安全体验馆都有些什么设施

不知道题主说的是哪种安全体验馆，就VR工地安全体验馆来说，一般可以模拟以下场景：

支模坍塌

消防安全

隧道突泥突水

隧道坍塌

隧道瓦斯爆炸

起重伤害

基坑坍塌

高空作业

高空坠落

触电伤害

重物搬运

现场急救

墙体倾倒

灭火器使用

脚手架坍塌

机械伤害

火灾逃生

高空行走

钢丝绳使用

洞口坠落

吊运作业

安全鞋使用

安全帽撞击

安全带使用

高空坠物

......

等等。

1.概述 (1)定义：用配制好的钢丝，在机器上，按规定一次多根捻制成单股绳，后用6或8个这样的股，配以纤维芯，再次合成的绳称钢丝绳。 (2)种类和用途：钢丝绳的分类方法较多，各国的分法不同，常见的有按钢绳结构、捻向、表面、用途、强度等分类。品种的多样，反映了用途的多样。 ①按捻向分：有右捻(Z)、左捻(S)、交互右捻(SZ)、交互左捻(ZS)、同向右捻(ZZ)、同同向左捻(SS)。 ②按表面分：有光面和镀锌两类。③按强度分：即按单丝的公称强度，把钢丝绳分为几种级别。各国的定级标准不同。如，我国把圆股和异型股钢丝绳分为140、155、170、185、200(kg/mm2)，而日本则把圆股钢丝绳分为135、150、165、180(kg/mm2)，德国则是把圆股钢绳划分140、160、180和200(kg/mm2)4类。④按结构分：此种分类的基本思想是要以直接通过展示钢绳内部结构组成，达到分类。具体格式是用整数、字母、符号按规定次序连结组合表示。它能对现有的全部圆股和异型股及封闭式钢丝绳进行分类。目前世界各国生产的钢绳，大约有50种左右，即如：6×19.6×37.6×Fi(25)、8×W(19)、7×7+6×Fi(29)、6△×(３６)、6=(33)+6△(21)等类别。例：6×37：表示该绳有6股，每股共37根单丝；8×W(19)：表示有8股，每股19根丝，属瓦林吞捻制。见本节“7.常用标准”中提供的有关标准。⑤按用途分：a.牵拉：拖船、浮运、货网等用钢绳；b.承载：起重、桥梁、索道等用钢绳；c.提升：电梯、矿井、缆车等用钢绳；d.固定：码头、高压线杆(塔)等定位用钢绳；e.专用：石油、化工、飞机等特定用钢绳。 2.主要生产厂及输往国家、地区 (1)主要有天津、上海、沈阳、陕西、江苏等地的钢丝绳厂生产。其产品除供应国内使用外，还输往菲律宾、新加坡、香港、西班牙、加拿大、埃及、也门等。 (2)我国进口的钢丝绳主要来自：德国、日本、英国、俄罗斯、韩国等。 3.规格及外观质量 (1)规格：表明钢绳的尺寸、结构、强度等项内容。由于各国生产钢丝绳型号及习惯不同，故表示规格的格式也有所不同，表1、表2分别为我国与德国圆股钢丝绳〔“7.常用标准”中(2)、(19)的规格内容〕的规格。 (2)外观质量：钢丝绳的外观，无论是否镀锌，均应要求光滑，无断裂、捻制均匀、端头不松散等；单丝表面不得有凹陷、锈蚀、压扁、碰伤等缺陷。 对于光面钢丝绳，为了防腐和防锈，表面要涂油。

汽车吊小勾钢丝绳卡扣要求绳卡的间距是钢丝绳直径的6倍。

钢丝绳卡扣连接法一般常用夹头固定法。通常用的钢丝绳夹头，有骑马式、压板式和握拳式三种，其中骑马式连接力最强，应用也最广，压板式其次，握拳式由于没有底座，容易损坏钢丝绳，连接力也差。

使用注意事项：一定要严格遵守额定载荷，过度频繁使用和超载使用都是不允许的。产品优势：质量稳定，规格齐全，货物充足，价格低廉，发货方便，特点:外表光滑，无裂痕瑕疵，耐用防腐锈，抗击力度强。

扩展资料：

钢丝绳夹头在使用时应注意以下几点：

a)选用夹头时，应使其U形环的内侧净距比钢丝绳直径大1～3mm，太大了卡扣连接卡不紧，容易发生事故。

b)上夹头时一定要将螺栓拧紧，直到绳被压扁1/3～1/4直径时为止，并在绳受力后，再将夹头螺栓拧紧一次，以保证接头牢固可靠。

c）夹头要一顺排列，U形部分与绳头接触，不能与主绳接触。如果U形部分与主绳接触，则主绳被压扁后，受力时容易断丝。

参考资料来源：百度百科-钢丝绳夹头

一般来说，安全体验馆设备及其作用如下：

1、班前讲评台。

通过作业内容交派后，让班组长在班前安全早会上结合工作安排，提醒职工注意岗位安全防范事项，提高安全意识；缩合现场生产、设备及人的身体、精神状态，对当班作业中可能出线侧不安全因素进行危险提醒，使职工在思想上对作业任务和作业环境的不安全因素有充分的认识，做到“防患于未然”。

2、安全帽撞击体验

熟知安全帽的正确佩戴方法以及佩戴安全帽的重要性，体验佩戴安全帽对物体打击所减轻的效果。先根据体验人的身高选择体验位置，让体验者站在指定的位置（记住千万不能抬头朝上看），在这个特殊的环境里，体验在真实或想象的危险中的不安不良状态，再用不经意的大约五公斤撞击力，让每个人深刻感受到的安全帽的撞击的力量，让体验者感受到一种强烈而压抑的情感状态。其表现为：神经高度紧张，内心充满害怕，注意力无法集中，脑子一片空白，不能正确判断或控制自己的举止，变得容易冲动等恐怖恐惧体验，认识到不带安全帽带来的极大危害，从而养成正确带安全帽的好习惯。

3、洞口坠落体验

了解洞口或开口部的危险性，结合施工环境、施工特点与体验者的行为能力紧密相连，通过体验的总结，体验者的表现大多为：肌肉的紧张僵硬，不由自主地震颤、毛发竖立、起鸡皮疙瘩、毛孔张开、有的人冷汗直流、精神紧张，内心极度的恐怖恐惧，充分认识到高空坠落带来的极大的不安，及时正确的加强洞口防护，从而养成正确维护安全防护的好习惯。

4、安全防护用品展示培训

建筑安全劳动防护用品，是指劳动者在生产过程中为免遭或者减轻人身伤害和职业危害所配备的防护装备。正确使用劳动防护用品，是保障从业人员人身安全与健康的重要措施。为此要注意使用合格的产品，正确的使用及维护。安全防护用品使用的重要意义，传递给人体的能量造成急性伤害的防护方式。

5、安全带使用体验

培训安全带的正确使用，正确穿戴，高挂低用，并使用合格产品以及在上升下落的过程中体验不同恐怖或不良的感受，人体对地面撞击的片刻危险感受，认识到正确使用安全带的重要性，达到安全教育培训的目的。

6、灭火器演示体验

发生火灾时如何正确使用消防器材及应急处置的有效措施，讲解如何预防火灾发生及发生火灾时的正确处理方法。

7、综合用电体验

学习各开关、开关箱、各种灯具及各种电线的规格说明使用，安全用电，达到安全第一，预防隐患的目的，认真学习安全用电及操作规程，正确引导学习安全用电的知识。

8、墙体倾倒体验

演示及体验前提突然倒塌的冲压感受或压迫感，让体验人员感到不安全的感觉；在施工的过程中注意边坡危险源，充分达到预防为主的目的。

9、栏杆推倒体验

防止人从高处坠落发生事故，栏杆的高度与人体身高数值密切联系，不仅高度符合要求并且要安装牢固，防止人体向外倾斜，有效发挥保护作用，如果高度不够，或者不牢固，容易引起恐慌，从而发生事故。

10、钢丝绳演示体验

让体验者掌握钢丝绳的正确使用方法以及错误使用带来的危害，可以拓展展示钢丝绳报废标准。

11、吊运体验

根据钢丝绳捆绑的不同方法来演示正确的吊运物体的方法；通过模拟塔吊货物捆绑方法及吊运工作原理，让指挥员、操作员与司机之间的配合默契，提高吊运安全。

12、现场急救体验

针对正常施工现场人员心脏骤停（如触电、高空作业、心脏疾病、心肌梗塞、自然灾害、意外事故等所造成的心脏骤停）等紧急情况，现场体验如何进行气道开放、胸外按压、人工口鼻呼吸、体外除颤等抢救过程，使病人在第一时间内得到救护；在抢救过程中气道是否放开、胸外按压位置、按压强度是否正确、人工呼吸吹入潮气量是否足够、规范动作是否正确等，是抢救病人是否成功的关键。心肺复苏，就是针对骤停的心跳和呼吸采取的“救命技术”,是基础生命支持技术，因此是每一个工人必须要掌握的。

13、爬梯演示体验

让体验者感受攀爬劣质爬梯带来的严重后果，因此，爬梯需要根据每个人的特点，设定合理的步距，攀爬起来舒适安全，安装牢固，使用材料合格，避免采用锈蚀劣质产品，防腐处理，科学的施工维护，给施工带来方便与安全。

14、平衡木体验

平衡木是体验自身平衡能力及动作的正确性，检查肢体的应变能力，检测作业人员是否满足作业条件，尤其在醉酒、负重、疲劳、带伤的情况下，是否能控制自身平衡，正确应变应对突发事件。

15、重物搬运体验

作业人员在搬运重物之前，应该做好热身运动，减少瞬间扭伤拉伤，并且要双手均衡抓取，达到锻炼身体，面对重物时的正确搬运方法。

16、移动式倾倒平台

让体验者真实的感受到移动平台倾倒的危险性，提高员工的安全意识。

17、安全鞋撞击体验

体验者穿好鞋，将鞋头部位放置于撞击棒下行垂直位置，对安全鞋头部进行撞击，让体验者切实感受正确穿戴安全鞋所起的保护作用，增强培训者在施工现场自觉穿戴安全鞋的意识。

18、隧道坍塌逃生体验

通过模拟在隧道内施工的坍塌险情，让体验者了解到如何进行逃生与营救被困人员，通过这个逃生的演练，让体验者隧道逃生意识有所增强，对抗击突发事件的应变能力有所提高，现场演练人员能有效组织、迅速地对道塌方事故做出相应反应，对今后应对突发事件很有益处。

19、吊篮倾斜体验

吊篮瞬间倾斜，让体验者真实的感受到吊篮倾斜的危害性，提高职工高空作业的安全意识，使用吊篮进行施工作业时必须严格遵守使用安全规则，减少安全事故的发生。

20、平衡桥、斜屋面行走体验

检查劳动者平衡力，检查出饮酒或不安全作业人员，随时检测作业人员的健康状态预防安全事故的发生。

21、人字梯倾斜体验。

目前，中国的建筑工人仍以农民工为主，总体素质偏低，无基本安全常识，安全意识与自我保护意识淡薄，凭经验施工。部分企业不重视安全教育，对安全培训未经过仔细规划，行业整体安全培训方式枯燥乏味、老调重弹，导致农民工参与培训积极性不高，难以达到预期效果。工地安全体验馆在工地安全教育方面取得了重大突破，普及建筑安全体验馆，汉坤实业在行动。

洞口坠落体验

判断钢丝绳是继续使用还是报废，主要依据钢绳断丝程度和一些其它条件。

报废标准如下：

（1）钢丝绳在一个捻节距内断丝数达钢丝绳总丝数的10％。如绳6×19＝114丝，当断丝数达12丝时即应报废更新，如绳 6 × 37＝222丝，当断丝数达22丝时即应报废更新。对于由粗细丝组成的钢丝绳，断丝数的计算是细丝一根算一根，粗丝一根算1．7根。

（2）钢丝径向磨损或腐蚀量超过原直径的40％则应报废，当不到40％时，可按规定折减断丝数报废。

（3）吊运炽热金属或危险品的钢丝绳的报废丝数，取一般起重机用钢丝绳报废标准的一半数

（4）对于符合 （一般用途钢丝绳特性》标准所规定的结构钢丝绳，报废的断丝数应按规定数执行。

（5）整条绳股断裂应报废。

（6）当钢丝绳直径相对于公称直径减小7%或更多时，即使未发现断丝，该钢丝绳也应报废。

（7）麻芯外露应报废。

（8）钢丝绳有明显的腐蚀应报废。

（9）局部外层钢丝伸长呈笼型状态应报废

（10）对照钢丝绳可能出现的典型示例，与损坏相同者应报废。

1、断丝的性质和数量

（1）对于6股和8股的钢丝绳，断丝主要发生在外表。而对于多层绳股的钢丝绳（典型的多股结构）就不同，这种钢丝绳断丝大多数发生在内部，因而是“不可见的”断裂。下表考虑了这些因素，因此，当与2.5.2~2.5.11款中的因素结合起来考虑时，它适用于各种结构的钢丝绳。断丝数 注：1．d——钢丝绳直径。

（2）填充钢丝不能看做承载钢丝，因此要从检验数中扣除。多层股钢丝绳仅考虑可见的外层绳股。带钢芯的钢丝绳，其绳芯看做内部绳股而不予考虑。当吊运熔化或赤热金属、酸溶液、爆炸物、易燃物及有毒物品时，上表断丝数应相应减少一半。

2、绳端断丝当绳端或其附近出现断丝时，即使数量很少也表明该部位应力很高，可能是由于绳端安装不正确造成的，应查明损坏原因。如果绳长允许，应将断丝的部位切去重新合理安装。

3、断丝的局部聚集如果断丝紧靠一起形成局部聚集，则钢丝绳应报废。如这种断线聚集在小于6d的绳长范围内，或者集中在任一支绳股里，那么，即使断丝数比表列的数值少，钢丝绳也应予报废。

4、断丝的增加率 在某些使用场合，疲劳是引起钢丝绳损坏的主要原因，断丝则是在使用一个时期以后才开始出现，但断丝数逐渐增加，其时间间隔越来越短。在此情况下，为了判定断丝的增加率，应仔细检验并记录断丝增加情况。判明这个“规律”可用来确定钢丝绳未来报废的日期。

5、绳股断裂如果出现整根绳股的断裂，则钢丝绳应报废。

6、由于绳芯损坏而引起的绳径减小，当钢丝绳的纤维芯损坏或钢芯（或多层结构中的内部绳股）断裂而造成绳径显著减小时，钢丝绳应报废。微小的损坏，特别是当所有各绳股中应力处于良好平衡时，用通常的检验方法可能是不明显的。然而这种情况会引起钢丝绳的强度大大降低。所以，有任何内部细微损坏的迹象时，均应对钢丝绳内部进行检验予以查明。一经证实损坏，则该钢丝绳就应报废。

7、弹性减小在某些情况下（通常与工作环境有关），钢丝绳的弹性会显著减小，若继续使用则是不安全的。钢丝绳的弹性减小是较难发觉的，如检验人员有任何怀疑，则应征询钢丝绳专家的意见。

弹性减小通常伴随下述现象：

a． 绳径减小；

b． 钢丝绳捻距伸长；

c． 由于各部分相互压紧，钢丝之间和绳股之间缺少空隙；

d． 绳股凹处出现细微的褐色粉末；

e． 虽未发现断丝，但钢丝绳明显的不易弯曲和直径减小比起单纯是由于钢丝磨损而引起的也要快得多。这种情况会导致在动载作用下突然断裂，故应立即报废。

8、外部及内部磨损产生磨损的两种情况：

a． 内部磨损及压坑这种情况是由于绳内各个绳股和钢丝之间的摩擦引起的，特别是当钢丝绳经受弯曲时更是如此。

b． 外部磨损钢丝绳外层绳股的钢丝表面的磨损，是由于它在压力作用下与滑轮和卷筒的绳槽接触摩擦造成的。这种现象在吊载加速和减速运动时，钢丝绳与滑轮接触的部位特别明显，并表现为外部钢丝磨成平面状。润滑不足，或不正确的润滑以及还存在灰尘和砂粒都会加剧磨损。磨损使钢丝绳的断面积减小因而强度降低。当外层钢丝磨损达到其直径的40%时，钢丝绳应报废。当钢丝绳直径相对于公称直径减小7%或更多时，即使未发现断丝，该钢丝绳也应报废。

9、外部及内部腐蚀腐蚀在海洋或工业污染的大气中特别容易发生。它不仅减少了钢丝绳的金属面积从而降低了破断强度，而且还将引起表面粗糙并从中开始发展裂纹以至加速疲劳。严重的腐蚀还会引起钢丝绳弹性的降低。

（1）外部腐蚀外部钢丝的腐蚀可用肉眼观察。当表面出现深坑，钢丝相当松弛时应报废。

(2)内部腐蚀内部腐蚀比经常伴随它出现的外部腐蚀较难发现。

但下列现象可供识别：

a． 钢丝绳直径的变化。钢丝绳在绕过滑轮的弯曲部位直径通常变小。但对静止段的钢丝绳则常由于外层绳股出现锈积而引起钢丝绳直径的增加。

b． 钢丝绳外层绳股间的空隙减小，还经常伴随出现外层绳股之间断丝。如果有任何内部腐蚀的迹象，则应由主管人员对钢丝绳进行内部检验。若确认有严重的内部腐蚀，则钢丝绳应立即报废。

10、变形钢丝绳失去正常形状产生可见的畸形称为“变形”。这种变形部位（或畸形部位）可能引起变化，它会导致钢丝绳内部应力分布不均匀。

钢丝绳的变形从外观上区分，主要可分下述几种：

（1）波浪形的变形是：钢丝绳的纵向轴线成螺旋线形状。这种变形不一定导致任何强度上的损失，但如变形严重即会产生跳动造成不规则的传动。时间长了会引起磨损及断丝。出现波浪形时，在钢丝绳长度不超过25d的范围内，若d1≥4d/3，则钢丝绳应报废。式中d为钢丝绳的公称直径；d1是钢丝绳变形后包络的直径。

（2）笼状畸变这种变形出现在具有钢芯的钢丝绳上。当外层绳股发生脱节或者变得比内部绳股长的时候就会发生这种变形。笼状畸变的钢丝绳应立即报废。

（3）绳股挤出这种状况通常伴随笼状畸变一起产生。绳股被挤出说明钢丝绳不平衡。绳股挤出的钢丝绳应立即报废。

（4） 钢丝挤出此种变形是一部分钢丝或钢丝束在钢丝绳背着滑轮槽的一侧拱起形成环状。这种变形常因冲击载荷而引起。若此种变形严重时，则钢丝绳应报废。

（5）绳径局部增大钢丝绳直径有可能发生局部增大，并能波及相当长的一段钢丝绳。绳径增大通常与绳芯畸变有关（如在特殊环境中，纤维芯因受潮而膨胀），其必然结果是外层绳股产生不平衡，而造成定位不正确。绳径局部严重增大的钢丝绳应报废。 （6） 扭结扭结是由于钢丝绳成环状在不可能绕其轴线转动的情况下被拉紧而造成的一种变形。其结果是出现捻距不均而引起格外的磨损，严重时钢丝绳将产生扭曲，以致只留下极小一部分钢丝绳强度。严重扭结的钢丝绳应立即报废。

（7） 绳径局部减小钢丝绳直径的局部减小常常与绳芯的断裂有关。应特别仔细检验靠绳端部位有无此种变形。绳径局部严重减小的钢丝绳应报废。

（8）部分被压扁钢丝绳部分被压扁是由于机械事故造成的。严重时，则钢丝绳应报废。

（9） 弯折弯折是钢丝绳在外界影响下引起的角度变形。这种变形的钢丝绳应立即报废。

11、由于热或电弧的作用而引起的损坏钢丝绳经受了特殊热力的作用其外表出现可资识别的颜色时，该钢丝绳应予报废。