钢丝绳固定是绳卡式，正确方法是什么

六股钢丝绳插法步骤如下：

1、固定一端，每只手拿3股钢丝。

2、如图所示，右手最外层的1股钢丝开始编织，穿过右边的中间绳，穿过右边最内层的钢丝，然后向左手摆动。

3、四个在左边，两个在右边。

4、左边最外面的钢丝从相邻的钢丝下面穿过，跳过第三根，然后从第四根下面穿过，把钢丝扔到右边。

5、这样，每边编织3股钢丝，完成6股钢丝。

6、重复以上步骤，在编织过程中稍微拉动钢丝，使编织出来的六股钢丝平整美观。

1、楔形套筒固定法。钢丝绳一端绕过特制的斜楔，利用楔在套筒内的锁紧作用使钢丝绳固定，固定处的强度约为钢丝绳自身强度的75%-85%。

2、锥形套筒固定法。钢丝绳末端穿过锥形套筒后，将头部钢丝弯成小钩并浇入铅或锌液凝固后即成，固定处的强度与钢丝绳自身强度大致相同。

3、绳卡固定法。钢丝绳套在心型套环上，用特制的钢丝绳卡头固定，绳卡底板应扣在钢丝绳工作段上，U形螺栓扣在钢丝绳的尾部。钢丝绳卡头数目不得少于3个。

4、编结法。利用心形还，钢丝绳一端绕过套环后，将各股分别编插入各工作分支股内，每股穿插4-5次，然后用细钢丝扎紧，捆扎长度为20-25倍的钢丝直径，同时不应小于300mm。固定处的强度为钢丝绳自身的75%-90%。

钢丝绳卡扣的正确扣法

使用时要吧U型螺栓拧紧，拧紧的程度一直到压扁钢丝绳3分之一，然后需要检查钢丝绳在受力挤压之后是否产生了滑动，如果有滑动可以用一个安全绳卡来固定，卡子的大小要适合钢丝绳的粗细，U形环的内侧净距，要比钢丝绳直径大1到3mm，净距太大不易卡紧绳子。

钢丝绳卡扣连接法一般常用夹头固定法

通常用的钢丝绳夹头，有骑回马式、压板式和握拳式答三种，其中骑马式连接力最强，应用也最广，压板式其次，握拳式由于没有底座，容易损坏钢丝绳，连接力也差，因此，只用于次要的地方。

（2）钢丝绳夹头在使用时应注意以下几点：

a)选用夹头时，应是其U形环的内侧净距比钢丝绳直径大1~3mm，太大了卡扣连接卡不紧，容易发生事故。

b）上夹头时一定要将螺栓拧紧，直到绳被压扁1/3~1/4直径时为止，并在绳受力后，再将夹头螺栓拧紧一次，以保证接头牢固可靠。

c）夹头要一顺排列，U形部分与绳头接触，不能与主绳接触，如图a所示。如果U形部分与主绳接触，则主绳被压扁后，受力时容易断丝。

d）为了便于检查接头是否可靠和发现钢丝绳是否滑动，可在最好一个夹头后面大约500mm处再安一个夹头，并将绳头放出一个“安全弯”，如图b所示。这样，当接头的钢丝绳发生活动时，“安全弯”首先被拉直，这时就应该立即采取措施处理。

正确挂法：起重机吊钩和钢丝绳固定，用粗钢丝绳把吊钩串进去，在缠绕，用大老钳子捏紧，就可以了。

钢丝绳绕法不是不一样的。不同的滑轮组和卷筒的配合出的绕法也是不一样的。没有固定的规律。有的卷筒采用双绳，有的采用单绳，所以绕法也不一样，主要参考滑轮组的个数。

吊车开动提升机构，缠绕新钢丝绳，起升吊钩。全部更换工作完成。缠绕新钢丝绳时，小车上要有人观察缠绕情况，观察人员必须特别注意安全。

吊钩使用注意事项

新钩在吊装使用前必须要做负荷试验。吊钩在使用前，应检查吊钩上标注的额定起重量，不得小于实际起重量。如没有标注或起重量标记模糊不清，应重新计算和通过负荷试验来确定其额定起重量。

对吊钩三个危险断面应用火油清洗，用放大镜看有无裂纹。对板式钩应检查村套，销子磨损情况，起重吊装作业使用的吊钩，其表面要光滑，不能有剥裂、刻痕、锐角、接缝合裂纹等缺陷。

钢丝绳扣有3种

1 花插法

2 圆插法

3 御扣连接法

一般都用前两种2压1编接发 只是在编法上不同 一个把6股钢丝拆开3股 把另3股和绳芯一同围成圈在把另一股搭在有绳心的一股上 顺着股印编接 不要把绳芯露在外面

拓展资料

[gāng sī shéng]

钢丝绳

钢丝绳是将力学性能和几何尺寸符合要求的钢丝按照一定的规则捻制在一起的螺旋状钢丝束，钢丝绳由钢丝、绳芯及润滑脂组成。钢丝绳是先由多层钢丝捻成股，再以绳芯为中心，由一定数量股捻绕成螺旋状的绳。在物料搬运机械中，供提升、牵引、拉紧和承载之用。钢丝绳的强度高、自重轻、工作平稳、不易骤然整根折断，工作可靠。1834年欧洲人奥鲁勃特发明了世界上第一根钢丝绳（光面钢丝绳），1939年建立的天津市第一钢丝绳厂是我国第一家金属制品企业。