本田峰范正时链条怎么对

1.

将曲轴置于上止点(TDC)。将曲轴链轮上的TDC标记与机油泵上的指针(B)对准

2.

拆下曲轴链轮

3.

将凸轮轴设定到TDC。凸轮轴链轮上的“UP”标记应在顶部,并且凸轮轴链轮上的TDC凹槽应与气缸盖的顶部边缘对准

4.

将凸轮链条安装在曲轴链轮上,使涂色的链节与曲轴链轮上的TDC标记对准,然后将曲轴链轮安装到曲轴上。 正时链条理论上来说是终身免维护的,只有出现损坏的情况下才需要更换,如若不更换会导致发动机报废。

汽车发动机是汽车的心脏。因此，发动机的传动皮带显得尤为重要。下面就说说这一关键之点。正时皮带的优点是噪音小，缺点是需要更换；而正时链条的优点是免于更换，但十万公里左右要调整松紧度，缺点是噪音大；正时齿轮的优点是不用更换。

2， 正时链条确实是比较让人省心，免去了定期更换麻烦，也能节省一部分开支。开着正时链条传动的车，不必担心它因为“年久失修”，从而在启动或急加速的瞬间冲击力过大而折断的危险。但当车辆行驶约10万公里时，链条的弊端就暴露无疑了，会明显的感觉到发动机的声响有些异常，噪音严重时有点让人难以接受，这是由于链条与传动轮之间的磨损导致。如果要对其进行更换，在材料费和工时费方面都会全面超越正时皮带的更换。