自行车不变速怎么修
第一步：调节后变速到中间档，前变速放在最小盘，然后调节前拨上面靠右的螺丝，使链条能在变速的中间或者偏右一点点第二步：调节前变速到最高档，如果链条上不了最大盘的话调节前拨左边的螺丝，使得前拨继续向右平移，然后让链条上到最大盘继续调节，使得链条在前拨中间就可以了第三步：如果你完成了上述操作，那么恭喜你完成了变速范围调节。最后这一步就是调节指拨的微调，根据右手螺旋定则来调：拇指方向为前拨移动方向，四指方向为微调方向。将变速变到中盘，然后调节微调，使链条不蹭前拨就可以了，如果链条下不到中盘，那就继续根据螺旋定则来拧微调，使之能下到中盘最后一步：来回变速，使用无级变速技能（就是每个档都用用，检查一下，如果有蹭链条的现象就拧微调就行）
刹车线太长或者变速器的线断了。
自行车变速系统的作用就是通过改变链条和不同的前、后大小的齿轮盘的配合来改变车速快慢。
自行车的变速器，前3齿盘、后9齿盘的组合可变速为27。
自行车的骑行是起跑、停止、上坡、下坡、迎风、顺风等情况下前进。不管是任何条件下都能保持一定的速度(自行车快速前进，或者是慢速前进，都能保持一定的踩蹬步速和力矩，就要变速器。
你假若不要加大自已的力度，只加大齿轮比来快速骑行，那是不可能的事。实际骑行过程中很快发现这一点的。加大齿轮比(高力矩、低旋动)来骑行时，达不到最适当的骑行(放出最适当的能量的力矩和旋转的组合)。这将会增加膝盖的负担和成为引起各种障碍的原因。(注意:骑行中最好匀速前进，忽快忽慢是对膝盖的折磨。时间短的不怎么在意，时间长了就会出现各种问题了)
山地自行车变速无法调节，通常是因为前、后变速器，卡死调节线的螺丝松了。
用户只需要将螺丝松开一些后，
将自行车链条上的档位和变速器调节到一致，
使用钳子将连接线拉到最紧，
宁死螺丝。
在变速器上有个调节螺丝。
一般是黑色塑料的。
逆时针拧两圈就好了。
或者自己搞不清楚可以去专卖店解决。
