自己动手换机油和机油滤清器需要准备多大的扳手

EA211机滤用18号扳手就可以了。帽式的机油格扳手型号有很多种，从901，902，903，一直到918都有。扳手是一种常用的安装与拆卸工具。利用杠杆原理拧转螺栓、螺钉、螺母和其他螺纹紧持螺栓或螺母的开口或套孔固件的手工工具。

扳手通常在柄部的一端或两端制有夹持螺栓或螺母的开口或套孔，使用时沿螺纹旋转方向在柄部施加外力，就能拧转螺栓或螺母。

使用扳手注意事项

使用滤清器扳手值得注意的事项是，安装新滤芯时，不要用滤清器扳手拧的过紧，以防造成滤芯损坏。另外机油滤清器如果堵塞时也应更换或将脏的滤芯洗干净，晾干后重新使用。

扳手分类

滤清器扳手分为钳式机油格扳手、帽式机油格扳手、三爪式机油扳手这三种。三者各有优劣，因此用户应结合实际需求来选择，一般常用到是帽式滤清器扳手，因为它可以和滤清器无缝相扣，而且对滤清器没有损伤。在使用滤清器扳手时，需要不同车型配用相对应规格。如果是自己的家用车，可以选相对应的规格即可。

选择好一个机油滤品牌型号，长期使用，这样就可以配套买个机油滤的套筒，换机油很方便。因为不同机滤的底部外形不同，要对比选好套筒。

最好用应该是帽式，因为它可以和滤清器无缝相扣，对滤清器没有损伤，需要不同车型配用相对应规格。空气滤清有惯性式、过滤式和油浴式3种方式：

1、惯性式：由于微粒和杂质的密度较空气的密度大，当微粒和杂质随空气旋转或急转弯时，离心惯性力的作用能使杂质从气流中分离出来。

2、过滤式：引导空气流过金属滤网或滤纸等，将微粒和杂质阻挡并粘附在滤芯上。

3、油浴式：在空气滤清器底部设有机油盘，利用气流急转冲击机油，将微粒和杂质分离并粘滞在机油中，而被激荡起的机油雾滴随气流流经滤芯，并粘附在滤芯上。

汽车换机油滤芯用千斤顶、机滤扳手。

一般情况下，发动机内各个零部件是经过机油的润滑来实现正常工作的，但是零部件运转时所产生的金属碎屑、进入的尘土、高温下被氧化的积碳以及部分水汽会不断的混入机油中，时间长了机油的使用寿命会被减少，严重时有可能影响发动机正常运转。

因此，这个时候机油滤清器的作用就体现出来了。简单的说，机油滤清器的作用主要是过滤机油中绝大部分杂质，保待机油的清洁，延长其正常使用寿命。另外，机油滤清器还应该具有过滤能力强、流通阻力小、使用寿命长等性能。

一般情况下，发动机内各个零部件是通过机油的润滑来实现正常工作的，但是零部件运转时所产生的金属碎屑、进入的尘土、高温下被氧化的积碳以及部分水汽会不断的混入机油中，时间长了会减小机油的正常使用寿命，严重时有可能影响发动机正常运转。

在修理汽车之前，需要佩戴护目镜、手套等个人防护装备

部件：机油、机油滤清器

工具：快扳手、套筒、接油桶、机油滤清器扳手

更换汽车机油滤清器操作步骤：

1.启动车辆发动机预热5-10分钟，机油污染物更容易从热的发动机里挥发出来，并能使得机滤拆下时更省力

2.为了方便更换机油，将车停在一个有举升机的工位上，关闭发动机并且拉起手刹

3.打开发动机引擎盖，找到发动机机油盖位置，并将其拧下，这样做可以让污油流速更快

　4.将车升起后，在发动机的下方放置一个接油桶，拧下放油螺丝（必要时需要拆下发动机护板）

5.将污油完全排放到接油桶内

　6.放完机油后，安装放油螺丝，必要时使用新的垫片，按照厂商的要求拧紧

7.更换机油滤清器：放置一个接油桶在机油滤清器的下面，使用机油滤清器扳手拆下滤清器，用干净的棉布将其表面擦拭干净

8.使用新机油涂抹滤清器密封圈，手动安装滤清器，当垫圈开始接触后再拧3/4到1圈

9.加入适量的机油，这主要根据厂商对机油箱容积的和机油类型的说明

　10.使用机油尺检查机油位，机油位应该比标记高，这是因为部分机油还没有进入滤清器

11.拧紧机油盖并启动引擎，注意检查滤清器及放油螺丝是否漏油

12.关闭引擎，重新检查机油位置

　13.处理废弃的机油，注意不要倒在地面上或下水道内

扳手种类及其对应的规格：

1、内六角扳手（内六角）（GB5356-85），公称尺寸（对边大小）：2.5～36。

2、一字形螺钉旋具（一字螺丝刀）（QB/T 2564.4-2012），规格（不连柄的杆长度×杆直径）：50×3～350×9。

3、十字形螺钉旋具（十字螺丝刀）（QB/T 2564.4-2012），规格（不连柄的杆长度×杆直径）：50×4～400×9。

4、活动扳手（GB/T 4440-2008），规格（长度×最大开口宽度）：100×13～600×65。

5、双头扳手（双头呆扳手）（GB/T 4388-2008），规格（对边尺寸组配）：3.2×4～75×80。

6、梅花扳手（GB/T 4388-2008），规格（对边宽度）：5.5～36。

7、套筒扳手（带回旋）（GB3390.2-82），规格（对边宽度）：6.3～63。

手动扳手又叫普通扳手，主要分为单头呆扳手、双头呆扳手、活扳手、梅花扳手、多用扳手、敲击扳手、套筒扳手、套筒起子、扭力扳手、扭矩扳手、十字扳手、棘轮扳手、钩形扳手、内六角扳手。

内四方扳手、手动离合式扭矩扳手、管子扳手、T型扳手、L型扳手、三叉扳手、月牙扳手、油桶扳手、轮胎扳手、火花塞扳手、滤清器扳手、组合扳手、其他扳手等。扭矩扳手分为讯响扳手、指针扳手、数显扳手。

扩展资料：

扳手基本分为两种，死扳手和活扳手。前者指的是已经有固定的数字写上的扳手，后者就是活动扳手了。

1、呆扳手：一端或两端制有固定尺寸的开口，用以拧转一定尺寸的螺母或螺栓。

2、梅花扳手：两端具有带六角孔或十二角孔的工作端，适用于工作空间狭小，不能使用普通扳手的场合。

3、两用扳手：一端与单呆扳手相同，另一端与梅花扳手相同，两端拧转相同规格的螺栓或螺母。

4、活扳手：开口宽度可在一定尺寸范围内进行调节,能拧转不同规格的螺栓或螺母。该扳手的结构特点是固定钳口制成带有细齿的平钳凹；活动钳口一端制成平钳口；另一端制成带有细齿的凹钳口；向下按动蜗杆，活动钳口可迅速取下，调换钳口位置。

5、钩形扳手：又称月牙形扳手，用于拧转厚度受限制的扁螺母等。

6、套筒扳手：它是由多个带六角孔或十二角孔的套筒并配有手柄、接杆等多种附件组成，特别适用于拧转地位十分狭小或凹陷很深处的螺栓或螺母。

7、内六角扳手：成L形的六角棒状扳手，专用于拧转内六角螺钉。内六角扳手的型号是按照六方的对边尺寸来说的，螺栓的尺寸有国家标准。用途：专供紧固或拆卸机床、车辆、机械设备上的圆螺母用。

8、扭力扳手：它在拧转螺栓或螺母时，能显示出所施加的扭矩；或者当施加的扭矩到达规定值后，会发出光或声响信号。扭力扳手适用于对扭矩大小有明确地规定的装。

参考资料来源：百度百科-活动扳手

参考资料来源：百度百科-扳手

五金卖汽车滤芯扳手的。五金店里面的货一般基本都全的,有卖的机油滤芯扳手。不过一些滤芯不同，使用的扳手也是不同的，买之前先看好自己需要什么样的扳手。

杯式滤清器扳手：杯式滤清器扳手类似于一个大型套筒，拆卸不同车型的滤清器需要不同尺寸的扳手，在购买时多为组套形式配装。在使用时，将杯式滤清器扳手套在机油滤清器顶部的多棱面上，使用方法同套筒扳手。

钳式滤清器扳手：钳式滤清器扳手可以说是钳子的改型产品，使用方法同鲤鱼钳。

环形滤清器扳手：环形滤清器扳手的结构为一个可以调节大小的环形，环形内侧设计为锯齿状。在使用时，将其套在滤清器顶部的棱面上，扳动手柄，扳手的环形会根据滤清器的大小合适地卡在棱面上，顺利地完成拆装工作。

三爪式滤清器扳手，这种机油滤清器扳手需配套套筒手柄或是扳手使用，其内部设计有行星齿轮传递机构，可以根据机油滤清器的大小自动调节三爪的大小。

帽式滤清器扳手：因为它可以和机油滤清器无缝相扣，对机油滤清器没有损伤，需要不同车型配用相应的规格。

2014款创酷可以用的机油滤镜器：本田的机油滤清器基本是通用的，原厂型号为：15400-RTA-004.

机油滤清器是指：

（1）机油格。用于去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动机。

（2）机油滤清器有全流式与分流式之分。全流式滤清器串联于机油泵和主油道之间，因此能滤清进入主油道的全部润滑油。分流式清器与主油道并联，仅过滤机油泵送出的部分润滑油。