天车吊钩起升时为什么钢丝绳必须垂直

要拉到钢丝的屈服极限以上！

你需要多长，就把钢丝一头固定，然后一头施加拉力两三下就能试出来。

不要用蛮劲，利用杠杆原理，用一个棍慢慢憋。

你要在立柱上、石头上拉不单出圆弧而且钢丝的圆度就保证不了。我是说让你试着一下一下拉，是唯一的办法。我既然能说出屈服极限这个词表明我是学工程的，我都敢40多年了。

1、将档位降到最低，充分放松变速线，用手钳剪断钢丝，要齐头剪避免毛刺。

2、摘下后拨线管，抽出变速线脱离下叉。

3、抽离五通。

4、从下管走线孔将钢丝缓慢全部拉出。

5、翻开手变把套，从孔内退出整条钢丝。

6、将新换钢丝原孔插入，沿外线管穿出。

7、沿原路穿入，动作要缓，防止内管脱落。

8、将钢丝穿出下管，然后穿过五通下卡孔。

9、若有变速线保护垫圈，记得在这时装上。

10、套上外管后钢丝插入后拨，接上外管。

11、将钢丝拉紧绷直，再用内六扳手拧紧。

12、要齐整钳断并留出3至5厘米的钢丝。

13、套上线帽并用手钳夹扁，以固定线帽。

14、调试：转动曲柄将档位升到最高。

15、旋紧外管末端旋钮将变速线拉紧。

尺寸为：钢平台长4.5m，宽2m，主次梁均用16#和10#槽钢制作，钢丝绳采用直径20mm。

卸料平台搭设要求：

①次梁为14#工字钢，间距800mm。在卸料平台底面满铺5cm厚木板（或者先在次梁上铺设木枋，间距150mm，再满铺18厚模板）。

②卸料平台搭设时，主次梁要避开外脚手架立杆，外脚手架立杆钢管直接穿过卸料平台，外脚手架水平杆避开卸料平台，在相邻位置补充加密水平杆。严格禁止卸料平台和外脚手架架体连在一起。

③在卸料平台工字钢锚固端，要用木楔将U形螺栓与工字钢卡紧，防止工字钢在钢丝绳的斜拉作用下往回缩。

④钢丝绳端头采用至少三个U形专用卡口螺栓紧固，螺栓的U口方向应两正一反。安装时对钢丝绳预加适当应力，保持钢丝绳处于绷直状态。

⑤卸料平台应设置200高踢脚板，防止扣件等物体坠落而造成伤害。

⑥卸料平台三侧边需做1200高防护栏杆，采用48×3.0钢管＠1000作立柱、Ф14圆钢＠400制作防护栏，防护栏满挂网。卸料平台必须按照临边作业要求设置防护栏杆和挡脚板，上杆高度为1.2m，下杆高度为0.6m，挡脚板高度不低于18cm，栏杆必须自上而下加挂密目安全网。

⑦卸料平台上需挂设限载公示牌，堆放材料总重不得超过额定限制荷载。按本交底制作出的卸料平台额定限制荷载为800Kg。

⑧卸料平台制作完毕后，必须由生产部门组织，技术、质量、等部门相关人员参加，对平台进行验收，合格后方可投入使用。

安全锁必须由具有相关国家测试资格的第三方检验机构进行测试。

吊篮安全锁是高处作业吊篮悬吊平台的防倾斜、防坠落的安全保护装置。当工作钢丝绳断裂或悬吊平台一端滑降而使悬吊平台倾斜一定角度或吊篮下降速度过快时，安全锁能够自动快速地锁紧安全绳，使悬吊平台停止下滑或倾斜，从而避免引起坠落事故。

扩展资料

吊篮的安装：

1、可调式悬挂支架的调节支座高度应使前梁下侧面略高于女儿墙（或其它障碍物）高度，可能情况下，应在悬挂机构定位后，在前梁伸出端下侧面与女儿墙间加垫木块固定。

2、前梁伸出端悬伸长度额定调整范围为0.3~1.5米。

3、前、后座间距在场地允许条件下，应尽量调整至最大距离。

4、两个支架间距离应调整至前梁悬伸端点间距离比悬吊平台长度小3~5厘米。

5、张紧加强钢丝绳时，应使前梁略上翘3~5厘米，产生预应力，提高前梁钢度。

6、装夹钢丝绳时，绳夹的数量不少于3个，U形开口再钢丝绳尾端对侧，且方向一致。绳夹应从吊装点处依次夹紧，并在最后一个绳夹和前一个绳夹间，应使钢丝绳有少许拱起。绳夹螺母拧紧时，应将钢丝绳夹扁至1/2~1/3直径。

7、垂放钢丝绳时，应将钢丝绳自由盘放在楼面，将绳头仔细抽出后沿前面缓慢向下滑放，严禁将钢丝绳成盘向下抛放。钢丝绳放完后应将缠结的绳小心分开压住，地面多余的钢丝绳应仔细盘好扎紧，不得任意散放地面。

参考资料：百度百科-吊篮

参考资料：百度百科-高处作业吊篮安全锁测试台

新钢丝绳不要立即高速、重载下直接使用，而要在低速、中载条件下运行一段时间，使新绳适应使用状态后，再逐步提高钢丝绳运行速度和加大提升载荷，即新钢丝绳在进行高速、重负荷作业前必须经过初期磨合阶段。严禁钢丝绳跳槽钢丝绳和滑轮配合使用时，必须注意防止钢丝绳从轮槽中跳出。如果钢丝绳脱落了轮槽后还在继续使用，钢丝绳将会产生挤压变形、扭结、断丝、断股，严重缩短钢丝绳的使用寿命，如果发生断绳现象，往往会带来灾难性的后果。严禁钢丝绳挤压变形钢丝绳在使用时不能受到强烈挤压，以免钢丝绳变形，导致结构破坏而出现早期断丝(这时钢丝表层将出现马氏体这一脆性层组织)、断股甚至断绳，显著降低钢丝绳使用寿命并危及作业安全。严禁钢丝绳高速运行时和其它物体摩擦钢丝绳在高速运行时，应避免其与非匹配轮槽外的其它物体发生摩擦。

因为在高速情况下，钢丝绳与这些物体相互运行时所产生的瞬间摩擦热，可导致钢丝表层出现马氏体组织，而这种组织上的变化虽然无法通过肉眼辨别，然而却是引起钢丝早期断裂的主要原因。严禁钢丝绳散乱缠绕钢丝绳在卷筒上缠绕时，应尽可能排列整齐。如果散乱缠绕，则钢丝绳在工作时由于相互挤压也会出现导致钢丝绳结构破坏，产生早期断丝，直接影响钢丝绳使用寿命。严禁钢丝绳过载使用钢丝绳如果过载使用，则将急速加剧其被挤压变形的程度，内部钢丝之间及外部钢丝与匹配轮槽之间的磨损程度，对作业安全性带来严重危害，同时缩短滑轮使用寿命。

一、钢丝绳使用基本要求：1、使用前必须检查绳索是否有损坏；2、钢丝绳不得有急剧的曲折、环圈、跳丝或砸扁等缺陷；3、钢丝绳末端结成绳套时，最少用三个卡子，若用编结法时，其编结部分长度不少于钢丝绳直径的15倍，但最短不少于30cm；4、钢丝绳严禁用打结的方法连接，卷扬用钢丝绳不得有接头；5、使用中如发现出油现象（新绳例外）即表明钢丝绳变形很大、应立即停止工作，进行检查处理；6、钢丝绳应经常保持清洁，一般每年浸油一次，油料用钢丝绳油或汽缸油等（油温不得超过80℃）；7、吊运熔液金属（钢、铁水包）的钢丝绳，绳芯应为天然的材料（石棉或软金属制成）钢、铁水包上应安置隔热挡板，以免钢丝绳受热；8、用钢丝绳捆绑时，遇有尖锐棱角物件时应垫好，保持吊物平衡，炽热金属不能捆。

把U形螺栓拧紧，直到钢丝绳被压扁1/3左右为止。

卡子的大小要适合钢丝绳的粗细，U形环的内侧净距，要比钢丝绳直径大1-3mm，净距太大不易卡紧绳子。使用时，要把U形螺栓拧紧，直到钢丝绳被压扁1/3左右为止。由于钢丝绳在受力后产生变形，绳卡在钢丝绳受力后要进行第二次拧紧，以保证接头的牢靠。

绳卡之间的排列间距为钢丝绳直径的6-8倍左右，绳卡要一顺排列，应将U 形环部分卡在绳头的一面，压板放在主绳的一面。新绳到货后，应由检验单位进行验收检验。合格后应妥善保管备用，防止损坏或锈蚀。

扩展资料：

钢丝绳使用要求规定：

1、钢丝绳每使用4个月涂油一次，涂油时最好用热油（50℃左右）浸透绳芯，再擦去多余的油脂。

2、钢丝绳盘好后应放在清洁干燥的地方，不得重叠堆置，防止扭伤；钢丝绳端部用钢丝扎紧或用熔点低的合金焊牢，也可用铁箍箍紧，以免绳头松散。

3、使用中，钢丝绳表面如有油滴挤出，表示钢丝绳已承受相当大的力量，这时应停止增加负荷，并进行检查，必要时更换新钢丝绳。

参考资料来源：百度百科-钢丝绳扣

为避免事故发生，从技术角度分析，要注意以下几点基本要求：①.钢丝绳直径的选择；②.钢丝绳的穿插和夹固；③.钢丝绳的保养和检查；④.吊具夹角；⑤.钢丝绳的报废。针对上述要求，以最常用的6×37+1钢丝抗拉强度1700Mpa（170Kg/mm2）的麻芯钢丝绳为例，谈一谈本人的看法，供各位参考。一、钢丝绳直径的选择钢丝绳直径的选择考虑的问题很多，主要是工作环境、工作级别，以及与之配套的滑轮直径、轮槽尺寸和卷筒直径等，通常来说，其它条件一定时，工作级别是决定钢丝绳直径大小的重点，应按照工作级别选定钢丝绳的安全系数，工作级别越高，其安全系数的取值相应增加。对于建筑工地，许多是定型产品，如塔吊、井架提升机等使用的钢丝绳，都是经过设计验算后采用的，此处不再叙述，但吊具、缆风用的钢丝绳则随意性较大，有时会发生吊物重量估计不准的问题，考虑到建筑工地起重专业技术人员较少和缺乏相应的工具书的情况，以单索绳为例，建议安全系数取6倍。这里有一个经验法：单索钢丝绳承载允许值S：S=F/6F——钢丝绳的破断拉力：NF≈500d2d——钢丝绳直径：mm用于缆风绳，绳径的选择并无明确规定，选用时应根据高度来综合考虑，建筑工地使用最多的是12.5mm、15mm两种，使用前要先保养，日后的保养要相对困难许多。对于吊具用钢丝绳，经验丰富的起重工通常采用一种极为简便的方法选择钢丝绳，此文不妨介绍一下，供大家参考：单索：S1=d2/10d——钢丝绳直径，英制英分S1——钢丝绳承载允许值，吨如直径为12.5mm即4分绳，即可认为单索可以起吊42/10=1.6T，在合理的夹角范围内，四个吊点情况下，总起重量不应大于6.4T为宜。二、钢丝绳的穿插和夹固实际使用中，钢丝绳搭接的情况十分少见，但穿插和夹固就较普遍，采用穿插时应由专业人员来完成，否则还是用夹固更为安全方便。相比之下，建筑工地使用较多的是用夹头夹固，如缆风绳、吊索等，但夹头不应少于3个，夹固时，夹头的开口方向应一致，夹头大小应根据钢丝绳直径来选定，不宜过大、过小。同时紧固力也有一定的要求，不要认为越紧越好，一般以扳手紧固，手感为准，不得使用加力杆。夹头的间距有一定的要求，绳径增加间距加大，但最小间距不得小于100mm。　三、钢丝绳的保养和检查钢丝绳在使用过程中，绳径会减小，一方面是磨损产生，另一方面是受力后的缩径，如何正确处理这一问题，是许多单位的一个难题，本人认为，使用中的钢丝绳应定期检查，特别是工作段，尤其是发现断丝时更应特别引起高度重视，但平时的保养工作也特别重要。多数单位对钢丝绳从不保养，这将大大降低其使用寿命。为提高钢丝绳的使用寿命，日常保养十分重要，不应让钢丝绳的外表干涩，定期或不定期的涂抹润滑油。对于暂不使用的钢丝绳，在收藏前，加抹润滑油后入库。用作保养用的润滑油，采用普通黄油即可，没有必要特别高级，但废机油最好不要使用，因其中有金属粉末会加剧钢丝绳及其它零件的磨损。四、吊具夹角吊具在建筑工地上使用最多的是两吊点起吊，四吊点用得相对较少，目前大家通常采用的吊具夹角一般不大于60°（此值为吊钩下的吊索夹角）。特别强调，这一说法是经验数，仅供参考。五、钢丝绳的报废考虑到建筑工地的实际情况，钢丝绳的报废也要因具体情况而定，一般出现下列情况下应立即报废：①.绳芯断裂；②.整股断丝；③.磨损严重，当钢丝绳在受力情况下，其直径小于等于其公称直径的93%时，即使未发现断丝等其他情况也应报废；④.钢丝绳在许多资料里都列有一捻距内的断丝数量来确定报废标准，发现断丝的情况钢丝绳是否报废，应请相关专业人员来鉴定。钢丝绳的报废是一个十分复杂的问题，报废太早是浪费，迟了又是重大安全隐患，在施工单位无法确定是否真正达到报废时，宜早不宜迟，更换下来的钢丝绳征询相关专业人员的意见后可视具体情况另作安排，可以做到物尽其用，不会造成太大的浪费。

查阅现行GB19155－2003高处作业吊篮国家标准：安全锁必须在有效标定期限内使用，有效标定期限不大于一年。

对于安全锁的标定检验期限在不超过一年的范围，并无明确的限定和约束；目前，一般各生产企业根据执行的工艺标准和自检情况结合使用环境选择的有效标定期为6个月；但也有质量过硬有自信的企业实施1年的有效标定期限的标准。

速差式自控器固定悬挂在作业点上方，将自控器内的绳索和安全带上半圆环联结可任意将绳索拉出，在一定位置上作业。工作完毕，人向上移动，绳即自行收回自控器内。坠落时自控器受速度影响

进行制动控制。试验时，拉出绳长0.8m，要求模拟人体坠落时下滑距离不超过1.2m为合格。电动吊篮安全锁：

扩展资料：

电动吊篮安全锁采用独创的“双锁止装置”结构，锁止稳定，安全系数高，可靠性好，并有效地解决因倾斜作业下坠摇摆幅度过大而撞击其他物体而导致的事故。

控制系统采用特种钢，并经特种处理，质轻、抗冲击，外壳采用铝合金，质轻，不老化。安全绳选用航空用钢丝绳。吊绳、安全带，均做阻燃处理，耐200℃高温。