皮带的链条怎么看型号

测量链条的节距，两根销轴的间距。内节宽度，此部分与链轮厚度有关。链板的厚度，以便了解是否为加强型。滚子外径，部分输送用链条用到大的滚子。一般说来上面四个数据，已经可以分析出链条的型号了。

汽车变速箱油的作用：

1、散热作用：汽车变速箱在运行的过程中，会产生大量的热，而汽车变速箱油就是为了让变速箱进行正常散热的，所以在日常开车的时候需要注意变速箱油的工作情况。

2、润滑作用：在日常的驾驶过程中需要及时的变换挡位，在进行挡位变换的时候需要保障换挡的流畅度，所以就会需要汽车的变速箱油，如果变速箱油异常或者是缺少的话，都会让变速箱出现异常，影响正常使用。

3、保障变速箱的清洁：汽车的变速箱在长期的使用过程中会出现一些磨损，而汽车的变速箱油能够对排挡系统进行清洁，能够延长传动装置的使用寿命，同时变速箱油具有抗低温的作用，在低温的条件下也可以正常的使用。（图/文/摄： 李林伟）@2019

传动链是比较标准的，板链，倍速链，滚子链等规格就太麻烦了。这里给出你几个最常用的吧。传动链分为A系，和B系。A系列是符合美国链条标准的尺寸规格：B系列是符合欧洲（以英国为主）两种链的区别不大：A系的链条对滚子，轴销都有一定比例，而B系列零件主要尺寸与节距不存在明显比例，B系列除12B规格低于A系列外，其余各档规格均同档的A系列产品其实这些都无所谓了，但楼主必须的注意了，链条的安全选取是，使用力矩必须大于极限力矩的三倍。这里根据我的资料给你列举一些常用规格：A系常用：（至于节距等参数，等下给你个网址去看看）*03C-1链号：*15一分极限拉力：1.80KN*04C-1链号：*25两分极限拉力：3.50KN*06C-1链号：*35三分极限拉力：7.90KN08A-1链号：40四分极限拉力：14.10KN10A-1链号：50五分极限拉力：22.20KN12A-1链号：60六分极限拉力：31.80KN16A-1链号：80八分极限拉力：56.70KN20A-1链号：100一寸极限拉力：88.50KN24A-1链号：120十二分极限拉力：127.80KN28A-1链号：140十四分极限拉力：172.40KN32A-1链号：160十六分极限拉力：226.40KN36A-1链号：180十八分极限拉力：1.80KN其中，一分到三分多半用于精密机械力矩较小的传动部分，比如替代45°伞齿进行多轴联动等等，四分到八分多半是用于输送带牙箱与传动部件之间传动，八分以后都是用于重荷型的机械传动，比如柴油机、发电机、电葫芦、天车、电梯、叉车、吊车等水平力矩和垂直力矩较大场合，下面是B系链条参数：*03B-1链号：*15一分*04B-1链号：*25两分极限拉力：3.00KN*05B-1链号：*35三分极限拉力：5.00KN08B-1链号：40四分极限拉力：18.10KN10B-1链号：50五分极限拉力：22.40KN12B-1链号：60六分极限拉力：29.00KN16B-1链号：80八分极限拉力：60.70KN20B-1链号：100一寸极限拉力：95.50KN24B-1链号：120十二分极限拉力：160.00KN28B-1链号：140十四分极限拉力：200.00KN32B-1链号：160十六分极限拉力：250.40KN希望对你有所帮助。

2080

/2082都是双节距的链条。80链条的两倍节距（25.4mm*2）。

2080

2082

单节距160

这3款链条节距都是50.8mm

2080

内节宽度与80链条相同，滚子外径也相同,

2082

内节宽度与80链条相同，滚子外径却与160相同。

2080

2082区别在滚子外径，尾数为“2”就代表俗称的大滚子

2

代表双节距

080

or

082代表滚子大小。

2080

2082

接头是共用的，只有销轴与链片，所以可以共用。

问题一：怎么知道摩托车链条齿轮是什么型号？ 如果是摩托车的传动大链条和大链轮，常见的只有420和428两种，420一般用于小排量的较老款车型，车体也较小，如早期的70、90和一些老款的弯梁车等，现在的摩托车大多使用428链条，如绝大多数跨骑车型和较新款的弯梁车等，428的链条明显比420的要粗大宽一些，在链条和链轮上，一般都会有420或428的标记，其他的XXT（其中XX为数字）代表链轮的齿数。

问题二：摩托车的芽盘链条怎么看型号,长短 一般弯梁车420的，125型的428的、链条都应该打着号的,长短自己数数多少节.你买的时候直接说车品牌型号，卖这个的都知道

问题三：常见的摩托车链条型号有哪些 415 415H 420 420H 428 428H 520 520H 525 530 530H 630

另外也有油封链 大概就是以上的型号了 外部驱动链条

问题四：摩托车链条型号428H 最佳答案 一般摩托车链条型号有两部分组成，中间以“-”区分。 第一部分：型号： 三位 *** 数字，数字越大，表示链条尺寸越大。 每个型号的链条又分为普通型和加厚型两种，加厚型在型号后面加字母“H”。 428H就是加厚型，该型号所表示的链条具体信息是： 节距：12.70mm； 滚子直径：8.51mm 销轴直径：4.45mm； 内节内宽：7.75mm 销轴长度：21.80mm； 内链板高度：11.80mm 链板厚度：2.00mm； 抗拉强度：20.60kN 平均抗拉强度：23.5kN； 每米重量：0.79kg。 第二部分：节数： 三位 *** 数字组成，数字越大，整根链条所含的链条节数越多，也就是链条越长。 每种节数的链条又分为普通型和轻型两种，轻型的在节数后面加字母“L”。 116L表示整根链条由116个轻型链条节组成。

问题五：摩托车链条怎么判断松紧 以锭见的GS125摩托车为例：

链条的下垂度标准：用螺丝刀在链条下部最低处垂直向上用力（约20牛顿）挑动链条，用力后，相对位移量应为15―25毫米为佳。

问题六：摩托车链条型号428H-116L是什么意思 一般摩托车链条型号有两部分组成，中间以“-”区分。

第一部分：型号：

三位 *** 数字，数字越大，表示链条尺寸越大。

每个型号的链条又分为普通型和加厚型两种，加厚型在型号后面加字母“H”。

428H就是加厚型，该型号所表示的链条具体信息是：

节距：12.70mm； 滚子直径：8.51mm

销轴直径：4.45mm； 内节内宽：7.75mm

销轴长度：21.80mm； 内链板高度：11.80mm

链板厚度：2.00mm； 抗拉强度：20.60kN

平均抗拉强度：23.5kN； 每米重量：0.79kg。

第二部分：节数：

三位 *** 数字组成，数字越大，整根链条所含的链条节数越多，也就是链条越长。

每种节数的链条又分为普通型和轻型两种，轻型的在节数后面加字母“L”。

116L表示整根链条由116个轻型链条节组成。

问题七：摩托车链条机和顶杆机的区分在哪里？平行轴在哪里，谁有图片？ 链条机和顶杆机是四冲程摩托车的两冲配气方式，即控制气门开闭的部件分别为正时链条和气门顶杆，平衡轴是为平衡曲轴以运转中产生的惯性震动，装在曲钉前面或后面，其重块与曲柄方向相反，如下图所示。

链条机

顶杆机

平衡轴，雅马哈YBR发动机。

平衡轴，本田CBF/OTR发动机。

问题八：摩托车链条 你这款车的原车链条应该是CHOHO的吧 你看看，就是青岛征和链条。

到你当地用好配件的维修师傅那看看，攻该有征和链条在卖，他们的市场渠道比较广。

问题九：摩托车链条松紧度怎么看?看哪里? 5分 你可以用个东西从下面把链条往上挑两下！紧的话一般挑动幅度不大，链条不搭在下面就可以了！

问题十：摩托车怎么分辩哪个是顶杆机还是链条机？ 现在市面上的顶杆机基本只有一种，相对比较好分辩，在发动机气缸左侧有一个圆销轴，它是摇臂轴，如下图，这是分辩顶杆机的明显标志，而链条机的种类相对就非常多了，各不同品牌和机型有很多种，如果不是顶杆机的，就是链条机了，所以只要没有顶杆机的特征，就是链条机。

摩托车套链的型号就在链轮和链条上，链条上的数字+T字母就是它的齿数，比如14T和43T就分别代表前小链轮是14齿，后大链轮是43齿，不过还不能只看链轮齿数，因为不同车型的链轮螺丝和轴的安装方式及孔的位置等也有区别，所以还要报上品牌型号，如果不是知名品牌型号的，就要看它所模仿的款式，或是拿就件匹配了。链条在上面也有型号，比如420、428等，再数清楚节数就可以了。

1、本田雅阁的发动机要看型号和年份才能知道它是用正时皮带或正时链条。

2、如果你身边有车，可打开发动机仓前盖，进行辨别。

3、气门室盖前方还压着另一个胶盖的，那是用正时皮带的发动机。

4、气门室盖前方没有胶盖而且整体压在气缸盖上的，那是用正时链的发动机。

5、例如：发动机型号是F20B2、F20B4等有F字头的就是用皮带的，如果是K开头的就是用链条的。

如题，不知道怎么看是正时皮带还是链条，请指教如题，不知道怎么看是正时皮带还是链条，请指教 4G15的发动机是正时皮带。VVT发动机是链条的。发动机装饰盖上能看见。 首先就是正时皮带或是正时链条在外面都是看不到的，都是有一个侧盖盖着，看盖子的盖板材质就能判断是如果是塑料的只是用几颗螺丝固定的话就可以断定是皮带的，如果用的是铁的或者是铝的，上面的螺丝非常多，或者是密封的很好，那基本上就是链条了，皮带的盖板只是单纯的用来遮挡异物或者是遮挡灰尘，反观链条呢，除了有上述作用外还有很好的密封，因为它的里面有润滑油 @2019

一般有护罩 看不见正时皮带或者链条

翻说明书吧···正时链条是免维护的···正时皮带的寿命一般在10万公里，保养周期清单里会有更换正时皮带的信息

或者直接网上查发动机型号，就知道是链条还是皮带正时了