闪300s小飞轮异响解决方案

没有机油。闪300是钱江QJMOTOR的第一台美式巡航车。该车在高转时链条甩动的声音还有撞击声，而新链条是没有机油的，链条是没有机油会导致链条不进行甩动了，因此是闪300换链条后不响了，用户只要在链条上加机油链条就可以进行甩动。

因为汽车的中轴在长时间的冲击力和扭转疲劳的作用下，很容易出现断裂或者是花键齿磨损等情况，故而有异响。能是因为汽车的中轴出现了问题，因为汽车的中轴在长时间的冲击力和扭转疲劳的作用下，很容易出现断裂或者是花键齿磨损等情况。从而导致机动车在行驶的过程中，车头出现有奇怪的响声，但在松开油门之后，抖动的声音可能就会慢慢的消失。、也是发动机的机油出现了问题，如果车主的机动车并没有在固定的时间内更换机油，时间长了就会使机油变质，从而导致气缸气门和导管之间等部位加大摩擦，使汽车在加油提速的时候，发出奇怪的响声。

有多种原因：

1、变速箱产生的摩擦或是变速器的部件出问题了。

2、发动机有一些问题可能会产生哀鸣或高音噪音。

3、发动机零件松动，发动机带轮打滑。

4、以上原因都会导致闪300在时速30公里时有嗡嗡声，可以去4s点维修保养。

闪300不建议入手的原因：

1、刹车异响：类似有电流声的那种，后刹出这个情况的比较多，但基本不影响使用。

2、坐垫偏硬：前后坐垫都有点偏硬，长时间骑会比较废屁股。注重坐感的可以换一个坐垫。

3、后座偏小：不过巡航车差不多都这样，带着个妹子只能搂着腰挺烦人的，换个加长坐垫或者加个靠背就能解决。

4、减震偏硬：好多车主反应减震过硬或者过软的问题（说减震硬的非常多）感觉是这个车在减震这块的调教差点意思，不过这个可以去车行找师傅帮忙调一下，倒是可以解决。

5、甩泥严重：洒水车的毕生之敌，甩泥特别严重，车子容易脏，可以通过加装挡泥板牺牲色相缓解。

6、档位不清晰：尤其是一二档位不太好找（新手反应的比较多，大多数人还是觉得档位挺清晰的），因为有滑动离合的加持，整体还是挺丝滑的。

7、右侧空滤档腿：骑惯了仿赛会有点不太适应，不过骑巡航也不太需要夹油箱。

8、油泵处有异响：会有那种滋滋的类似电流声，有些大，不过就刚启动时有。

9、仪表显示屏小：这个只能说风格基调如此，基本无解，要的就是这个范儿。

10、排期声浪太大：声音好听是好听，但是音量有些太大了，深夜进小区会有点心虚。

11、喇叭声音太小：有点那种电动车的喇叭声的感觉，在机动车道上警示作用有些弱。

12、后视镜偏小且不好调：这个其实也算不少巡航车的通病吧，闪300的其实还算大一点的，但是依然不太够用，还有就是角度不是很好调。

闪300刹车时有摩擦声原因有刹车片处于磨合阶段、刹车片进入渣滓、刹车系统故障。以下是刹车异响的原因：

刹车片处于磨合阶段：

新车的磨合，其中刹车片的磨合是一个很重要的环节，新换的刹车片也需要通过磨合才能与老盘更好地结合，刚换上的时候，会觉得刹车很硬，通常也是需要开几百公里后才能觉得好些。猛踩刹车等于减少刹车片的使用寿命，建议大家不要去人为地强制磨损刹车片。

建议查看变速箱润滑油看够不够。

要弄清楚是局部噪音还是全体噪音，局部噪音要注意是某个元件故障，全体噪音基本上是车辆制造技术不精造成的。

40迈有噪音是发动机共振造成的，如油门加力过大。

60有噪音说明发动机制造不良或已经到年限。

1、 发动机有异响

症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。

解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。

需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。

2、 变速箱有异响

症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音。

解决办法：变速器零件较多，引起响声的原因也比较复杂，在分析判断时应注意：是否与特定的速度有关，如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显。是否与某些档位有关，这对于判断变速器故障十分重要，若某档发响，肯定与影响该档传动的部件有关若所有档均发响，则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。是否与特定的动作有关，如加、减档，起步，急加速，急减速，转弯等均是判断异响的有效手段，其中，变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。

如果变速器异响明显，还是建议送专业维修厂检查出故障部件，然后进行更换。

3、 车门有异响

症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大，并且也不影响正常驾驶，但总让人有一点担心是哪里出了故障。

解决办法：

车门异响主要是缺少润滑引起，但是要判断是车门铰链位置还是车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等。如果是车门铰链或者限位器，可以使用专用的车门铰链与滑道润滑脂，而车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等润滑则使用专用的车门附件润滑脂。品牌选择上尽量选用4S店常用品牌，如克鲁伯、虎头HOTOLUBE、福斯等。不宜采用机油或者普通黄油，冬季会冻结，有害气味会影响身体健康。

链条润滑不够、链条和链轮配合不好、链条碰到链盒、链条太紧。

摩托车链条异响的时候，首先应该想到的就是检查链条的润滑程度，链条润滑不够是常见的原因，只要加入润滑油便可以解决问题。如果是链条和链轮的配合有问题，直接更换整套设备即可。如果是链条碰到链盒引起的异响，矫正链盒位置即可。另外如果是链盘齿有问题或者链条太紧也是会引起异响的，及时更换链盘、调整链条松紧度，减少安全隐患。

传动异响，在本地售后一位老师傅的帮忙下寻找了原因，虽然没有完全解决，但已经是能弄的最好的了。并不是像我之前估计的是传动什么地方没有装稳，或是外面的塑料壳撞击里面的传动壳。老师傅在拆车时发现传动边盖里没有加装密封纸垫这是其一。这会导致密封不严密，细微的沙粒和灰尘会全部漏进去，磨损传动。然后老师傅因为南宁普通话实在太绕口了，我只是勉强听清是打磨什么轴？具体什么轴我实在听不清，没有贬低老师傅，十分感谢他，不过确实太考验汉语听力了。重新做了密封纸垫和打磨那个什么轴后，异响已经大幅减小。虽然冷车还会发出声音，但是已经是在可以接受范围。但是堵车时10公里以下时速挪动车时，还是会有好似传动不知道哪里没有装稳哐啷啷的声音，超过这个时速就没有了，勉勉强强的暂时接受了。

主要问题估计就是打磨后面传动部分的什么轴。可以去售后或者普通修理店问下有经验的师傅后面传动有什么轴。问清楚了拆出来，估计就是要打磨那根