光阳krv180的通病

Krv180原车普利珠是7克。珠子越轻起步的提速感越强，珠子越重尾速的提速感越强，这和离心力有关，珠子越轻被甩出时离心力就需要的小，也就是甩出时所需转速较低，所以在起步是感觉到的提速感就较强。

Krv180原车普利珠工作原理

传动系统中皮带连着两个圆盘左面的圆盘，在这里姑且称之为主动盘吧也称驱动盘，右面的就称之为从动盘吧，普利珠也称移动珠可以径向移动乃普利盘中之配件，共有6个分装在6个滑槽中，上面是6个普利珠右面的为卡盘，受发动机转速的影响，转速逐渐加大时。

普利珠受到向外的离心力作用，沿滑槽向盘的外沿径向移动挤压普利盘，使固定盘和普利盘两盘片间距离缩小，由于两盘之间的形状如同燕尾槽内窄外宽，皮带在燕尾槽中受到普利盘的挤压，不得不向盘的外沿滑动，这样就加大了主动盘的直径而皮带的长度是不变的，主动盘的直径扩大势必从动盘直径减小，这样就加大了传动比传动比乃主动盘直径与从动盘直径之比。

1、首先找到光阳krv180表的四个角上有四个按钮。

2、其次按住光阳krv180左上角的按钮五秒钟，光阳krv180手表顶部的显示器将开始闪烁。

3、然后我们连续按光阳krv180左下角的按钮，直到我们的光阳krv180手表顶部显示24小时或12小时。

4、然后我们可以按右边的两个按钮来增加或减少时间，直到调整出正确的时间。

5、最后在设置好时间之后，再次按下左上角的按钮即可调时。

车车小范

光阳KRV180抖动亲可以检查一下油泵清理一下滤器。检查一下传感器哦

亲光阳KRV180起车抖动亲可以检查一下油泵清理一下滤器。检查一下传感器哦

油路堵塞的原因，解决办法就是清洗油路、喷油嘴、油路、油管自动挡的车起步或者及时将车送修理厂进行检修

采用的是整体式CVT传动箱方案，该传动系统主要由前固定盘、前移动盘、后固定盘、后移动盘、碗公、以及普力珠和V型带组成，其优点是结构简单，传动损耗较低，易维护。而缺点则是变速机构与传动系统为一体式布局，发热量较大，长期使用后的内部尘埃容易对传动系统造成打滑，从而形成抖动，降低传动效率。此外由于该传动系统的V形带既要满足变速，又要兼顾从主轴到从动轮的动力传输，因此使得传动系统的负荷较大，在很大程度上牺牲了整个传动系统的使用寿命与可靠性。

要说这车怎么样，我从四方面方面来解析一下，一、外观设计。二、车型配置。三、操控方面。四、动力表现

1月8日光阳摩托发布了旗下最新的运动小踏板KRV180，这也是去年发布消息以来，经过了漫长的时间，终于公布了新车的销售价格，ABS版本27800，TCS版本29800，也算是小踏板里的天花板了。

新车在硬件方面和竞品车型或同级别车型都有所不同，采用了很多中大型踏板才会装配的功能。另外，就是ABS版本和TCS版本有哪些不同，今天我就来聊聊这台KRV180，有哪些看点值得我们关注，废话不多说。

一、外观设计

整体外观设计传承自AK550的家族化的基因，整车的运动感十足，硬朗的前脸通过多变的折线，将车头部分勾勒的十分立体，配合犹如剑眉似的LED行车灯，也显得激进犀利而战斗，你要说它是缩小版的AK 550，也并不过分。

二、车型配置

全车灯光系统采用LED光源，造型犀利的头灯，高亮度的LED导光条日行灯，以及独特对称式的尾灯灯组都将这台小踏板的辨识度拉升了一个高度，在设计方面或多或少的都有AK 550的影子，尤其是尾灯。

车辆仪表采用了分体式的LCD液晶显示，将指示灯以及调节功能独立出来，在主流的车型中很少用到，车把也采用了时下最流行的落把设计，还原了金属感最本质的美，配置方面也加入了一键启动和TCS循迹控制系统，对于行驶在不同路况上提高了不少安全性。

座椅采用一体式成型设计，795 MM座椅高度，143kg整备质量，坐桶空间表现着实一般，放下一顶3/4盔问题不大，但剩余空间也十分有限，7.2L的油箱容量，预估综合续航能力在300公里左右，也符合运动踏板的定位。

三、操控方面

这也是本台车的最大亮点，采用了独立式铝合金材质后摇臂与PTM传动系统，好处在于，能够有效降低簧下质量，大幅度提高车辆的刚性以及稳定性，提高整车的运动性能，另外就是开放式的皮带，在小型踏板中几乎见不到这样的操作。前悬架采用正置式前叉，后悬架采用赛车级别的KSS中置后避震，支撑性和稳定性都有所提升，前后盘式制动，标配ABS制动系统。

四、动力方面

搭载一台单缸水冷175 CC引擎，最大马力17，最大功率12.5/8000，最大扭矩15/6500，动力表现在200cc级别以下的小踏板中，可说是首屈一指。两个版本差2000元的差价，区别在于TCS，无钥匙启动，双闪功能，但接近3W的售价大概率会成为束之高阁的展品。如果活动价优惠1W，倒是很有竞争力。

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