表示吊钩小落；
双手交叉表示停止；
起吊手势应有哨音信号配合。
1、钢丝绳在每次使用前必须进行外观检查。
2、严禁超载使用，不应受冲击力。在捆扎或吊运物件时，应注意不要使钢丝绳直接和物件的快口或尖角相接触。在它们的接触处应垫以木板及其它衬垫物防止物件的快口棱角损坏钢丝绳而产生设备和人身事故。
3、钢丝绳穿用的滑车，其边缘不应有破裂和缺口。
4、钢丝绳子使用中特别是钢丝绳在运动中不要与其它物件相摩擦，更不应与钢板的边缘斜拖，以免钢板边缘割断钢丝绳，直接影响绳的使用寿命。
5、在高温物件上使用钢丝绳时，必须采用隔热措施，以免高温影响钢丝绳的寿命。
6、使用中发现钢丝绳长度不够，必须采用卸扣连接，严禁用钢丝绳头穿细钢丝绳的方法接长吊运物件，以免由此产生剪切力。为加强矿井提升钢丝绳的统一管理，根据《煤矿安全规程》有关规定，在确保矿井提升运输安全的前提下，延长使用寿命，降低钢丝绳损耗，特制定本管理制度，机电部是钢丝绳管理的业务主管部门，设专业钢丝绳管理组，负责全矿提升钢丝绳的计划提报、审批、发放、旧绳的回收利用，在用钢丝绳的监督、检查、统计和检测试验等工作，并对各区队的钢丝绳管理进行业务指导。
1、运行部件：采用特殊设计，带防撕裂的高强度钢丝绳芯胶带，配以专用的胶带接头和料斗固定件使胶带能长期可靠运行，料斗设计布局合理，并有不同型式排列，确保物料连续提升和卸出。平时注意钢芯胶带斗式提升机拉紧装置内是否有异常噪音或振动。
2、驱动装置：采用直交轴硬齿面的减速机与提升机主轴直联，配液力偶合器，慢速检修电机和逆止器，传动装置结构紧凑合理，实现柔性起动。注意检查卸料溜子的物料流是否正常、是否堆积或堵塞、提升机机壳内的气压是否略为负。
3、上部装置：滚筒设计采用自动对中装置，滚筒采用高性能橡胶包胶，使用寿命长，摩擦力大；检查钢芯胶带斗式提升机减速机是否有泄漏、润滑油油位状况。
4、中部机壳：采用优化设计机壳，双通道设计，避免相对高速运行的胶带带来的涡流干扰，附设加强角钢。检查斗式提升机机壳的情况，是否有异响、是否有磨损或损坏的迹象。
5、下部装置： 采用齿轮齿条张紧装置，同步调节张紧，尾部滚筒采用自动对中设计，并附设皮带防跑偏装置和料位控制仪。检查钢芯胶带斗式提升机驱动装置安装基座是否有损坏、有裂纹、螺栓是否松动。
6、保护装置： 本机在头、尾部设置有防跑偏装置，在胶带跑偏时可输送信号至中控室，及时切断主电机电源；在提升机的尾部设有料位控制仪及旋转开关。注意检查所有的检查门和检查口是否关闭、是否正确密封。
当洗衣机到排水时：
1排水阀的电磁铁不吸，多是电池铁或电路板的可控硅损坏，如果用电表或电灯泡，接到电磁铁2端，有电压或灯泡亮的，是电磁铁坏，没电压是电路板坏。
2如果电磁铁吸了，没水流出来，就是内部有杂物堵了，把排水阀拆开清一下就会好了。
3有些洗衣机的排水阀不是用电磁铁的，而是用一个同步电机和减速牙箱通过一段小钢丝绳拉动排水阀的（多见于半制动的机型），如果一点动静都没有的，多是小电机短线或电路板坏，如果咔咔声但钢丝绳不动，多是小电机转子的永磁铁坏，要连牙箱一起换。
河南中拓公司是国内最早从事管道非开挖修复工程的公司之一，拥有丰富的施工经验，在国内有40余项成功案例。
