反铲挖掘机底盘传动类型
挖掘机按传动方式怎么分类
挖掘机按传动方式可分为机械传动型、半液压传动型和全液压传动型。
(1)机械传动型。机械传动是指工作装置的动作是通过绞车、钢索和滑轮来实现的,挖掘机的动力装置通过齿轮和链条等传动件带动绞车、行走及回转等机构,并通过离合器、制动器控制其运动状态。机械传动常在大中型挖掘机中采用,其特点是结构复杂,机械质量大,但传动效率高、工作可靠。
(2)半液压传动型。半液压传动即工作装置、回转装置、行走装置中并不全采用液压传动。一般工作装置采用双作用液压缸执行动作,行走和回转采用机械传动或只有机械传动的单斗液压挖掘机称为半液压传动挖掘机。
(3)全液压传动型。如果回转和行走采用液压马达驱动,工作装置通过油缸执行其动作,则称为全液压挖掘机。因液压传动具有传动机构简单、质量小、挖掘机的工作性能好等优点,所以在中小型挖掘机上基本采用全液压传动。
发动机
缸体 缸盖 水泵 活塞环 气门 缸套 曲轴 增压器 活塞环 大修包 机油泵 水泵总成 油缸总成 发动机总成
液压系统
油缸 溢流阀 泵总成 柱塞 分配阀 中心轴 传动轴 先导泵 回程盘 泵胆缸体 回转总成 行走马达总成
油封修理包
密封件 主油封 修理包主油封 O型圈水泵修理包 破碎锤修理包 分配阀修理包 液压泵修理包 回转泵修理包 油缸修理包 行走马达修理包
电器仪表
开关电脑板 保险器 显示屏 感应器 传感器 电磁阀 仪表盘 发电机 启动马达 空调压缩机 空调控制面板
底盘配件
履带 链销 链条 履带板 链通 链板 链节 大弹簧 引导轮 托链轮 四轮一带 支重轮驱动轮 回转支承 斗轴 链轨总成 履带总成
橡胶管路
水管 平衡块 液压管 皮带 机脚胶 连接胶 接头 进油管 橡胶管接头管路 燃油软管 高压油管 破碎锤管路
轴承齿轮
轴承 行走轴承 回转轴承 齿轮 行走齿轮 回转齿轮 太阳齿 行星齿 邮箱总成 行走曲轴 齿轮轴承 先导泵齿 回转太阳轮
滤消器配件
滤清器 铜网格 机油盖 机油滤清器 油水分离器 空气滤清器 液压滤清器 柴油滤清器 液压油滤芯 空调滤芯 液压泵滤清器
大小臂,液压油缸
油缸 加长臂 大小臂 活塞 中臂油缸 铲斗油缸 缸筒 张紧油缸 工作油缸 活塞杆 大螺母 大臂油缸
易损件
挖斗 抓斗 钥匙 斗齿 斗轴 刀角 斗耳 连杆 斗轴套 斗齿销 千秋架
加工维修与保养工具
驾驶室 散热器 黄油枪 黄油嘴 液压油 润滑油 配件加工 挖掘机维修 挖掘机玻璃
加工维修与保养工具
贴纸 破碎锤 防盗器 GPS 接头 液压剪 挖掘机模型 快速连接器 液压分裂机 松土器 液压打桩(振夹)机
挖掘机单边行走憋车故障原因:
1
挖掘机电磁阀故障.
2
挖掘机液压泵故障.(控制挖掘机行走那边的泵有磨损,具体可能是泵头,斜盘的故障)
3
行走先导压力不对.
4
行走马达故障.
5
挖掘机中心回转接头油封损坏.
6
挖掘机行走有一边的链条被卡住了.
7
单边溢流.
以上就是几个常见导致挖掘机单边行走憋车故障现象的原因,具体为哪一个需要挖掘机师傅是故障故障检查.
一般情况下可以按照以下步骤来检查:
1
首先检查挖掘机行走先导压力值
2
其次,检查挖掘机前后泵压力值是否一样大
3
在检查挖掘机单边行走憋车那边的中心回转接头油封是否损坏
4
然后在检查行走马达有没有异常的声音
5
最后检查挖掘机的链条和溢流压力值做好以上几步来一个一个查找故障原因.
要把车站平、站稳,在找平之间首先将履带下面的位置整平。让履带站在一个平整踏实的地面上,如此可以保证司机目测时不会出差错,整平工作就成功一半。
观察需要找平的地面,目测出地面的高点和地点,然后在地面高的一端找到一个参考点,从高的地方向低的地方依次找平。把高出参考点的土挖去,填平在低洼的地段,目测大致平整。
将挖掘机大臂稍微落下,斗杆与地面垂直,斗杆的活动范围在45度左右。铲斗打开,使铲斗口与二臂基本成水平状态。
精细平整完成以后,看具体情况对个别的高点或低点完成找平,最后实现整个场地都是平整的。
扩展资料
1、确定好参照物之后,剩下的就是慢慢挖了,把握不大的每次不要挖太多,宁肯多挖几次不要挖过度。对于大面积整平的,每次不要挖太宽,一般两车宽就差不多了,挖宽了误差就会变大。
2、除了机器在找平的时候自带的GPS监控系统外,不少机器在进行整平作业的时候会配合AccuGrade机器控制系统一起使用。
3、要把槽底整平,然后压实,在压实的时候要注意挨着压,第二次压实的时候要压在原来链子印的三分之一处,这样依次排着压出来的会整齐漂亮。
参考资料来源:百度百科-挖掘机