环链电动葫芦多少吨合乎国家安检标准
环链电动葫芦起重量一般为 0.1~100吨,起升高度为3~120米
环链电动葫芦的吨位:0.1t ,0.25t ,0.5t ,1.5t ,1t ,2t ,3t ,5t, 10t ,15t,20t ,25t ,30t ,50t ,60t,100t。
环链电动葫芦与钢丝绳电动葫芦从外形到特点应用改装,都存在许多不同之处,今天将从以下方面进行详细对比
1、体积
环链葫芦的主要构成部件为电动机、传动机构和链轮,缠绕装置为环链;钢丝绳电动葫芦的主要构成部分为电动机、传动机构和卷筒,缠绕装置为钢丝绳。其中,链轮宽度为环链宽的1.6倍,而钢丝绳在起升高度最大情况下至少需要三圈以上完全缠绕在卷筒上才能保证安全稳固,故从体积方面来看,钢丝绳电动葫芦要远大于同规格的环链葫芦,有时候甚至会大十几倍。
2、提升高度。
钢丝绳电动葫芦依靠卷筒转动驱动钢丝绳升降,而在这一过程中,钢丝绳靠近卷筒的一侧承受压力,另一侧承受拉力,在两种力的作用下,钢丝绳易产生变形,且这种形变与卷筒直径成反比,故依据设计规范,卷筒直径至少为钢丝绳直径的20倍。环链葫芦与此不同,由于其依靠链轮转动驱动环链升降,环链主要受到拉力,为此,可采取多设置链轮窝的方式减弱挤压强度,一般情况下,将链轮窝设为5至6个。比较两者,可知钢丝绳电动葫芦卷筒与滑轮组台直径远大于环链葫芦链轮及组合直径,即同规格前提下,同等高度轨道环链葫芦起升高度将大于钢丝绳电葫芦。
3、运行距离
钢丝绳电动葫芦必须与运行轨道中心线相平行,环链葫芦若采用平行安装法,由于其体积尺寸优势,运行距离会较钢丝绳电动葫芦大许多,此外,环链葫芦安装时轴线还可与轨道中心线呈90度,方便灵活,尤其在起升高度较大时,钢丝绳电动葫芦卷筒尺寸较大,这种差异将更为明显。
4、准确度。
钢丝绳电动葫芦依靠钢丝绳在卷筒上的缠绕进行升降控制,而随着钢丝绳的轴向排列缠绕过程,吊钩也将沿着轴线方向产生水平位移,且位移量与起升高度呈正比,当起升高度较大时,误差会愈加明显。环链葫芦的吊钩则始终沿着环链铅垂线,极少发生水平位移,可实现精准定位。
5、改装。
环链葫芦的改装十分便捷,与起升高度无关,不同的环链葫芦机型设计相同,在改装时只需改变环链长度即可实现,也可由专业技术人员在短环链上直接采用焊接延长措施,这种设计操作十分简单。而与此相对,钢丝绳电动葫芦机型与起升高度密切相关,无法像前者一般便捷地实现改装工作。如若起升高度改变,相应机型将会被闲置造成浪费,徒增折旧额。
6、抗斜拉能力。
按照有关技术规范,电动葫芦在使用过程中应该处于铅直或水平状态,避免斜拉重物情况出现,但在实际应用汇总,电动葫芦的斜拉情况在所难免,钢丝绳电动葫芦与运行小车之间的连接方式属于刚性,在斜拉力过大的情况下极易造成导绳器损坏,若装置未能及时停运,还有可能造成电机破裂,导致整个钢丝绳电动葫芦的损毁,为此,一般生产厂家都会在产品说明书中明文规定钢丝绳电动葫芦对绳槽导入斜角需在3.5度范围内。
7、缠绕装置。
钢丝绳电动葫芦缠绕装置为钢丝绳,其本身具有一定的刚性,在空载的情况下易于出现出槽现象,在小重量起升或重物运至支撑外时,这种情况更易发生,导致乱绳问题。而环链葫芦缠绕装置为环链,缠绕方式为铰接,没有刚性,不会发生上述现象。
8、力学原理。
钢丝绳在电动葫芦升降过程中一侧承受拉力,一侧承受压力,而为了避免反复窝折减弱钢丝绳性能,保障其使用寿命,钢丝绳缠绕在卷筒与绳轮上的方向需一致,使得承受压力的一面始终处于受压状态,承受拉力的一面则始终处于受拉状态。环链葫芦则无需考虑这一问题,环链在链轮上的缠绕方向可随意设置,灵活度高,且结构合理,而这也是环链葫芦整体体积小的原因之一。
9、使用寿命。钢丝绳电动葫芦所配置的钢丝往往比较细,而起重设备本身可能工作在极端环境条件中,如潮湿、酸雾、高温,在这种情况下,细钢丝极易出现断丝现象,缩短钢丝绳使用寿命,还可能导致安全事故发生,而环链葫芦钢丝截面相对较大,其核心材料往往选择耐高温、抗氧化型,在恶劣环境中不易产生较大变化。
2、这几种10t桥式起重机自重分别是:电动单梁起重机一般自重为4.5t左右,电动葫芦桥式起重机一般自重为9t左右,通用桥式起重机一般自重为17t左右.
区分大型起重机和中小型起重机是按照起重机的额定起重量指标区分:
1-50T属小型
50-100T中型
100-320T大型
320T以上超大型
起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械。又称吊车。
分类
在建桥工程中所用的起重机械,根据其构造和性能的不同,一般可分
起重机械分类
为轻小型起重设备、桥式类型起重机械和臂架类型起重机,缆索式起重机四大类。轻小型起重设备如:千斤顶、气动葫芦、电动葫芦、平衡葫芦(又名平衡吊)、卷扬机等。桥架类型起重机械如梁式起重机等。臂架类型起重机如固定式回转起重机、塔式起重机、汽车起重机、轮胎起重机、履带起重机等。缆索式起重机如升降机等。
按起重性质分:流动式起重机、塔式起重机、桅杆式起重机。
按驱动方式分:一类为集中驱动,即用一台电动机带动长传动轴驱动两边的主动车轮;另一类为分别驱动、即两边的主动车轮各用一台电动机驱动。中、小型桥式起重机较多采用制动器、减速器和电动机组合成一体的“三合一”驱动方式,大起重量的普通桥式起重机为便于安装和调整,驱动装置常采用万向联轴器。
按结构形式,起重机主要分为轻小型起重设备、桥架式(桥式、门式起重机)、臂架式(自行式、塔式、门座式、铁路式、浮船式、桅杆式起重机)、缆索式。
MG—双梁单小车吊钩门式起重机;
ME—双梁双小车吊钩门式起重机;
MZ—双梁抓斗门式起重机;
MC—双梁电磁吊门式起重机
关于起重机上面的减速机要用几台,那要看你具体的规格型号来确定,一般小吨位小跨度的门式双梁起重机大车运行选用两台ZSC型的立式减速机,小车运行上面的减速机也要看具体型号来确定,一般小车运一台,主起升一台,付起升一台