我2009年春节后从成都到西昌自驾游,请问最佳路线及路况情况如何
路线有三条:
一、成都—天全—二郎山隧道—甘谷地—石棉—托乌山—冕宁—西昌
详细介绍:成都上成雅高速多营站下高速往天全,翻二郎山入隧道前三公里冬天有暗冰和积雪,请自备链条,甘谷地路段有一段烂路,沿路都有明显指路牌。
二、成都—夹江—峨眉—峨边—金口河—乌斯河—汉源—石棉—托乌山—冕宁—西昌。
详细介绍:成都上成乐高速夹江站下高速往峨眉方向行驶,再从峨眉到峨边,山不算高,但是山顶上有雾,再从峨边到金口河,再到乌斯河,乌斯河到汉源路况很差,大约70公里超级烂路,经常有小车底盘被挂,从汉源到石棉路况稍好,石棉到托乌山路况一般,托乌山冬季有暗冰和积雪,冬季必须挂链条(曾有小贩收取重型货车链条租金达到1000元),晚上治安特别差,最好晚上不要通行。沿路都有明显指路牌。
三、成都—雅安—荥经—泥巴山—九襄—汉源—石棉—托乌山—冕宁—西昌。
详细介绍:成都上成雅高速终点站下往荥经,翻泥巴山,下山走九襄到汉源,后面路线同上。泥巴山冬季有暗冰和积雪,冬季翻山必须挂链条,这条路线基本良好。
我走了这条路十年,我来回答你吧
1:走二郎山到过石棉县:冬天,不管是泥巴山还是二郎山,都有积雪和暗冰,必须挂链条,相比较而言二郎山段暗冰较少,过了隧道以后就好了。建议自备链条,一副大概就120元左右,我在广福桥有买过。租的话60-200,看各人砍价技巧,另外租链条的话,租链条的人有可能坐你的车过完冰雪路,因为你要还链条给他,各人感觉不需要。如果自己安装链条,买副2元手套就好了,让别人挂,一般收10-20,没有必要。链条买一副就够了,你的是小车,前驱就挂前面两个轮胎,后驱就挂后面两个轮胎。而且必须挂,我去年回家,走二郎山,一辆军牌途锐4.2l v-8没有挂链条,照样开到沟里去了,所以前面四驱的朋友,建议至少挂一副链条。
但是过了二郎山,甘谷地到石棉县田湾大概有30公里左右碎石路,轿车多半要挂底盘,特别有一段一公里左右的山包包,我的雅阁每年都挨挂了,所以如果要走这条线,建议做底盘装甲,因为我也看见有CR-V把底盘挂漏油的。
2:走泥巴山过石棉县:回到你的问题,现在雅安道荣经的高速已经通车,但是泥巴山照样需要挂链条。这条路要比二郎山近30公里左右。而且是石棉到成都的主干道,无特俗情况所有班车都走这条线。这条路线,成都到石棉大概是300公里左右.
3:还有一条就是金口河路,走峨眉到金口河,我走过多次,无积雪,无暗冰,唯一在峨眉境内有一座山,雾特别大,这条路已经完全修通,清一色柏油路,即使是开兰博基尼这样底盘低的车都可以过哈。这条路线和二郎山路线比较,成都到石棉都是330公里左右
最后是拖乌山,这个是没有办法的了,雪和暗冰比泥巴山和二郎山的还多,我有朋友在那里当交警执勤,最难的时候,重型货车没有链条的,光租就要1000元,所以小车建议自己买链条。
过了拖乌山后冕宁到西昌一路高速,视线好。
最后建议:1:买链条一副。2:走金口河到石棉,再取道拖乌山。3:检查好刹车,雾灯,备胎,最好有朋友结伴而行。
泥巴山垭口海拔2552米,是翻越大相岭这个著名的气候分水岭的必经之路,山一边的荥经阴冷潮湿,山那边的汉源晴朗干燥。同时泥巴山垭口也是从东方观贡嘎群峰的绝佳观景台。这里的人很少,不需要排队也不需要门票。从成都出发走雅西高速,在九襄下高速,然后沿108国道往清溪方向走,3个小时就可到达垭口处。不用徒步就可以观看超美雪景,一天可以跑来回!
泥巴山在雅安市荥经县和汉源县之间,主峰海拔3300米,国道108线由此通过。泥巴山虽然不是很高,但是路却很艰险。但是要注意冬季上垭口路上有冰雪,气温较低,为了安全起见必要时最好挂防滑链上山。