变速自行车频繁变速会掉链子吗

换挡要求速度合适，不能太慢，脚踏不用力，也就是轻轻地链条就上去了，如果换的同时脚在用力踩的话，会损害车辆的（链条绷紧了不容易换挡~）

静止换挡时绝对损害车辆的，频繁换挡倒没什么，相信你不会很频繁地骑，在变速报废之前车子早就换了。

多说一句，换挡的目的是保持脚的用力和踏踏板速度都恒定不变，自己体会吧

经常换挡应该不会坏。

上桥

前轴

2后周4

下桥

随便了如果下桥口没红绿灯的话前3后6最快的速度

会增速磨损，不过也不要担心，就是经常变也会能用很久很久很久。磨损了也只不过是变速没以前反映那么快那么灵活了并不是不能用了。

磨损后只能换，不能修理，具体需要多少钱得看你换多少钱的零件了，有很多档次。最便宜的每个零件也就几十甚至十几块钱。

你看看后面的飞轮就知道了.它是由6个大小不一的齿轮组成的,当你换档的时候,链条可以在这些齿轮之间切换,从而改变齿轮比.右车把上的1-6档就跟这些齿轮一一对应.和你的脚踏相连的轮盘上一般也有3个档位可以选择,左车把应该就是用来调节轮盘的.

调节档位是为了适应不同的路段,比如上坡的时候,飞轮上调节到较大的齿轮,骑起来就比较省力.在平路上,调节到较小的齿轮就可以骑得更快,但是会费力.

你自己换不同的档位骑一骑,会有明显的感受.

换挡的时候先不要踩踏板,换到想要的档位以后,再踩踏板就可以了.你感觉脚踩空,就是在换挡.

还有,现在的自行车那个换挡器做的都不是太好,频繁换挡的话就容易坏,所以还是不要经常换挡比较好.

变速系统那么多个部分，都要注意到~其实最重要的是不要沾水！特别下雨别淋到，变速本身锈不锈不说，线管首先就会杯具。线管一定要保护好，线管锈了，多牛的变速都是浮云。其实国产变速只要线管不锈，也还是能用很长一段时间的。如果是国产的变速，最好是选择旋拨！旋转变速的那种，“6”字型的那种扭的超级不耐用~

还有就是链条别上太多油，链条要保持干爽。很多人不懂，喜欢把链条搞得油油的，以为这样才够“润”。这样想就业余了，其实链条只要关节处有一点油就行了。保持干爽很重要，多有沾灰沾沙，会让你的牙盘、飞轮和后拨导轮及链条本身加速磨损。这样也会产生很多跳链，变速不准的问题。

以上，希望有用。