正时链条怎么安装视频教程

安装康明斯2.8正时链条，先将正时链条挂在进气和排气凸轮轴上面，将进气凸轮轴上面的正时标记对准正时链条的蓝颜色的链接，具体的操作步骤如下：

1、先将正时链条挂在进气和排气凸轮轴上面。

2、将进气凸轮轴上面的正时标记对准正时链条的蓝颜色的链接。

3、将排气凸轮轴上面的正时标记对准正时链条的蓝颜色的链接。

4、安装好正时链条的涨紧臂。

5、安装好正时链条的链顶就操作完毕了。

安装东风风光330的正时链条的具体操作步骤如下：

一、将气门顶柱安装好。

二、将2个凸轮轴安装好。

三、将正时链条放进变速箱里面。

四、将正时链条挂在2个凸轮轴上面。

五、把固定凸轮轴的卡子安装上。

六、拧紧卡子上面的螺丝。

七、全部拧紧之后正时链条就安装完毕了。

福特福克斯发动机正时链条的安装

(1)安装正时链条张紧器，如图7-5所示。

(2)安装正时链条导板，如图7-6所示。

(3)安装凸轮轴链条轮，如图7-7所示，安装正时链条。

注意：在此阶段切勿拧紧凸轮轴链条轮固定螺栓。确认凸轮轴链条轮可以在凸轮轴上转动。

(4)拉紧正时链条，将压力施加到正时链条上并拆卸固定插销，如图7-8所示。

(5)拧紧凸轮轴链条轮固定螺栓，如图7-9所示。

注意：使用开口六角扳手固定凸轮轴，以避免转动。

(6)安装发动机前盖。

ea888正时链条安装方法：

1、清理侧缸体内的脏东西准备安装工作。

2、将正时链轮上正时点旋转到安装位置，安装上正时涨紧器，同时安装正时链条。

3、安装正时下侧盖板。

4、安装发电机皮带和正时曲轴轮，同时把发动机固定好随后安装上新的橡胶支撑。

5、最后安装上正时上盖就完成整个正时链条安装了。

随着造车技术水平和工业发展的不断进步，部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代，与传统的皮带驱动相比，链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间。

整个系统由齿轮、链条和涨紧装置等部件组成，其中液压涨紧器可自动调节涨紧力，使链条涨力始终如一，并且终身免维护，这就使其与发动机同寿命，不但安全、可靠性得到了一定提升，还将引擎的使用、维护成本降低了不少，可谓一举两得。

对所有发动机来说，正时皮带是绝对不可以发生跳齿或断裂的，如果一旦发生跳齿现象，发动机则不能正常工作，便会出现怠速不稳、加速不良或打不着车等现象；而如果正时皮带断裂的话，发动机就会立刻熄火，多气门发动机还会导致活塞将顶气门顶弯，严重的更会损坏发动机整体。

安装小康c37正时链条的具体操作步骤如下：

一、将小康c37正时链条挂在2个凸轮轴上面。

二、安装上小康c37正时链条的1号导向条。

三、安装上小康c37正时链条的2号导向条。

四、拧紧固定小康c37导向条的螺丝。

五、将小康c37正时链条的下方挂在涨紧器上面。

六、锁紧小康c37涨紧器就安装完毕了。

（1）使用火花塞套筒拆卸全部火花塞。

（2）透过火花塞孔查看，并用手动扳手或套筒转动曲轴带盘固定螺栓｛注意：只能以发动机曲轴正常的转动方向来转动曲轴）。使1缸活塞接近于上止点。拆卸位于曲轴位置传感器（CKP）正后部约5 cm的盲塞螺栓。直接用手安装并拧紧2号专用工具。再次顺时针（发动机曲轴正常转动的方向）转动曲轴，使得曲轴的曲柄与2号专用工具接触上，然后再逆时针转动曲轴约30°-60°。

（3）用手动工具轻轻转动进、排气凸轮轴。使得1缸的进、排气凸轮位于进、排气门全部关闭的位置（即通常所说的“上八字”），然后将1号专用工具从气缸盖的后平面部位紧密地放入到进排气凸轮轴的正时槽内。

（4）再次用工具按照发动机曲轴正常转动的方向转动曲轴带轮固定螺栓，使得曲轴与2号专用工具紧密接触。

（5）拆卸曲轴带轮固定螺栓（不要使曲轴转动），拆下曲轴带轮，并找1只M6x18的螺栓，用手拧紧螺栓。将曲轴带轮固定在发动机的时规罩盖上（注意：固定螺栓用手拧紧即可．千万不要用工具拧紧，另外曲轴带盘上有1个安装M6螺栓的螺栓孔，固定时需将曲轴带轮垂直向下，与时规罩盖上的螺栓孔对齐。

（6）使用专用工具或相同工具反向固定住曲轴带轮，并轻轻固定、锁紧曲轴带轮固定螺栓，然后将曲轴带轮定位的M6x18的螺栓拆卸掉。需要注意的是，必须按照2个阶段进行锁紧曲轴带轮固定螺栓：用扭力扳手紧固至100 N.m；用角度尺配合扭力扳手将此螺栓再拧紧90°。