自己动手换机油和机油滤清器需要准备多大的扳手

帕萨特 机油更换和机油滤清器教程。

步骤1:车辆准备

运行发动机，直到达到工作温度，然后关闭发动机，拉下手制动器，让车辆静置5-10分钟。举升车辆并用楔子楔住前轮。

第二步:排出旧油。

用15毫米扳手逆时针松开油底壳螺钉，不要用力过猛。把带塑料袋的盆放在螺丝下面(稍微向后放，防止油出来喷远)。盆放好后，继续用手拧螺丝。当油一点一点滴落时，小心地拧下螺钉。不要被热油烫伤。(建议车冷的时候做保养)

步骤3:拆下机油滤清器。

当机油流量差不多时，打开发动机盖上的机油盖，用机滤扳手逆时针拧下机油滤清器。

第四步:更换机油滤清器。

用抹布擦拭发动机上的滤芯底盘。然后取一个新的机油滤清器，用手在垫片(滤清器圆边)上涂一层油膜(新油或旧油)。这层油膜可以用作密封剂。小心地放入新的机油滤清器，并根据螺纹顺时针旋转。用手拧紧滤芯，注意不要拧得太紧。清洁放油螺栓和放油装置，然后更换放油螺栓。先用手转动放油螺栓，然后用扳手固定。还有，不要拧得太紧。

第五步:添加新机油。

在引擎的顶部，您会看到"石油”字的封面。打开油盖，插入漏斗，注入一定量的油，拔出油尺，确定是否满载。然后盖上油箱盖，擦去溢出的油。

第六步:检查。

启动发动机几分钟，然后熄火，再次检查油尺，确定油位是否合适。最后，检查车辆底部是否漏油。在日常工作中，大家也要定期检查油尺。如果油量少于线下油量，要及时补充。

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@2019

选择好一个机油滤品牌型号，长期使用，这样就可以配套买个机油滤的套筒，换机油很方便。因为不同机滤的底部外形不同，要对比选好套筒。

最好用应该是帽式，因为它可以和滤清器无缝相扣，对滤清器没有损伤，需要不同车型配用相对应规格。空气滤清有惯性式、过滤式和油浴式3种方式：

1、惯性式：由于微粒和杂质的密度较空气的密度大，当微粒和杂质随空气旋转或急转弯时，离心惯性力的作用能使杂质从气流中分离出来。

2、过滤式：引导空气流过金属滤网或滤纸等，将微粒和杂质阻挡并粘附在滤芯上。

3、油浴式：在空气滤清器底部设有机油盘，利用气流急转冲击机油，将微粒和杂质分离并粘滞在机油中，而被激荡起的机油雾滴随气流流经滤芯，并粘附在滤芯上。

汽车换机油滤芯用千斤顶、机滤扳手。

一般情况下，发动机内各个零部件是经过机油的润滑来实现正常工作的，但是零部件运转时所产生的金属碎屑、进入的尘土、高温下被氧化的积碳以及部分水汽会不断的混入机油中，时间长了机油的使用寿命会被减少，严重时有可能影响发动机正常运转。

因此，这个时候机油滤清器的作用就体现出来了。简单的说，机油滤清器的作用主要是过滤机油中绝大部分杂质，保待机油的清洁，延长其正常使用寿命。另外，机油滤清器还应该具有过滤能力强、流通阻力小、使用寿命长等性能。

扩展资料

空气滤清有惯性式、过滤式和油浴式3种方式：

1、惯性式：由于微粒和杂质的密度较空气的密度大，当微粒和杂质随空气旋转或急转弯时，离心惯性力的作用能使杂质从气流中分离出来。

2、过滤式：引导空气流过金属滤网或滤纸等，将微粒和杂质阻挡并粘附在滤芯上。

3、油浴式：在空气滤清器底部设有机油盘，利用气流急转冲击机油，将微粒和杂质分离并粘滞在机油中，而被激荡起的机油雾滴随气流流经滤芯，并粘附在滤芯上。空气流过滤芯时能进一步吸附杂质，从而达到滤清的目的。

发电机组的空气滤清器的更换周期：常用发电机组每工作500小时更换一次；备用发电机组工作300小时或6个月更换一次。平时保养发电机组时可以取下来用风枪吹一吹也可延长更换周期200小时或三个月。

参考资料来源：百度百科-机油滤芯

机油格的尺寸是机油滤芯上面哪个多边形的直径一般车大多都用901、902、903。

NY901（内径65mm牙14）新款大霸王、风神、佳美、日产蓝鸟、FLAT、丰田A8、厦利、吉利、美日。

NY902（内径67mm牙14）东南菱帅、哈飞、赛马、王菱、松花江、昌河、马自达、福美来、普利马、中华、福来尔、4缸三菱吉普、猎豹、三江厦利、吉利、奥迈、福特。

NY903（内径74mm牙14）奇瑞、宝来、高尔夫、捷达、菲亚特、桑塔纳、怕萨特、英格尔、西耶那、宝马、奥迪、鸥宝、声宝。