行车钢丝绳上升降铁块怎么安装
行车三根钢丝绳吊钩安装方法:钢丝绳卡子要上紧,第一步,将钢丝绳吊钩放到地面,去掉滚筒两端压绳螺丝,将钢丝绳松下。将钢丝绳从吊钩中拉出来,将旧钢丝绳的一端和新钢丝绳的一端用细铁丝绑牢,拉旧钢丝绳的另一端,将新钢丝绳从行车定滑轮中带出来拉至地面。
将旧钢丝绳的一端和新钢丝绳的一端用细铁丝绑牢,拉旧钢丝绳的另一端,将新钢丝绳从行车定滑轮中带出来拉至地面,将新钢丝绳的两个头分别从吊钩两侧滑轮穿出来,注意钢丝绳不能交叉,然后用绳分别将钢丝绳的两个头拉至滚筒并缠绕两周半分别压到滚筒两端,压紧压好,缓慢提升钢丝绳,观察滚筒钢丝绳不能跑偏,升至顶部再落下观察两次,确认正常后调整升降限位至合适位置。
安装方法如下:
1、将钢丝绳从钢丝绳卷筒缠绕到提升机上,缠绕过程中要跟钢丝绳的顺序一致;
2、使用旧钢丝绳或细钢丝绳配合安装新钢丝绳,钢丝绳安装后,必须小心连接并固定;
3、加载安装,在使用之前需要在低负载下执行一些正常操作,以便可以将每个组件调整到其实际运行状态。
方法:起重机钢丝绳穿绳过程,基本都是先固定钢丝绳一端,然后卷筒,再动滑轮,再定滑轮,再定滑轮,再定滑轮,固定钢丝绳另一端。
可以联系起重设备生产商,它们应该提供安装钢丝绳图示或者视频,仅供参考。
注意事项
常用钢丝绳有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳,大气环境中使用,专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长,重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳,磷化涂层提高钢丝的耐磨性和耐蚀性,不易磨损和不易腐蚀是提高钢丝绳使用寿命的原因,光面钢丝绳正在被彻底淘汰。
磷化涂层钢丝绳,优先采用锰系或锌锰系磷化,与光面钢丝绳生产工艺对比,只是增加了制绳前的耐磨磷化处理工序,钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高,磷化钢丝不经过冷拉直接捻制钢丝绳。
安装过程,一般都是先固定一端绳头,然后穿定滑轮,再动滑轮,固定绳头。
钢丝绳主要品种有锰系磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳和涂塑钢丝绳,磷化涂层钢丝绳,是近两年出现的专利技术,钢丝经过锰系或锌锰系磷化处理,钢丝表面耐磨性和耐蚀性全面提高,不易磨损和不易锈蚀,所以疲劳寿命是光面钢丝绳的三倍,性价比更高,
钢丝绳绳卡的安装规范如下:
1、若绳卡直径是在19毫米以上的话,需配备四个或以上的卡扣。
2、选用的绳卡扣的连接强度,不得低于绳破拉力的85%以上。
3、卡扣和卡扣的间距,不应低于钢丝绳直径的六倍以下。
4、U型环需卡住绳头,而压板要将主绳压住。绳卡扣必须安装在钢丝绳长头一边。
5、根据GB5976-86标准,绳卡数目一般不少于3-5个,绳卡的间距应为钢丝绳径的6--7倍,卡子的数量根据钢丝绳直径而定,≤19mn最少设3个,19-—32mm最少设4个,32-38mm最少设5个,38-44mm最少设6个,44-60mm最少设7个。
钢丝绳绳卡使用要注意
1、在使用钢丝绳时,应固定好U型螺栓。拧紧的程度需达钢丝绳拧扁的三分之一。由于钢丝绳受力后,容易产生形变的,所以当钢丝绳处于受力情况时,需将绳卡拧紧,确保其足够牢固。
2、一旦钢丝绳受力出现滑动情况,要及时在合适的位置上安装绳卡,方可固定住钢丝绳。正常情况下,安全绳卡应距离最后绳卡50厘米左右。
3、绳卡装配要按照要求来安装的,排列时,需将间距控制在钢丝绳直径6-8倍左右,让其按照一顺进行排列。先用U形环将绳头卡住,然后用压板放置在主绳的一边。
4、选择的卡子规格,应据钢丝绳的直径来决定的,由于U形环内部的净距离更大一些,比绳子的直径大上1-3毫米左右。若距离太大的话,后期容易卡住钢丝绳,因而要特别注意。