大艺电板6802跟2106有什么区别？
1、版本不同：大艺电板6802跟2106的版本不同，6802这个型号市2106型号的升级版，所以版本是不同的，推出时间也要比2106要晚。
2、质量不同：大艺电板6802铝头加固了，是粉末冶金的耐磨金属，这样的话，头就不容易磨损了，2106铝头经常要换。
3、价格不同：大艺电板6802跟2106这两个型号因为推出时间不同，技术和质量也不同，所以在市场上价格会有差距，可以根据自己的实际需要进行选购。
电板的保养：
1、为了延长电板的使用寿命，电板的充电时间一般不要超过必要的充电期（5至7个小时）。
2、只用购机时厂家原配的充电器。
3、电板的触点不与金属或带油污配件接触，注意防潮。
4、电板切勿浸在水中或扔于火中。
5、电板切勿放于低温或高温物件旁边，如冰箱和炉子。
6、处理电板时，请使用特殊设施。
7、如需换电板，请只用电话认可的电板类型。
以上内容参考 百度百科—电板
德国大艺A3-6802-84D无刷电动扳手简介；
德国大艺A3-6802-84D无刷电动扳手，是大艺经典款2106无刷电机电动扳手的升级，实标20V8400mA单电池标准配置，原厂，无刷电机，在铝头壳上做了强化，增加了轴承传动和防漏油设计，长寿命，扭力大，体积小，扭力310NM,输出方轴为1/2”(12.7mm),冲击次数为3100rpm；增加了腕带设计，便于携带，防止高空坠落，机壳比2106机壳更加结实，且烧机；具有反转自停功能，自动照明灯便于在光线黯淡的地方操作；的ETB电池，一块电池可以连续工作13-15小时左右，2块电池足以工作3-4天。
一机多用：架子工装上19/22mm的套筒用来搭架子；机修工可以配上钻夹头和金属钻头在金属上钻孔，装上套筒和螺丝批便于拆装大小螺栓；装修工可以装上水泥钻头在混凝土上打孔；木工师傅们也可以直接装上木工钻头（16、18/20/22mm）。
江苏大艺电动扳手质量个人感觉挺好的。大艺2106。采用无刷电机，没有碳刷运行起来没有火花，使用寿命长，噪音小，后期基本免维护。4.0aH电池，支持正反转以及大小档切换，反转还有松自停功能。
机身加自带套筒重1722g，电池642g，机身1256g。个头不大，握起来手感很好，很有质感和重量感。充电器是18V/2aH的，充满应该需要2个小时。
使用起来力量十足，转速有够快，各种功能切换很方便。
电动扳手已收到，材质工艺都不错。他这个功能设置的也比较合理。有大劲的有小劲，还有自动悬停的。外观，外形设计的都比较合理，比较人性化。操作控制。都很犀利。我个人特别喜欢。
材质工艺：材质不错，拿着摸起来感觉不错，颜色也很好看，颜值也是战斗力啊！
功能设计：功能都差不多，买的20伏的，劲大，好安装拆卸大螺丝，很棒！
操作控制：操作和其他的一样，常规操作，很简单！方便快捷，是蓄电池的，方便移动，省时省力，好工具！
外形外观：外观不错，好看，还有个工具包，方便携带！
6802轴承 轴承系列：
深沟球轴承 轴承品牌：NSK轴承 内径：15mm 外径：24mm 厚度：5mm Cr额定动载荷（N）：
2070 Cor额定静载荷（N）：1260 Cr额定动载荷（Kg）：212 Cor额定静r载荷（Kg）：128轴承6802用途介绍 工程液压油缸、木工机械、机床主轴、减速机、大型农业机械、碾煤机、机床主轴。
1、大艺6802跟2106的主板版本不同，6802这个型号是2106型号的升级版。
2、大艺6802跟2106这两个主板型号因为推出时间不同，技术和质量也不同，因此是不能改装的。
根据大艺电板手裸机的说明书记载，产品尺寸11*31*21，空载转速1221马力，重量(kg)0.5。
大艺电动扳手，裸机2106新款A3-6802无刷2101一体原装机身。
江苏大艺科技股份有限公司坐落于素有“小上海”之称的江苏南通海门区，是国内领先的综合类工具生产企业，也是一家集研发设计、成品制造及销售于一体的科技创新型企业，累计注册资本10000万元。
公司现拥有两个生产基地，总占地面积超过100,013平方米，拥有现代化厂房、一流生产与检测设备，以及一批高素质的专业研发团队。
大艺a3可以配上钻夹头和金属钻头在金属上钻孔，装上套筒和螺丝批便于拆装大小螺栓，是可以用来卸轮胎的。
大艺A3-6802-84D无刷电动扳手，是大艺款2106无刷电机电动扳手的升级，具有反转自停功能，自动照明灯便于在光线黯淡的地方操作的ETB电池，一块电池可以连续工作15-16小时左右，2块电池足以工作3-4天。
大艺6802能配88伏电池。
大艺电扳手的48V和88V是代表容量，不是代表电压，大艺电扳手电池都是5串的，48∨是2并而88v是3并，所以电压一致，充电器通用，只是88V的充电时间长一点。
大艺6802使用注意：
因厂家会在没有任何提前通知的情况下更改产品包装、产地或者一些附件，本司不能确保客户收到的货物与商城图片、产地、附件说明完全一致。只能确保为原厂正货！并且保证与当时市场上同样主流新品一致。，加贴新版或旧版能效标识的商品会随机发放。
当蓄电池内压过高时，会引起蓄电池壳的爆炸问题发生。
由铅酸蓄电池工作原理可知，在蓄电池充电过程中，尤其充电末期由于过度充电，水分解为氢气和氧气，短路、严重硫化以及充电时电解液温度急剧上升，都会使水分大量蒸发，这时若加液孔盖的通气孔堵塞，由于气体太多来不及溢出，蓄电池内部的压力将升的很高，先引起蓄电池槽变形，当内压达到一定压力会从蓄电池槽盖结合处或其他薄弱处爆裂，这是一种物理过程。
当蓄电池内部压力高于0.25MPa时蓄电池发生爆裂，爆裂位置位于槽盖热风结合处或应力集中的边角处。
2、氢气遇明火
氢气遇明火会引起蓄电池的爆炸现象。
H2和O2混合气体的爆炸极限为H2占混合气体体积的4%-96%，H2和空气的混合气体的爆炸极限为H2占混合气体体积的4%-74%。
如果过充电量的80%用于电解水，蓄电池内部的H2含量大于爆炸范围之内，当蓄电池中或空气中的含氢量累积至爆炸极限时，遇到明火就会形成爆炸，这是一种化学反应。
蓄电池的爆炸属于支链爆炸反应，此类爆炸太多发生在过充电情况下，如果蓄电池内部极柱、穿壁焊等处存在虚焊点，蓄电池的爆炸几率较高。
一个合格的蓄电池在正常的使用条件下不会发生自发热爆炸反应，当蓄电池充电电压汽油车高于14.4v，柴油车高于28.8V，在火种同时存在的条件下，可能发生爆炸现象。
通过对蓄电池爆炸的车辆检查，发现大部分电压调节器存在缺陷，蓄电池处于严重的过充电状态。
3.、蓄电池爆裂与震动
蓄电池排气孔堵塞，蓄电池先爆裂，爆裂引起蓄电池震动，极柱接线不牢产生火花，从而形成爆炸。
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