摩托车链条油哪个品牌好

广州精辅，合成

高温链条油

1、具有优良的渗透性

对高温链条来说，润滑滚子和

链轮

是比较容易的，但润滑链轴和

轴套

是比较困难的。因为链条轴和轴套的间隙非常小，且完全属于开放的环境条件。润滑油如果没有很好的渗透性，就不能渗透到轴和轴套的内部，就不能润滑轴和轴套。

2、要有极好的黏附性

链条在运行时，由于高速的作用，润滑油会被甩脱。低速时润滑油由于重力的作用会流滴。所有这些不仅会污染环境和产品，而且还会造成大量的浪费。因此要求润滑油要具有良好的黏附性，能够牢牢的黏附在

摩擦表面

，而不会因各种作用脱落。

3、具有优异的润滑性能

润滑油的作用之一就是润滑，但是链条在运行中因为受到不同的作用时，会对润滑油的润滑性能要求更高，特别是那些重负荷和冲击条件下的链条，对高温链条油极压和抗磨性的要求就更高，因此高温

链条润滑油

必须非常注意这方面的要求。

4、具有杰出的

氧化安定性

通常高温链条传动都是工作在暴露经历高低温的环境中，润滑油容易产生氧化，因此链条润滑油良好的高低温性及杰出的高温氧化安定性非常重要。

5、具有极小的蒸发损失率

高温链条油的蒸发损失率将决定客户使用此链条油时的消耗量，同时较低的蒸发损失率会使客户现场工作环境得到保护。

6、具有良好的抵抗外界作用的能力（抗污染性能）

高温链条传动通常工作在严苛环境下，容易受到环境的污染，即链条油上容易沾染灰尘等。良好的高温链条油，即使表面黏附了少许灰尘，仍然能够对链条实施润滑。

7、具有较小的

积碳

倾向

高温链条油的积碳特性和蒸发损失率是相对的，较低的蒸发损失率对应着较高的积碳特性。最重要的是如何平衡这两方面的特性，一年或两年定期清洗链条是必不可少的。

合成高温链条油的品牌还比较的多，没有那个是最好的，只有看哪个品牌的合成高温链条油适合你的设备用油。我觉得“润励化工”品牌的合成高温链条油还不错，我一直都是在使用他们的合成高温链条油，推荐给你，希望能够帮助你，你也可以在网上搜索一下“润励化工”去了解他们的详细信息

你好，一般润滑油用屋浮石就可以，淘宝上十块左右一瓶，店里最贵15一瓶，上油不要上太多，上多了会粘很多土，最终变成油泥，这样不能发挥最大润滑作用而且还会加大牙盘链条飞轮之间摩擦，使其使用寿命剪短。如果不知道具体上多少，可以上一次多的，然后用手垫着抹布攥住链条，转脚踏，让抹布把链条擦一圈。擦完后的就是以后的上油标准。链条长期使用会有很多难清理的油污在链条关节里。这时你需要一个链条清洁器或一个刷子和煤油（不比专门的除油的溶剂差），可以把煤油弄到清洁器里清理（清洁器五十元左右，具体使用有说明书），也可以用刷子蘸煤油刷（清洁器比较方便，彻底。刷子比较廉价效果也还行）。清洁后要上油哦～………………………………祝你骑行愉快

链条是传动的重要物件，它的良好润滑也影响着机械能否正常使用，对于所选用润滑油，也是有这么几大要求。

1.具有优异的润滑性能

润滑油的作用之一就是润滑，但是链条在运行中因为收到不同的作用时，会对润滑油的润滑性能要求更高，特别是那些重负荷和冲击条件下的链条，对极压抗磨性的要求就更高，因此一般的链条润滑油都非常注意这方面的要求。

2.要有较好的粘附性

链条在运行时，由于高速的作用，润滑油会被甩脱。低速时润滑油由于重力的作用会流滴。所有这些不仅会污染环境和产品，而且还会造成大量的浪费。因此要求润滑油要具有良好的粘附性，能够牢牢地粘附在摩擦表面，而不会因各种作用脱落。

3.具有杰出的氧化安定性

通常高温链条传动都是工作在暴露经历高低温的环境中，润滑油容易产生氧化，因此悬挂链条润滑油良好的高低温性及杰出的高温氧化安定性非常重要。

4.具有优良的渗透性

对悬挂链条来说，润滑滚子和链轮是比较容易的，但润滑链轴和轴套是比较困难的。因为轴和轴套的间隙非常小，且完全属于开放的环境条件。润滑油如果没有很好的渗透性，就不能渗透到轴和轴套的内部，就不能润滑轴和轴套。

不管是任何链条在润滑油的选择上遵循以上几条，便可对链条有着良好的润滑。

一、单车链条油该选择：预算少的，就选择矿物油，但寿命绝对比合成油，若以总体成本的观念来看，预防链条腐蚀生锈，和再次添加的工时也算进去，那肯定是买合成油反而比较省钱省工。市面上链条合成油主要可以分红两种：1酯类，2硅油。先谈第一种：酯类的最大优点是渗透性非常好，能够快速渗透进入链条的轴衬心与边板的缝隙中(记住一点,链条作动是在轴衬心与边板产生磨耗的，真正需要润滑的是里面，而不是链条表面，表面的油只是防止生锈功用,要是表面摸起来干的，没有油份就是要再喷链条油了)。再说第二种：硅油最大优点是，抗水性很好，但渗透性不佳，油膜容易破裂，造成润滑性不好，链条比较会磨损，所以硅油产品用在滑动面比较能发挥效果。最后大体而言,酯类对链条渗透性润滑效力较好，比硅油适合当作链条油，而硅油较不易黏附脏污。两者各有利弊，看朋友们适合那一类的了。二、自行车链条传动对润滑剂的要求：1：具有优良的渗透性2：要有极好的黏附性3：具有优异的润滑性能4：具有杰出的氧化安定性5：具有极小的蒸发损失率6：具有良好的抵抗外界作用的能力7：具有不受污染的特性三、链条保养的时机链条保养的时机，主要取决于车手骑行时的状况。潮湿与泥泞的骑乘环境，其保养次数当然会比在干燥和柏油路面更加频繁。1、何时需要保养：-变速性能降低。-链条容易出现卡链或掉链现象(如链条卡入前齿盘)。-传动系统运转时产生噪音。-在坑道或通过某物体时可以听见链条发出咯咯声。(这表示链条太过干燥了)在一般路面骑行时，至少每个月或每250公里)需要保养一次；在越野路况行驶，则至少每100公里要清洁保养一次。2、清洁-每次骑乘后要清洁链条，特别是在雨天及潮湿环境中。-注意要使用干布来擦拭链条及其配件。-若有必要，可使用旧牙刷清洁链片之间的缝隙。-同时清洁前拨链器及后拨链器导轮。-用刷子清掉堆积在链条间的泥沙污垢，必要的话，用温肥皂水辅助。-不要使用强酸或强碱性的清洁剂(如铁锈去除剂)，因这些化学药剂会导致链条受损甚至断裂。-切勿使用有添加溶剂的洗链器清洗链条，这种清洗方式绝对会使链条受损。-避免使用去渍油等有机溶剂，这不仅会破坏环境也会洗掉轴承部位的润滑油。3.润滑-每次清洁、擦拭或用溶剂清洗链条后，务必加上润滑油。-上润滑油前，确保您的链条是干燥的。-将润滑油渗透链条的链接部位，然后待之变黏稠或干燥。这样可以确实润滑链条容易磨耗的部位。-确认是否使用合适的润滑油，您可以倒一些在手上测试。好的润滑油，刚开始感觉起来像水(渗透)，但过些时间则会变黏稠或干燥(持久润滑)-为避免过量的润滑油囤积阻塞，只须在链条关键部位上油。上油后，将可减少链条运转时的磨耗与异音。-在链条其它位置只需使用少许润滑油防锈即可。-将链条表面过量的润滑油擦去。-与此同时，也要注意后变速导轮、链轮及飞轮等的润滑。运用同样的原则去保养及润滑这些零件。-上润滑油后，使用干布擦拭链条上多余的油，可避免脏污与灰尘的附着。

finish line

绿盖：一个极佳的润滑产品；超长耐用时效的高黏性合成油品，以特殊聚合物制成，加入抗磨耗添加剂。摩擦缓和剂等等；整个配方都使 Finish Line 产品共加强效、延长耐用时效并加强抗水润滑性。适用于跨国艰困路面的长途骑乘；保护力在 100 英哩以上，适用非泥土路段、长期与天或是起雾、空气含盐等海岸气候；最重要的是，这个 ” 湿性 ” 润滑剂能够提供您优越的润滑功能与保护力。

银盖：蜡质润滑油，涂在链条上少待片刻，油膜会凝固为一层蜡，绝对不容易沾上尘土。

Kry Tech 的新 M2 配方是 ” 蜡性 ” 润滑剂科技的最佳表现。

DuPon 的金属链接 Krytox 润滑膜，是与 M2 的钼、特殊配方蜡等结合，使得 Kry Tech 的润滑性更高，用时更安静且时效更长。事实上，自行车杂志评论 Kry Tech 的品质评分为远优于其竞争对手。此产品为最干净、最干燥、亦为最耐用的蜡性润滑剂； Kry Tech 不使用任何油性脂膜吸附尘粒与脏污。

红盖：内含特氟珑成分的润滑油，特性居于上述两者之间，当然，特氟珑超滑的润滑效果，使用在线管、前叉上也是特别棒的。这个产品是最原本的 ” 干性 ” 润滑剂，有最佳液压与防水洗功能。是一种可以适用各种多变气候的润滑剂；同时可用于变速器、煞车、活动定趾器上；有优越的穿透力，特别耐用的合成油品，为 DuPon TeflonR 的次微粒。 Teflon Plus 提供优越的传动效果，却不会吸附过量的污染物。

金盖蓝标：结合了传统银盖蜡性润滑剂和传统金盖Pro Road陶瓷润滑剂的优点，陶瓷蜡能够完整清洁，效果比传统的蜡性润滑剂更为持久！专利的陶瓷科技纳米微粒的硼－氮化物化合物，能制造出超级耐用的陶瓷蜡保护层。

这要看链条的类型。普通链条可以使用机油、润滑脂、GL-5齿轮油润滑。油封链条不能使用机油润滑。可以使用GL-5齿轮油、润滑脂、二硫化钼喷剂、二甲基硅油润滑。虽然润滑脂可以用但是因为太粘灰尘，所以不推荐。普通链条推荐用GL-5齿轮油润滑。油封链条推荐使用二硫化钼喷剂、二甲基硅油润滑。链条润滑要注意尽量少粘灰尘，所以如果要用GL-5齿轮油润滑的话，要把多余的润滑油擦掉。摩托车专用链条润滑油价格比较高，不推荐使用。

自行车链条基本上不会使用汽机车用的机油、针车油等，主要是因为这些油品对链条的润滑效果有限，并且黏性强，很容易沾黏许多的泥沙、甚至喷溅的到处都是，对自行车来说不是一个好选择。可以购买自行车的专用链条油，现在油品种类五花八门，基本上记住干性、湿性两种款式即可。

1、干性链条油。干燥的环境使用，也因为是干性，不容易沾黏泥沙、方便清洁；缺点是容易挥发，需要比较经常性的上油。

2、湿性链条油。潮湿的环境使用，适合有积水、下雨的路线，湿性的链条油比较黏稠，可以长时间的附着，适合长途旅行；缺点是黏稠的特性，导致容易沾黏泥沙，需要更细心的保养。

看到很多骑友的链条总是那么黑乎乎的，而且包裹着厚厚的灰尘泥沙，孰不知这样的链条会过早的磨损报废，同时也会殃及后飞和齿盘，整个传动的寿命大打折扣！问及起来，多数人会让车行用刷子刷上机油，或者自己上些缝纫机油，等等，真正使用专业链条油的确是寥寥无几。

目前市场上常见的专业链条油大致包括：屋伏石、FINISH LINE和台湾立富ICETOOLZ链条润滑剂

链条润滑剂的润滑原理是：在互相磨合的物体表面形成一层低阻力的薄膜，起到减少磨擦力的作用，从而减少物体的磨损。可看出关键就是这层薄膜，它要很薄，表面要很光滑，附着力越强越好，而且不容易给磨掉，还要不易给水冲去。另一个要求是薄膜不易粘灰、沙、泥，因为这些微粒很粗糙，会像沙纸一样把物体磨损，以前的油性润滑剂是很难做到的，现在的干性、腊性润滑剂就做得很好。

屋伏石 WOLF‘S 链条油 国产 这是一款专门使用于自行车的养护油，引进国际先进技术，针对自行车传动，刹车系统的特点研制，内行高级润滑剂，渗透剂，防锈剂，除锈剂等，不但能强力防锈，润滑，防尘，防流失不粘糊，能有效增强相关零件的耐用性和抗腐蚀性。屋伏石肯定机油、缝纫机油好，价格低廉，稀薄清爽，保养后的链条不会沾染很多土灰泥沙，但是润滑最佳持续时间在70公里左右（公路骑行）。

FINISH LINE，Finish Line是一家建于1988年的美国化工公司，目前是世界领先的自行车特殊润滑剂及相关产品制造商。价格较之屋伏石链条油贵了不少，但是效果比屋伏石更要好，润滑持续时间也比屋伏石长一倍以上（公路骑行），连续骑行150—200公里可予保养。FINISH LINE种类繁多，针对气候、湿度、骑行环境和个人需求研发多种类型，润滑油的选择和使用方法很有一定要求：

该公司现在自行车润滑油分别适用不同的骑行环境和骑士的需求。

金盖：含有陶瓷微粒子，湿性状态，能在零件表面形成含陶瓷微粒子薄膜，产生最小摩擦力和噪音。虽然是湿性，但不易粘灰泥，也不易给水冲掉。长途、越野和恶劣天气使用，润滑效果相当持久，不过高黏度的特性会使链条沾上少许灰尘。

红盖：含杜邦铁氟龙的干性润滑剂，特性居于灰盖和绿盖润滑剂两者之间，当然，特氟珑超滑的润滑效果，使用在线管、前叉上也是特别棒的。适合一般情况用的。干的意思是涂抹后零件形成的油膜是干爽的，不易粘灰泥，减少金属磨损。缺点是不大防水，雨中会被冲掉。使用巧门是：一。使用前先把原来的润滑油擦除，链条洗干净（个人经验最好用煤油洗）；二．骑行前一晚加好油，油膜干了后就不易粘灰泥。

绿盖：是传统的湿性润滑剂，一直是油状的。它的优点是有很好的防水性，油膜附着力强和使用寿命长。适用于干、湿环境和泥泞的越野路，可以说是真正的全天侯油，所以瓶上印有太阳、下雨和雪地三个符号，但最大缺点是易粘灰泥。