自行车链条响是什么原因
自行车链条发生异响必然是由摩擦所致，具体原因主要有两类：缺乏润滑和链条与其他部件发生刮擦。
对于缺乏润滑，主要说的是自行车链条和转盘的啮合部，对于此种情况，多由于自行车放在外部导致淋雨，使得链条生锈造成，只需要在链条上滴上润滑油后转动几次就好了。
对于带链条保护盒的情况（此种多为不带变速器的自行车），对于非封闭式的，需要拆卸保护盒的螺丝，将保护盒与固定处的结合部根据情况时有手钳子矫正一下后上上螺丝即可。
扩展资料：
注意事项：
1、每次清洁、擦拭或用溶剂清洗链条后，务必加上润滑油。(不建议使用有机溶剂清洗链条) ，上润滑油前，确保链条是干燥的。
2、将润滑油渗透链条的链接部位，然后待之变黏稠或干燥。这样可以确实润滑链条容易磨耗的部位。
3、确认是否使用合适的润滑油，您可以倒一些在手上测试。好的润滑油刚开始感觉起来像水(渗透)，但过些时间则会变黏稠或干燥(持久润滑) 。
4、为避免过量的润滑油囤积阻塞，只须在链条关键部位上油。上油后将可减少链条运转时的磨耗与异音。
参考资料来源：百度百科-链条
参考资料来源：百度百科-自行车
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问题描述:
我刚买了GIANT的自行车(跑车),骑的时候换的是6档,可骑的时候却会发出咯吱咯吱的响声,为什么啊?
解析:
就你说的情况应该是链条和后拨发生摩擦发出的异响
原因后变速器没有变到位，建议通过后变速器的螺丝调整
或者是你的变数技巧问题。骑行过程中大盘对大盘（牙盘最大盘对后最大飞）或是小盘对小盘都是错误的，链条过度扭曲，容易断链并且会擦刮变速器造成变速器磨损。
可以试着自行调整，很乐意帮助解决你的问题！
1、链子自身的问题：松了，或者链子的某几个环节坏了，链子之间协调不好，弄得润滑油试试。
2、链子与前后两个轴承之间，不匹配，或摩擦太大。
你就检查这两方面就差不多了。
3.6档什么的基本就是被淘汰的sis变速器 用的是旋式飞轮，祝早日换车。
1.
最大的可能是链条，驳接点压得
太紧。导致链条的节
不能跟随后飞轮的圆周弯曲，造成跳齿。这样就咔吧咔吧的响。
2.
解决办法：去车店，你自己没有下链条节的工具。看有几节这样的驳接，下掉去。如果链条这时候断了，可以接上几节。
3.
这是最省材料的办法。但是估计车店师傅会骂我。所以，推荐最简单办法：直接换掉一条链条。也不贵。
1、是新链条和自行车旧轮盘、旧飞轮没有磨合。
2、是链条上得太紧。
3、是后轴螺丝没有拧紧。解决的办法是第一新链条和旧轮盘、旧飞轮骑行一段时间磨合了响动自然消除了。
1、每节链条和齿轮的运动轨迹不在一条直线上。
2、链条太松，没有张紧，导致链条和链盒或其他东西摩擦。
3、轴中间珠子有咬碎的现象（主要特征：车子骑不动、现象罕见）。
4、后轴弯曲。
5、前踏板的轴内珠子咬碎（现象极为罕见）。
相关说明
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标准的车把是平把，握手处加长。立把又称翘把，能保证车手在骑车过程中保持一种比较舒适的姿势。把的立管长度或高度都可以调整，拉长能够加大车把与鞍座的距离。车手通常把立管放得比较低。加长车把握手处也有利于能量的传送，同时使车手握车把的姿势有更多的选择。
